今年のゴールデンウィークは
世界中で STAY HOME ですが
クルマ好きは
クルマの中で 自分の世界を楽しむ
変な人達なので (笑)
STAY IN THE CAR

外出禁止では ないので
山や海など人のいないところへ


1人で ドライブなら問題ありません

って、ことで

Z32 に乗って ひっそりと ドライブです

S14シルビア は さすがに目立つので
ブラブラしてるのが 自粛警察 にバレると
SNSに さらされて大変な事になりますからね ^^;


そんな Z32 ですが
ヤフオク! に 出品してみました

いくらで売れるのか
暇つぶしに チェックしといてください (笑)



平成3年式 Z32 フェアレディ Z 300ZX

VG30DETT ツインターボ
5速ミッション

2by2改 2シーター公認
Tバールーフ









エンジン脱着 メンテナンス済 消耗品交換済
タイミングベルト テンショナー ウォーターポンプ
一式 すべて交換済
シリンダーヘッド オーバーホール
修正面研 バルブリフター交換 シートカット バルブすり合わせ

TRUST メタルヘッドガスケット1.2mm
JUN AUTO カムスライドスプロケット
TRUST レーシングプラグ
NISMO ローテンプサーモスタット
日産純正 エンジンマウント 左右
SARD フューエルポンプ 265L
SARD 調整式フューエルレギュレター
NISMO インジェクター 555cc
HKS F-CON V-PRO 現車セッティング エアフロレス
TRUST インタークーラーキット レーシングタイプ
TRUST パイピングキット
TRUST ブローオフバルブ FV ワンオフパイピング取付
TRUST エアークリーナー エアーインクス
WING21 サーキットスペック ワンオフ マフラー
60φフロントパイプ ×2 〜 90φステンレス
( 車検用 純正マフラー 一式 有り )
A'PEXi ECV 90φ 汎用溶接タイプ
TRUST 16段オイルクーラー ワンオフ取付
SARD アルミ レーシングラジエター
WING21 オリジナル シリコンラジエターホース  ブラック
WING21 ワンオフ アルミ リザーバータンク
オルタネーター オーバーホール済リビルト品
日産純正 5速ミッション新品
日産純正 ミッションマウント
プロペラシャフト センターベアリング交換
クラッチマスターシリンダー
レリーズシリンダー
クラッチホース 交換
OS GIKEN レーシングクラッチ
ストリートマスター ツインメタル ハード
パワステポンプ オーバーホール済リビルト品
パワステ高圧ホース 低圧ホース 交換済
ハイキャスキャンセル ワンオフキャンセルロッド製作・取付
ABSユニット 取外し ワンオフメッシュホース製作
Brembo フロント キャリパー 34GTR用
リア ブレーキローター& ブレーキパット 交換要す!!
TRUST パフォーマンスダンパー 車高調
IKEYA FORMULA 調整式ピロテンションロッド
CUSCO 8点式ロールケージ 2名乗車 公認済
Defi DINゲージ 水温・油温・油圧計
TRUST D/Aゲージ ブースト計
TRUST Profec B-specU ブーストコントローラー
TRUST GReddy ステアリング & シフトノブ
TANIDA JURANRacing with WING21
レーシングバケットシート & シートレール
SCHROTH レーシングハーネス ProfiV
RAYS 57FXX 18インチ 9.5J
ATR K-SPORTS 265/35-18


80万円 (税別)
+登録諸費用+自動車税
 車検令和2年12月まで有







連休中 ご来店のみなさん
本当に ありがとうございました〜 (^^)


みなさんが 手に触れる所や自由に使えるパソコンなどは
毎日、除菌・抗菌スプレーをしてましたので
ご安心ください (^^)




そして、
連休中に取り付けする予定のパーツです

たくさんの作業依頼
本当に ありがとうございます (^^)





〜 5月10日(日)
までの ダイジェストです



キューブきとうくん 遊びにご来店です


普段は通勤車なので
昨年末にイベント専用に購入してくれた
WORK Seeker CX

イベントが軒並み中止になり
出番がなくなったので
連休中のみ装着です ^^;


おやつ も頂きました
ありがとうございました〜 (^^)






鈑金修理 & 車検 で入庫の イスト でしたが
予想以上の修理費用になるので
今回は解体することになりました…

作業は中止になり残念ですが
お気遣いいただき
ありがとうございました (^^)






