ついに 東名高速道路での移動オービス取り締まりが始まりました!!

神出鬼没に取り締まり強化 ″
いよいよ 本当に危ないですね

って、ことで スピードを出すみなさん (笑)

YUPITERU Z200L
レーザー & レーダー探知機 (セパレートタイプ)


通常 45000円 (税別)  取付工賃 10000円 (税別)〜 のところ
年末キャンペーン 取付工賃込 50000円(税別)
注文 お待ちしています (^^)




10月21日(月)


ラバーソウル走行会 in 鈴鹿サーキット



今回も 極悪おやじさんに お誘い頂き参加です (^^)


もちろん 昨日、オイル交換した いとうくん も参加です (^^)


あとは おやびん… のみです ^^;


そして 今日は?

よこいが 応援で ご一緒です (^^)



今回、主催のラバーソウルさんは
先月、主催のGSSと違い お金儲けの走行会 ″ではなく
参加者が気持ちよく 楽しく走れるように 台数も少なめの 35台での走行です
ラバーソウルさんの走行会の参加者は基本、旧車なので
中には雰囲気を楽しむ為に参加してる方も多数います
サーキットを走るからって 全開で走らなければいけないことはありませんので
各自の楽しみ方がある ゆる〜い感じの走行会だと思います (^^)


ガチでタイムアタック したり レースする為の走行会ではありませんが
台数が少ないので ガチで走りたければ充分に走れる走行会にもなります (^^)

って、ことで 密かに タイムアップを狙ってる
いとうくん の走りは?







走り終わって最初の一言は?
今までで一番楽しかった ″

2016年に ここ鈴鹿でサーキットデビューをして
走り方もルールも分からないまま 楽しければいいや〜 って 感じで参加していましたが
10回目を超えた今回、サーキットの本当の楽しさも分かり タイムも大幅にアップして
一気に目標タイムを縮めることができました ♪

前回は 気分が乗らずに あまり走らなかったので 鈴鹿対策の効果は分かりませんでしたが
今回は メーターを見る余裕がないほど 夢中で走ってたので
気がついた時には ガソリンが空っぽです ^^;
以前は アクセルオンのまま コーナーリングすることができなかったので 症状は出ませんでしたが
最近は タイムアップするにつれ ガソリンが減ってくると ガソリンを吸わなくなるコーナーが出てきたので
その区間はアクセルオフにして通過するしかなかったので タイムアップするハズがありませんでした…

走ることに夢中になれるように ちゃんとクルマを仕上げてれば
本当に楽しく走れて 自然とタイムも上がってきます

せっかく 鈴鹿サーキットを走れる 60分 と言う時間を数万円で買ってるので
60分の間、走り続けないと もったいないですからね (^^)

って、ことで 一回も止まらずに 60分間全開で走り続けたので
去年に続き 今回も 最多ラップ賞いとうくんです

さて〜 タイムアップする度に問題が出てくるので
次の 鈴鹿対策 が楽しみです (^^)





次は?
基本、楽しむことがテーマですが あわよくばタイムアップを狙ってる
おやびん です ^^;



自己ベスト更新はできませんが
この日の ベストラップ賞 は頂きました (^^)


そして…

どれだけ壁に寄せれるかチャレンジ
最短距離賞 も頂きました (笑)


左の画像が先月で 右の画像が今回です
微妙に前回より近くに寄せることができてる気がします
が、このチャレンジも このあたりが もう限界です
これ以上は 危険 です ^^;





最後は?
極悪おやじ さんです



なにやら 年齢のせいなのか
60分間 走れる体力がなくなってきたみたいです… ^^;

今回は自己ベスト更新には遠いタイムでしたが
この日の 最年長グループ賞 を頂いてました

いよいよ 電動パワステ化ですね ^^;






今回も みなさん無事に自走で帰れることに 感謝して
お疲れさまでした〜 ♪

最後は記念撮影して終わりです

ありがとうございました〜 (^^)





今日の走行会は
9時から10時の走行時間だったので 12時頃には お店に戻って作業です… (疲)


そんな 今日のご来店は?

覚えているだろうか?
180SXに乗っていた やまもっちゃん を…

4年の時を経て 再び180SXで復活です (^^)
落ち着こうと 一度 普通?のクルマに乗り換えたが
やはり 180SX の良さが忘れられず 我慢できなかったみたいです

そんな やまもっちゃん 今日は?