すぎさん家エブリー です



最近、長距離が多いので
今回は フルオイル交換です

どうも ありがとうございました〜 (^^)






S14シルビアたなかさん です



連休中 1人ドライブの為に
オイル交換でのご来店です


どうも ありがとうございました〜 (^^)






S14シルビアたくみくん です


連休中 1人ドライブの為に
オイル交換でのご来店です
どうも ありがとうございました〜 (^^)






ミニUNIちゃん です



少し早いですが
梅雨になる前に ワイパー交換です
が、せっかく なので
レクサス純正のエアロブレードにします

そんな UNIちゃん
ER34ヴィッツデュアリス
BMWミニ
と いう車歴ですが
ER34 の時に パン屋さんの Goくん
紹介してもらい
お客さんになって 今年で11年目です
BMW に乗り換えてからも
よく 遊びには 来てくれてましたが
お客さんでは なくなってたので (笑)
再びお客さんです (^^)

もちろん おやびんは
そんなこと思ってませんでしたが
UNIちゃん から
また お客さんになれた ″
って、言ってもらえたので この話です

そして
工具を使うこともないワイパー交換なので
サービス作業のつもりでしたが…

工賃 請求してくださいね ″

今、世間はこんな状態なので
少しでも安くしてもらおうと
ギスギスしてる中
本当に うれしいお言葉です

いつぞやも言いましたが
良いお客さんとは?

この気持ちが
本当の常連さんですね

どうも ありがとうございました〜 (^^)





次は?

先日、ご新規で入庫していただいた
おとうさん ?の 180SX ですが ^^;
納車した次の日に おとうさんから…

走れるように見積りして!
内容はお任せで!!
と 電話が (^^)


前回の続きになりますが
今回は修理 ついで ″ の
チューニングになります!!

まずは?

オイル漏れして ガチャガチャうるさい
抜け抜けの車高調を…


入門用の車高調
BLITZ の ZZ-R に交換です


もちろん 車高調もアームと同じように
固着防止の為に ネジ部を一度、分解して
グリスを塗ってから組み付けします


次は?
ドリフトがしたい ″
が 唯一の希望なので
LSD を組みます
が、ここで おとうさんのひと言…

LSD ってなに?
ノンスリ のこと?

逆に 今の若者は
ノンスリ が分からないと思いますが
おやびんの若い頃?は
ノンスリ って言ってました ^^;
ノンスリップデフ → ノンスリ
この辺の言い方で 年代が分かりますね

って、ことで
ドリフトがやりやすいように

NISMO GT LSD Pro
を 組み付けます


Pro を選んだもう一つの理由は?
イニシャルトルクを
6.5 - 8.5 - 14kgf
と 切り替えることができるので
今後の仕様変更にも対応できるからです


まずは 8.5kgf で ドリフトの練習です


前回の作業で
走る ″
ことができるようになり

今回の 車高調 + LSD で
曲がる ″
は バッチリになりました

そして、初めて試運転した時に
遅い ″ は もちろんですが
ブレーキがまったく効かなかったので…

残る作業は?
止まる ″
です!!


180SX の純正キャリパーは
シングルピストンなので
「久しぶりに見たな〜 」
と思って ホイールを外してたら…


5穴になっとるやんけ…


キャリパーを見て
純正形状で注文してたから
4穴のローターが入荷してるし…

ローターを確認しなかったのは
ミスだけど
なんでやねん… ^^;

って、ことで

5穴ローターを注文して作業ですが…


フロントローターを見ると
4穴ローターに ドリルで穴をあけてるし…
しかも 長穴になってるし…
なんで 加工屋さんに依頼しないのか?
まぁ〜 加工に出す費用を考えると
新品のローターが買えるけど… ^^;

こんな雑な作業が許される?のが
シルビア ですね… ^^;

いつぞや 言われた
シルビアみたいな感じでやってもらえれば
って、この ノリなんでしょうね…

ホントに あの時の言い方は
一生忘れませんよ!

リアのローターは

ちゃんと 5穴用が付いてましたが
ローターとパットの当たりが悪く
基準値以下の厚みでペラペラです


フロントキャリパーは
ピンが固着して片減りが酷かったので
オーバーホールとは言えませんが
洗浄してグリスアップをして
ちゃんと スライドするように直しときました


これで 止まる ″ も大丈夫になったので

ドリフトの練習も
グリップ走行も安心してできますね

どうも ありがとうございました〜 (^^)





連休中の納車2台目は?

再びご来店で入庫してた
たなかさんS14シルビア です


連休初日の
オイル交換で ご来店の時に…

タイヤから ワイヤーが出てるのを
見つけてしまったので…
1人ドライブに行くこともなく
STAY HOME してたので
まずは タイヤ交換です


そして 今回の本題は?

下廻りです

 
今年の冬に 東から西の方まで
峠 PROJECT で ドライブに行きすぎて
融雪剤を踏みまくったので
「気がついたら サビが…」

って、ことで
シャーシ塩害防止防錆塗装


足廻りはもちろん
タイヤハウスも全体に塗装して…


シャーシは フレームからフロアまで
念入りに何重にも塗装して…


遮熱板を外したところも 塗装して…


遮熱板は耐熱塗装をして…


スペアタイヤハウスのフロアも
全体に塗装して…

こんな感じで完成です!!

防錆の為の塗装ですが
チューニングカーなので見せる塗装です


ここまで まっ黒だと カッコいいですね

融雪剤の時期は終わりましたが
これで 安心ですね (^^)



そんな 季節外れの
冬支度をしたところですが ^^;

次は 夏に向けて…

まったく 効かないエアコンの点検です

圧力が低かったので
冷媒を補充したら…

とりあえず 効くようになったので
夏を迎えることができますね




どうも ありがとうございました〜 (^^)




今回も 一緒に 2ショットです




あおきくん
いつも ありがとね〜 (^^)





最後に

かとうさん ありがとうございます
ごちそうさまでした〜 (^-^)




Ziziさん ありがとうございます
ごちそうさまでした〜 (^-^)


5月14日(木)


今日のご来店は?


180SX です


第二の チューニングカーライフ を楽しむ為に
最近、購入した 180SX ですが
いろいろ気になるところが あっての
ご来店です

そんな、今回は?

なんかおかしい?
と思ってた クラッチペダルが
ブレーキペダルに 当たりそうなぐらい
右側に寄って来てるので…


クラッチペダルを外すと…
定番のブラケットのスポット外れですが
完全に歪んでしまってるので
今回は、修理+補強ではなく…


NISMO 強化クラッチペダルブラケット
に交換です


もちろん 交換ついでに
ペダルタッチが カチっ となるように
ブッシュ類を全て交換して リフレッシュします


これで ペダル位置は良くなりましたが

クラッチなに?
トリプルプレート?
っと 思うぐらい
重くて踏力がいるので
これでは ブラケットが歪むハズですね ^^;

またのご来店お待ちしています
どうも ありがとうございました (^^)





次は?


32GTR です


バックランプが点かなくなっての入庫です

26ミッションのバックランプスイッチの場所は
少々、狭くてやりにくいですが
工具を上手に使うことができれば
ミッションを傾けなくても交換することができます



どうも ありがとうございました (^^)


5月16日(土)


今日の納車は?


いのうえさんS15シルビア です


今回は 2年ごとにやってくる
車検での入庫ですが
まずは

2016年 2018年 と 2回前の車検の時から
毎回、車検の度に困ってた
この車検に通らない アームを…


IKEYA FORMULA
の 高級アーム 3点セット に交換です

やはり 購入する決定打は
車検の時に困らない
ですね (^^)

これで 車検の度に 純正に戻して〜
検査が終わったら また交換して〜
そして アライメント調整して〜
の 無駄な工賃が発生しなくて済みます

最近、毎月 この作業してるので
分解してグリスを塗る画像は
今回は 省略します ^^;

また 来月も この作業続くかな?
高級アーム 入れる人〜?
ネタ になる人いるかな?
特別定額給付金で (^^)

話がそれましたが (笑)
アーム交換が終わったら

次は ホイールアライメント調整です
もちろん 車検に問題がないように
そして、ドリフトができるように調整です


あとは メンテナンスをして定番の
安心して乗れるように
しっかり整備をして検査です


もちろん
何も指摘されることがないように
しっかり整備して行くので
何を言われようが問題ありませんが…
今期は 顔見知りのみなさんは
人事移動で他の地域に行っていなくなったので
ウイングさんね〜
いつものね〜
が 通用しなくなり… ^^;

 
ブレーキキャリパー も バケットシートも
書類を作って持って行ってるのに
重箱の隅をつつく
ように 徹底的に見てきます…

通す気持ちで見てるのか?
落とすつもりで見てるのか?
今、流行りの正義感ぶる
なんとか警察〜
みたいな気持ちなんですかね…


もちろん 検査は合格ですが
改造車は 今までみたいに
スムーズに合格することができなくなりました…


最後は?