納車されたばかりで どんな状態か分からないので
一度、フルオイル交換で リフトアップするついでに
エンジン・足廻り・下廻りなどなど… 各部 問題がないか点検です

今回は 一生乗るつもりで購入したみたいなので
大事にしてほしいですね (^^)


それにしても、同じクルマを 2回買うなんて クルマバカ と言うより…
完全に 180SXバカ ″ですね (笑)

まぁ〜 そんな バカがいないと
お店が成り立たないので バカ大歓迎 ですけど (^^)

しかし 一度、引退して 再び
チューニングカーに乗って戻って来てくれる って
本当にうれしいですね (^^)

また これからも よろしくお願いします

どうも ありがとうございました〜 ♪





そして、サーキットを走った日の夜は?


恒例のお食事会で 鉄板焼きです


しかも、今日は よこい が ごちそうしてくれました〜

ごちそうさまでした〜 (^-^)

よこいも チューニングカーで戻ってくるかな?



ところで の画像の いとうくん なんかに似てると思ったら…

コレに似てない? (笑)


10月22日(火)


今日は?


ファミリーカー の オッティ の オイル交換で Zizi さん がご来店です



今日も 元気に WING21!!

どうも ありがとうございました〜 (^^)





次は?

33GTRかみやくん
岐阜恵那のおみやげで 名物の栗きんとんを持ってご来店です〜
ありがとうございました〜 (^^)



次は?

32GTRいとうくん
ずんだ団子を持ってご来店です〜
ありがとうございました〜 (^^)


10月25日(金)


今日の納車は?


S15シルビア です〜 (^^)


今回の作業は?

ニッサン車のデフケースカバーに多い
ドレンボルト部のクラックからのオイル漏れ修理です

強く締めると すぐに割れるので注意が必要なところです
もちろん このクルマは違いますが
おやびんもその昔、2回ほど割った経験があります ^^;

修理方法は 溶接が得意な おやびんなら 溶接修理 ″と言いたいところですが
常にオイルに浸されてる所なので どれだけキレイに洗浄しても
割れたすき間や細かなクラック内に たまったオイルや液体ガスケットのカス
それに シールテープのカスなどの不純物が取りきれずに残ってるので 完璧な溶接ができません!!
それに このカバー 新品を購入しても 10000円程度なので
溶接して強度が不安定になるぐらいなら 新品を買ったほうが安いぐらいです

って、ことで

新品に交換することにしました!!


もちろん デフ脱着しての作業になるので 少々工賃は掛かりますが
いつまでも オイルが漏れてるのは 気分がいいものではありませんからね

どうも ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


よこいレガシー です (^^)


今回は?

この パッと見ただけで 目立つエクボの修理で デントリペア です


これが…


こんな キレイに目立たなくなりました (^^)


塗装するまでの金額は…
でも、凹んでるの気になるし…
って時は ご相談下さいね ♪

どうも ありがとうございました〜 (^^)


10月28日(月)


今日の納車は?


仕様変更前に写真を…


と 作業前に記念撮影をしてた BRZ いっちぃ〜 です (^^)

昨年、初めてのご来店の時は
チューニングのことが分からず ^^;
何からやればいいのか悩んで 相談の結果
まずは ワインディングでのドライブが楽しめるように 車高調から始まり
次は リアバンパーにキズを付けたので キズ隠しの目的で
リアバンパーにハーフスポイラーを付けるついでに マフラー交換をして
サウンドも楽しめるようになって

そして、今回は?

タイヤがいよいよ限界になってきたので
タイヤ交換のついでに ホイールを交換しようと注文したら
3ヶ月待ち…

夏に注文して 入荷したの 10月です ^^;

さすがに こんな状態のタイヤでは危険なので
楽しくドライブできるハズもなく この夏の3ヶ月の間 ただの通勤車になってました…

そんな 3ヵ月も待った念願のホイールは?

RAYS gramLIGHTS 57Xtreme 


タイヤは DUNLOP DIREZZA DZ102 です

そして インチアップして サイズ変更したので

好みの車高になるように 車高調整をして




しっかり ホイールアライメント調整です

そして最後は WING21定番のレーシングホイールナット

レーシングコンポジット R40
に 交換して作業終了です


これだけ カッコよくなるなら 3ヶ月待った甲斐はありましたね


どうも ありがとうございました〜 (^^)


11月4日(月)


今日のご来店は?