カッコ良くない!
と 前から違和感があった…
オレンジのサイドウィンカーを
クリアレンズに交換しようと
NISMO を注文したら…

 
中のレンズが
オレンジやないかいっ!

って、ことで
これも好みじゃないので… ^^;

 
オレンジに点灯する
クリアのLEDを用意して
中のオレンジのレンズを壊して…


正真正銘の
クリアレンズにしました


もちろん ウインカーを出せば
ちゃんと オレンジ色に点灯します


どうも ありがとうございました (^^)






5月23日(土)


今日の納車は?


いとうくん32GTR です


今回は車検での入庫なので

いとうくんGTR
アピールポイント でもある


ハチマキ を泣く泣く剥がします…


そして、整備の方は?

先日の 32GTR と同じ
バックランプスイッチの交換です


こんな作業が続くなんて珍しいですね


次は?

ハイキャスブッシュのブーツは
破れてても検査に合格しますが
いつも言ってる
車検に通ればいい ″
って のは
やってないので 交換です!!

もちろん いとうくん
交換を望んでます (^^)
こんな状態で乗ってれば
ジョイントの中に水や砂が入って
ガタが出るのは時間の問題ですから…

って、ことで
ブーツ交換 と言いたいところですが
このブーツは単品部品の設定がないので

ブッシュごと交換になります




圧入してあるので ナックルを外して
プレスを使用して交換です
が…

ブッシュ交換よりも
ナックルの洗浄がメインです
ブッシュ交換は 5分で終わりますが
洗浄に 約1時間です…
左右なので 2時間です ^^;

ウェットブラスト欲しい…


ハイキャスボールジョイントの次は?

ガタが出てる
ハイキャスロッドも交換です ^^;
ココも多少のガタが出てても
点検項目に入ってないので
検査には 合格しますが
走りに影響が出るので
迷わず交換です (^^)


もちろん リアのトーが変化するので
4輪アライメント調整をして
キャンバーと トーを合わせます

これで リアの足廻りが シャキっとして
安心してアクセルを踏めるようになります

何よりも アルミナックルが
キレイになったのが
最高です (^^)


そんな今回、
ナックルの洗浄に こだわった理由は?





塩害防止防錆塗装
の 施工があったからです (^^)

防錆が目的ですが
見た目の美しさも重要なので
徹底的にキレイにしました!!


採算度外視で自己満足の世界なので
完全に 赤字作業です… ^^;



エンジンルームは
日々、メンテナンスしてるので
大丈夫と 思ったら…


クラッチフルードがまっ黒です… ^^;


WING21車検
では ブレーキ と クラッチ の
オイル交換 + エアー抜き作業は
整備点検基本工賃に含まれてるので
普段メンテナンスしてない方も安心です


もちろん 検査は合格ですが…

今回も いつもの
なんとか警察
が 登場して…

下廻りがピカピカに塗装してあるし
しっかり整備してあるので
指摘するところがないのが面白くないのか?
重箱の隅
を つついてる つもりなのか?
言いだしたことが…
マフラーのガスレポート見せてください

古いクルマにそんなのねーよ!

何年式のクルマですか?

平成3年!!

一応、車検証見せてください
コレ 触媒は一つですか?

そんなことも分からずに検査しとんな!

全てのクルマを覚えてる訳ではないので!

分からんなら言うな!!

と 押し問答で
返り討ちにしてやりますが
こっちが黙ってたら
絶対に落とすつもりです!!
何で変な正義感を出すんでしょうか?

よっぽど
改造車がキライ
なんでしょうね


それとも
おやびんのことがキライなの?
(笑)




これで、また2年間
安心して乗れますね

ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


前回のご来店から 2年…
いつも 2年ごとに入庫する
はらくんS15シルビア です (^^)


今回の作業は?

そろそろ 10万キロになるし
まだまだ 10年も 20年も
ずぅ〜 っと 乗り続ける予定なので
 
エンジン オーバーホール
です!!


バラバラに分解して


カーボン汚れをキレイに洗浄して
粗探しをします ^^;


1に洗浄、2に洗浄、3 4がなくて 5に測定

と 思ってるので
徹底的に洗浄です

そして、

測定工具を使って
各部計測 クリアランス調整です


欠品に備えて NISMO のメタルは
いっぱい在庫してるので安心です


今回は チューニングエンジンではありませんが
メタルは NISMO を使用して…


シリンダーブロック完成です


そして、TOMEI の メタルガスケットで
シリンダーヘッドを組んだら…

最後の調整
 
バルブシム調整です

 
今回は ガイドとの差を
完璧な 0 ″に しました!!


こんな感じで
オーバーホール
エンジンの完成です!!


丁寧に組み付けした
ノーマルエンジンの見本と して
お店に飾っておきたい仕上がりです


まだ洗浄は続きます (^^)



エンジンルームの長年の汚れを
キレイにしてから
エンジンを乗せて…


ミッションを乗せる前には
フロアもキレイに洗浄します

そして、クラッチは?
扱い易さ重視で…
 
NISMO スーパーカッパーミックス
に します


もちろん
クラッチハウジング内もキレイに洗浄して
レリーズ系も摩耗していないか
しっかり点検してから組み付けする
クラッチ オーバーホール
です


そして、ミッション搭載して…

ここまで組み付けしたら
あと もう少し!!

と 言いたいところだが
まだ たくさん作業があります
 
クラッチ マスターシリンダー

レリーズシリンダー も
オーバーホール
して ペダルタッチが良くなるように

NISMO クラッチホース
に 交換して
油圧系をリフレッシュです!!


次は ブレーキ系です

 
フロントも リアも
ブレーキローターはガタガタだし…


ブレーキパットは
片減りが激しいので…


フロント・リア両方とも
キャリパー オーバーホール


そして…
本題の作業が 何だったか
分からなくなってきましたが ^^;
次は?

ハブ ベアリングの交換です

フロント ハブ ベアリング



リア ハブ ベアリング


リアは 圧入してあるので
ハブを分解しての作業です

こんな感じで

足元も
リフレッシュされました!!



次は冷却系です

サーキット走行する訳ではありませんが
冷却性能に こだわり…

SARD レーシングラジエター


HKS インタークーラー
を 取付です!!


そして

イグニッション プロジェクツ
IP パワーコイル
で 点火系を強化して…

最後は?

TRUST GReddy
Profec ブーストコントローラー
限定 ホワイト Ver,
で ブーストアップですが…


エンジンの慣らしがあるので
次回のお楽しみです (^^)

そして、
慣らし後には
他の楽しみもあるので
慣らし運転 しっかり
ガンバってくださいね


ありがとうございました〜 (^^)




冷た〜い おやつも
ありがとうございました (^-^)


5月24日(日)


今日のご来店は?


S14シルビアたくみくんです


ゴールデンウィーク中に
エンジンオイルを交換しましたが
今回は?
 
ミッション と デフ の
オイル交換です


NISMO のLSD装着車なので
デフオイルは高級な
COMPETITION OIL
2189E 75-140
を 使用してます

WING21
NISMO正規取扱店
のSHOP LISTに登録されていますので
ご安心ください (^^)

ありがとうございました〜 (^^)





そういえば
正規取扱店 と言えば
先月、KAAZ から…

取扱店に登録しても
よろしいでしょうか?

と 連絡がありましたが…

20年ぐらい買ったことないけど…
数あるお店の中から
なぜ 選ばれるんでしょうか?
まぁ〜 登録されて悪い気はしないので
KAAZ LSD を組むなら
WING21でお願いします (^^)

基本、WING21 では
CUSCO をお勧めしますが… ^^;





次のご来店は?


最近、毎週 遊びに来てくれる
S15シルビアあおきくんです


チューニング計画 ″
こっそり検討中です

楽しみにお待ちしています (^^)


おやつ ありがとね (^-^)


5月25日(月)


今日の納車は?


34GTR です


今回は?