1年半ぶりに ご来店の S15シルビアはらくん です〜


今回は オイル交換+各部点検をして

来年に向けてのご相談でした
壮大なメンテナンス+チューニング計画
開始です!!

どうも ありがとうございました〜 (^^)
では、来年の入庫 お待ちしております♪





次のご来店は?


S14シルビアたくみくん です〜



12月に車検なので見積りと オイル交換をして…


夏は終わりましたが WAKO'S パワーエアコン を充填です
エアコンを使用するのは 夏だけだと思いがちですが
冬は 車内との温度差で ガラスが曇るので 意外とエアコンをよく使いますからね

どうも ありがとうございました〜 (^^)


そして

スイーツのさし入れ ありがとうございます♪
ごちそうさまでした〜 (^-^)





今日の納車は?


ヒガさんS14シルビア です〜


今回の作業は?
 
フロントディスクブレーキの ローターはガタガタで パットは残量が少ないので


定番の DIXCEL ブレーキローター と ブレーキパット に交換です!!


そして、純正のタコメーターが壊れたので

Defi RacerGauge 80φタコメーター の取付です


こだわりが強く ミリ単位での取付位置指定だったので
取付ステーの加工などなど… 少々大変でしたが

パーフェクト ″
と 喜んでもらえたのでよかったです (^^)v

どうも ありがとうございました〜 (^^)


シルビア系の純正タコメーターはよく壊れますが
基盤のオーバーホールで修理できますので
社外メーターを付けたくない方は ご相談くださいね (^^)



11月5日(火)


今日のご来店は?


100クレスタ24くん です〜


今日は オイル交換 と 見積りでのご来店ですが…

さりげなく WING21 (^^)v


そして 偶然にも 2台ともナンバー [ ・・24]

どうも ありがとうございました〜 (^^)





今日の納車は?


珍しい C33 ローレル です (^^)



平成19年7月で 車検が切れてるので
積載車での引き取りから始まりです

サーキット専用のクルマなので
今まで プライベートで作業してたみたいですが
最近は 作業する時間もないみたいだし
部品も入手できないので 困ってたみたいです ^^;

無いものは作ればいい ″
の 考えなので どうにかなると思いお預かりしました

そんな 今回の作業依頼は 水漏れ修理 です

さっそく 水漏れしてる所を見てみると…


原因は ウォーター分岐パイプ です

 
サビて穴が空いてるし… 変形してるので交換ですね ^^;

生産終了してるという ウワサでしたが
一応、日産部品で調べてみると…

欠品してましたが 部品がでました!!
部品が出るなら 買ったほうが間違いなく 安くすみますからね
こういうの作るの地味に大変なので ^^;

そして、この分岐パイプを変えるだけではなく
後々、水廻りで トラブルが出そうな他のホースも点検して不具合があれば交換します

まずは?

ヒーターホースを外してみると…

なにやら感じた イヤな予感は的中です

鉄のジョイントパイプ?で ホース変換してあります
コンコンすると サビがボロボロ出てきます ^^;

ラジエター内のサビは コレが原因ですね…


って、ことで 変換パイプをアルミで製作して
ホースは流用して ヒーターホースを作り直しました


まだまだ 続きます ^^;

次のホースは?

ネットで 購入したメーカー不明のシリコン製 ウォーターホースを一部使用していましたが
ココにも水漏れの原因がありました ^^;

この手のホースを使用してるのを よく見ますが
ホトンドが ホースからの 滲みがあります

断面をよく見てみると ほとんどのホースが真円になってないので
ホースバンドで しっかり締めても 全面に面圧が掛からずに
徐々にクーラントが滲んできます

って、ことで…

せっかく のシリコンホースですが全て外して 純正品に交換します

次も!!

メーカー不明のシリコン製 ラジエターホースです ^^;


こちらは 強引な加工で 水温センサーアタッチメントが取り付けしてあるので…


純正ホースに交換して ホースが無理なく取り付けできるように
JURAN の 湾曲タイプ センサーアタッチメントを使用して加工します

そして ホースを外したときに発見した!!

ラジエターホース取付部のツブレも 治具を使って真円に修正してから


自然な取り回しになるように ホースを取り付けします


最後に 圧力テストをして 漏れがないのを確認して作業終了です



どうも ありがとうございました〜 (^^)
また お困りの時は よろしくお願いします ^^;


11月8日(金)


今日の納車は?


BMW 640i です
いつもお世話になっている AUTOWORKS S さん からの作業依頼で


マフラー加工です (^^)


今回は リアのタイコを ストレート加工します


まずは 1本物のクソ重いマフラーを外して リアタイコをバラバラに切断します




見た目は 純正風 ″がテーマなので…


再利用するテールエンドをキレイに切断しないと 溶接もキレイにできません


そして、左右対称になるように こんな感じで作りました



左右対称って 一番 気を使います
3ミリ ズレると見て分かるほど 出口がアッチ向きますからね ^^;
ズレが許されるのは 2ミリ未満です


見た目 純正風 ″がテーマでしたが
マフラー加工してるのをアピールできるように テールエンドをさりげなくバンパーから出しておきました (^^)



こんなに大きいタイコを左右外したのに 思ったほど 爆音には なりませんでしたが
紳士的な音量で 満足してもらえました ♪


どうも ありがとうございました〜 (^^)



しかし…

今どきの バッテリーはどうなってるんだろう?
わけ わからん ^^;





今日の新聞記事です

ついに 東名高速道路で移動オービスを使い始めました!!

神出鬼没に取り締まり強化 ″

いよいよ 本当に危ないですね ^^;

って、ことで!!

YUPITERU Z200L
レーザー & レーダー探知機 (セパレートタイプ)


通常 45000円 (税別)  取付工賃 10000円 (税別)〜 のところ
年末キャンペーン 取付工賃込 50000円(税別)
注文 お待ちしています (^^)


11月10日(日)


今日の納車は?

エンジンが吹けない ″

そして、
スピードが 20キロしか出ない ″状態なのに
隣町から 2時間以上かけて 渋滞の列を作りながら ご来店だった ^^;

じゅん の紹介で入庫してた R32 スカイライン です


そんな 今回の作業は?


ガス欠症状で 20キロしか出なかった原因は 燃圧が上がらないレギュレーター不良だったので
NISMO の調整式燃圧レギュレターに交換です


RB20エンジンは サージタンクを外さないと 交換できないので大変です

サージタンクを外したついでなので インジェクターも外して…


かる〜く 洗浄してみると

ドロドロです…

って、ことは?

フューエルフィルターは もっと大変なことになってます ^^;

インジェクター も フューエルフィルターも こんなに ドロドロなので
燃料ポンプのフィルターは もっと大変なことになってるだろうと…
もう興味本位です (笑)

そして 燃料ポンプを外してみると

期待を裏切らないほど 悲惨な状態です…

しかも

替わってると思われてたポンプは 純正だったので SARD 大容量フューエルポンプ に交換します

って、ことで 燃料系 全滅なので
 
配管内を 何度もエアーブローしながら キレイに洗浄してから…


全てを組み付けです

最後に せっかく 燃料系を全て見直すので

今後チューニングがあるのか? 分かりませんが ^^;
今後をのことを考えて 電源ハーネスを引き直ししてから…


燃圧調整をして 正圧を掛けた時に燃圧が上がるのを確認して作業終了です



しかし このエンジンルームで…

一番、高いチューニングパーツって…

日産純正の 燃料ホース じゃない? (笑)

どうも ありがとうございました〜 (^^)


そして

お友達から さし入れも頂きました
ありがとうございました〜 (^-^)

じゅん 紹介ありがとな (^^)




ところで なんで L-92乳酸菌 やねん (笑)





次の納車は?


久しぶりに トルネオふじさん です〜


今回は?

ワイヤーが出てきて いよいよ 本当に危なくなってきたので タイヤ交換です ^^;


最近、もう一度 鈴鹿サーキットを走りたい病 が発症してるみたいなので ^^;
その時? に備えて NANKANG NS-2R を装着します!!

どうも ありがとうございました〜
また 一緒に走りましょうね (^^)





そんな 今日のご来店は?

ご近所の いとうさんから

長野? 岐阜? の おみやげを頂きました〜 ♪

いつも 本当にありがとうございます (^^)


11月11日(月)









今日のご来店は?


ポルシェ パナメーラ です (^^)


今回の作業は?

振動で マフラーがボディに当たるので 取り付け調整です



どうも ありがとうございました〜 (^^)


11月15日(金)


今日のご来店は?


S660240さんです〜


今日の作業は?


毎年、恒例の 9番 レーシングプラグ に交換です

それと

5000キロごとに交換してる ミッションオイルも交換です

そして、今回は

新車から4年経って そろそろ寿命? かもしれない バッテリーの交換もしました
しかし OBDがあると バッテリー交換も楽ですね (^^)



天気が良く エンジンの調子も良くなったので
気分も良くなり 帰りはオープンにして帰っていきました〜

どうも ありがとうございました〜 (^^)
ドライブ楽しんでくださいね ♪





今日の納車は?


Z33 です〜


今回の作業は?

エンジンからのオイル漏れ修理です
 
エキマニの上から漏れて エキマニ垂れてるので ずっ〜と臭いです ^^;
さいわい 火がつくほどの排気温度ではないので 大丈夫ですが
スポーツ走行するようであれば 非常に危険な状態でしたね



って、ことで パッキン交換ですが


VQエンジンは パッキン単品での設定がなく部品が出ないので
カムカバーごとの交換になります ^^;

そして サージタンクを外して 作業をすることは そんなにないので

この際、ついでに プラグも交換して
カバーを付ければ見えなくなるところですが
エンジンハーネスをキレイに テーピング処理しておきました (^^)

 
最後は エキマニなどオイルで汚れてる所をキレイに洗浄して
漏れがないか確認して作業終了です


どうも ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


やまもっちゃん180SX です


今回の作業は?
先月、下廻りなどを点検した時に 発見した不具合箇所の修理です

まずは

一晩、置いといただけで こんなに漏れるオイル漏れの原因は

 
ミッション と パワステ からです

ミッションはオイル漏れの他に クラッチに違和感があるので
ミッションを降ろしてからの診断です…

やはり、ミッションオイルは フロントカバーからの漏れでしたが…


嫌な予感は当たるもので フロントカバーが 破損してます ^^;


フロントカバーを脱着して
オイルシールと ガスケットを交換する予定だったので
部品代の追加だけで良かったですね


もちろん ハウジング内をキレイに洗浄して しっかりグリスを塗って組み付けです

そして
 
ついでに シフトレバーハウジングのガスケットと リアのオイルシールも交換してキレイに洗浄しました
これで、ミッションからのオイル漏れは大丈夫です (^^)

で、ミッションを降ろした時は

クラッチを外して クラッチディスクの残量を点検する目的もありますが


クランクシャフトの リアオイルシールからのオイル漏れも点検して 漏れがあれば交換します

が、今回は 不具合がドンドン出てきます ^^;
クラッチディスクを点検しようとしたら
 
ダンパーが ガタガタで リベットもガタガタになってます…
激しく感じた クラッチの違和感は コレも重なってたのかもしれませんね ^^;

って、ことで
急遽 クラッチも交換することになりました!!
が、6年前と同じやりとりです (笑)
( 2013年3月 ご参照ください )

「今回は 何にする?」
「ん〜 …」

「前は EXEDY だったけど 今回は?」
「ん〜 前のとは 違うので…」

「前のは激しかったもんね ^^; 」
「ドMなので あまり気にしないですけど…」

「じゃ〜 今回は乗りやすいのにしよう」
「お任せします…」

って、ことで
WING21定番の OS GIKEN の ストリートマスター にしようと思ったら
在庫無しで納期 約1ヵ月…
もう ミッションを降ろしてるので そんなに待てません
が、 ドM なので 普通すぎる NISMOを選ぶ選択はないので
残る クラッチメーカーは?

OGURA CLUTCH ″

「気になるのがあるんだけど
どんな感じか分からないけどいい?」

「初めてですか?」

「うん 今後、おススメできるかどうかも (笑) 」
「はい 僕が 実験台ですね」

って、ことで おやびんが独断で選んだのは?

ORC SEクラッチ 409D

個人的に ちょっと気になってた クラッチです

メタルディスクなのに 半クラッチが使いやすい SE 機構です


OS GIKEN のストリートマスター と比較したかったので
やまもっちゃんには感謝です (^^)


さて、次は
パワステのオイル漏れ修理です

 
ラックシリンダーから激しく漏れてるので 外して


ラックシリンダーの オーバーホールです

ついで なので

ステアリングラックブッシュは NISMOの強化ゴムにします


まだまだ 続きます ^^;

次は?
 
ロアアームのボールジョイントブーツ交換です


基本、車検整備で交換するところですが
これだけ 破れてると 砂や水が入ってるので
ボールジョイントが大丈夫か心配です


たかがブーツ交換 されどブーツ交換


最後は?
ステアリングラックを外してるし ロアアームも外してるし
最初の試運転で まともなハンドリングでは なかったので… ^^;

ホイールアライメント調整です


と、今回は ここまでですが
まだまだ不具合がありますので
またのご来店 お待ちしています ^^;


ありがとうございました〜


しかし クラッチのシャラシャラ音で あんなにテンションが上がる
やまもっちゃん おもしろかった (笑)

ORC にして 良かった (^^)
これからは ORC もおススメしていこうかな ♪


11月16日(土)


今日のご来店は?


エブリーの オイル交換で すぎさんがご来店です〜

ありがとうございました〜 (^^)





次は?
10月に ヘッドライトを分解して修理した…

32GTRお客さんが再びのご来店です


あの後
テスターがあるところに 光軸調整に行ったら…

無理矢理? 調整して リフレクターをキズ付けられた!!

…と お困りの時は
また お待ちしております ^^;





次も ヘッドライトです


6月に HID を交換した いとうくん32GTR ですが…

5ヵ月で 点かなくなりました ^^;
トラブルが出る商品を販売したくはありませんが
HID はトラブルが出る前提で販売してるので
クレーム対応を スムーズに受け付けてくれるメーカーをお勧めしています

って、ことで 代わりのバラストを送ってもらってたので
交換しようと 外したら

ここから サビた茶色の水が…
完全に 商品不良でしたね ^^;


次のは 一応 シーリングしてから 取付したので 大丈夫だと思います

ご迷惑をおかけして…
すいませんでした ^^;


11月17日(日)


今日は?

WAKO'S なんばUNIちゃん と 3人で カートの耐久レースに参加する予定でしたが…



この エントリーネームを見て
出るの止めました (笑)

なにを どうしたら winG 21 になるんだ?

本当は WAKO'S がどうしても参加できなくなったからです… ^^;



そんな 今日は?

ヒマに なったので UNIちゃん

山口県に旅行に行ってた おみやげを持って遊びに来てくれました〜

ありがとうございました〜 (^^)
また 今度、行こうね ♪





今日の納車は?


よ〜ちゃんS14シルビア です


今回の作業は?


サイドブレーキが もげた ″ って ことで… ^^;


穴が開いたブラケットの溶接修理です


まずは スポット溶接を剥がして ブラケットをキレイに外します


そして、2度と もげないように補強を入れて溶接修理したブラケットを
もう一度、溶接して取付します


最後に 塗装して修理完成です

 
サイドブレーキレバーを取付したら 修理したのがわからないくらい 自然な仕上がりになりました


どうも ありがとうございました〜 (^^)




しかし よ〜ちゃんS14シルビア
なんで こんなに カッコいいの? ^^;


そういえば 最近 一緒に走ってないですね…


11月23日(土)


今日の納車は?


某峠 最速チャンプ おかやすくんS14シルビア です


いよいよ 某峠では ライバルがいなくなったので…

 引退 ″

です  と いっても
走るのを引退するのではなく 某峠を引退です

これからは  作手サーキット  を走ります
今度は 作手最速の シルビアを目指します (^^)



って、ことで 今回の作業は?

命かけて全開で走ってるので
ガタや異音などの不具合は ありませんが ハブベアリングの交換です!!

何かあってからでは命に係わる部品なので 定期的に交換してます

2015年 4月に フロント左右 リア右
2017年10月に フロント左 リア左
そして 今回は
 
フロント右のハブベアリング と

 
リア右のハブベアリング を交換です


そして もう一つ 命に係わるパーツと言えば…
 
ブレーキホースです!!
こちらも 不具合はありませんが 定期的に交換して
同時に ブレーキフルードも交換して 定期的にエアー抜きをします

少しでも不安があるクルマでは
全開で攻めることができませんからね ^^;


次は?
攻めるのに 一番大事な…

タイヤです!!
あの極太の 295 の タイヤ を交換です


もちろん 今回も極太 295DIREZA ZV です!!


次は?

エンジン オーバーホールしてから 1000キロ弱しか走ってませんが ^^;
常に全開走行で エンジンを酷使してるので フルオイル交換です!!


最後は…

長年 使い続けた 愛用の NARDI ステアリングが ボロボロになってきたので… ^^;


JURAN Racing
WING21 おススメの ステアリングに交換です!!

そして…

新規一転 レーシンググローブも JURAN Racing を新調しました!!




これで 作手アタック の準備ができました
これからは バトルではなく タイムとの闘いになるので この冬が勝負です

タイム楽しみにしてますね
どうも ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


すぎさんMPV です


前回の 作業の時…
 
あまりにも エンジンからの オイル漏れが酷かったので
今回はオイル漏れ修理です

が、ドコから漏れてるのか 分からないぐらい ビタビタだし…
横置き V6エンジンの奥側だし…
上からも下からも 見えないし… ^^;


なので、とりあえず考えられる

カムカバーのパッキンを交換して

 
クランクのオイルシールも交換して

キレイに洗浄して様子をみることにします



もし漏れがあっても これだけキレイにしとけば スグに発見できますからね
けど… フロントカバーからの漏れでは ないことを願います ^^;

そして
 
この 2つのタンクの古さが どうしても我慢できないみたいなので… ^^;


パワステオイルタンクと ラジエターリザーバータンクを 新品に交換しました



単体で見ると そんな気にならないけど こうして並べると劣化して変色してるのが目立ちますね
でも ここまで交換となると
もう 足クルマでは なく愛車ですね (^^)



どうも ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


朝早くからパンクで レッカー入庫してた…


おおしかくんZ34 です


パンクの原因を探してたら…





ネジが思いっきり刺さってました ^^;



しかし、前回の車検の後に タイヤ交換する と言ってから1年半以上が経ち…
よく こんな状態で 今まで乗ってたもんです ^^;
きっと 今回、パンクしてなかったら 来年の車検まで このままだったことでしょう
いやっ あわよくば 車検もこのまま通して 交換しなかったかもしれません…

それぐらい タイヤについては危機感がないお客さんが多数います
いつも 言いますが
普通に乗るクルマだからこそ
安心して乗れるように
しっかり整備する必要があると思います
家族や友人・恋人を乗せて走るのに クルマの心配してたら同乗者も不安になります
趣味のクルマで 1人で ドライブするのとは違います

よく お金がない ″
言いますが 遅かれ早かれ 交換しないと乗ることができないので
早めに交換して安心して乗る方がいいと思いませんか?
今回も 1年半前に見積もりした時より
タイヤの値上げ や 増税など 状況が変わり だいぶ金額が上がってました
特に 消耗品などを交換する場合 待って後回しにしても良い事はないと思いますが…


そんな感じで
今回の交換したタイヤは?

Hankook ventus V12 evo2


最近、普段乗り用で増えてきました


安価で性能もよく ウェット路面でも安心して乗れるタイヤです


タイヤ交換の次は?

Vベルトの交換です



そして…

久しぶりに 点滴です
5年前は ネタのように みなさんやってもらってましたね (^^)


V型エンジンで スロットルが左右にあるので 片バンクづつ時間を掛けてやります


さぁ〜 レーシングです!!

この瞬間が ワクワク ドキドキ です

と 思ったら 煙は ほとんど出ません… ^^;
が、きっと?
調子良くなってる
気がする ″かもしれませんね (笑)


最後に

エンジンオイルの交換をして終わりです


どうも ありがとうございました〜

インプレッションお待ちしてます (^^)


11月25日(月)


今日の納車は?


先日、レッカー入庫してた…


よっしぃ〜ER34スカイライン です


レッカー入庫の原因は?

なんか パンク しました ″
と 言うので ホイールを 外すと…



何かを思いっきり踏んで ホイール曲がってるし…
で、タイヤもボロボロになってるし…

なんか って 何踏んだの? ^^;
しかも パンク流行り?


って、ことで
ホイール も タイヤも もうダメなので…

どうも ありがとうございました ^^;




USJのおみやげも
ありがとうございました〜♪


11月26日(火)



気が付けば 普通のクルマ屋さんになってます ^^;



そんな 本日の納車は?


よ〜ちゃん の ところの 代車ムーブ です


今回の作業は?

クラッチオーバーホールです


もう少しで 自走不可能になるところでしたね ^^;

って、ことで 組み付ける クラッチは?

代車なので EXEDY の廉価版モデルを使用します



もちろん作業は 代車だろうが チューニングカー だろうが同じ扱いで
通常どおりの作業をするので 安心してください (^^)


どうも ありがとうございました〜 ♪




しかし、代車が マニュアルミッションの ムーブとは…
おつ ですね (^^)





今日の来店は?





                                    つづく。。。