急に?
エンジンが掛からなくなった…
での入庫です

RB26エンジンは
いろいろ修理してきてるし
何十台も エンジンスワップして
ハーネス製作をしてきてたので
スグに終わると余裕かましてたら ^^;

ハマりました…


まずは症状を確認して
掛からない原因を調べます
バッテリー電圧?
セルはまわるのか?
燃料が来てるのか?
点火してるのか?
と 基本的なことを見てから
各電気系を順番に見ていきます
電圧に問題がなければ
各部品の抵抗などを測って
部品に異常がないか判断します


RB26エンジンの中古部品は
すべて在庫してるので
診断時の確認もスグにできます
今までの経験上
ほとんどの異常は直してきてるし
原因もほぼ分かってるつもりです

いつもなら
この段階で修理完了しています
が、今回は
何度見ても異常がありません
異常がないと言うよりも
掛からない原因は分かったが
異常はありません…
何を言ってるんだ?
と 思いますが
自分でも分からなくなります ^^;

今更、RB26エンジン で
こんなに悩むことがあるなんて… ^^;
原因が分からず
途方に暮れてたら…

RB26
RB26RB26RB26RB26
RB26 ばかりに
気をとられてましたが…
このクルマ BNR34 でした

イモビライザー?

セキュリティー インジケーター
が 点灯したままです
イモビライザー が働いてました… ^^;

って、ことで

一度、初期化して
IDコード登録を し直したら
エンジン始動できました!!


さて、ここから
もう一作業です

エンジンが掛かってた時も
掛かりが悪かった

との、ことで原因は
 
インジェクター不良だったので
インジェクター交換です


大変、お待たせしましたが
無事に解決できてよかったです

ありがとうございました〜 (^^)


しかし
いったいなぜ?
急に イモビ不良になったのか?
原因は分からないままですが…


5月30日(土)


今日の納車は?


33GTR です


今回の作業は?

1ヵ月に 3台も同じ作業の…
 
バックランプスイッチ交換です

ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


かみやくん33GTR です


今回は?

シャーシ塩害防止防錆塗装
での入庫なので

ミッションを降ろして
フロアを洗浄してから…


シャーシ塗装 ″
と 言いたいところですが… ^^;


先日、ミッションを新品に交換して
慣らし運転をしてもらってる間に…

クラッチペダルを踏むと
レリーズスリーブから
ギィギィギィギィ.. .
と 異音が出るように…


って、ことで
クレーム
で 対応ですが
ポジティブに考えれば
ミッションを降ろして シャーシ塗装できるので
ある意味 よかったですね
なんて 冗談は置いといて ^^;

今回の クラッチスリーブの異音は
スリーブに塗るグリスが原因です
今まで20年以上で 数えきれない台数の
クラッチオーバーホールをしてきてますが…

各純正メーカーのグリスはもちろん
外品のグリス など
いろいろなグリスを使ってますが
満足するグリスに出会わないので
今でも グリス選びに悩んでます ^^;

だいたい どれも
最低5年以上は持ちますが
クラッチ操作の仕方や
圧着力の強いクラッチによっては
5年 持たない場合もあります

5年持てば充分
5年の間にミッション降ろすし
と 思うかもしれませんが
WING21でクラッチ作業したクルマは
次のクラッチ作業をするまで
どんな操作をしようが
どんなクラッチだろうが
10年は持ってほしいです

最近は特に
大事に乗るお客さんが増えて
クラッチの寿命も長くなってるので
確実に10年は持ってほしいです

聞いた話では
音が出るのはしょうがない
と ブーツのすき間から
スプレーして対応するお店が多々あるらしいですが
しょうがなくはないよね…
と 思ってます

クラッチを踏む度に
ギィギィギィギィ.. .
なんて 異音がしてたら
ただでさえ 年式が古いクルマなので
ただのボロいクルマと思われますから… ^^;

って、ことで 前回は
某社のグリスを使用して組み付けしてましたが

RB26メタルツインプレート = ハイパワー
には 合いませんでした…

もちろん お客さんのクルマの
クラッチに使用するものなので
実験的な気持ちで試した訳ではありません
しっかり 吟味して使用していたつもりですが
この結果です

本当にすいませんでした…
理解あるお客さんでよかったです


って、ことで

次もダメだった…
は 絶対にあってはならないので
ベアリングを もう一度、新品に交換して


確実に大丈夫な某社のグリスで
再び組み付けして…


シャーシ塗装したボディに搭載してから
残りを塗装です

もちろん

マフラーが外れた状態で塗装するので


キレイに塗装することができます


サイドシルからフロアも…


タイヤハウスまで…


塗り残しがないように
今回も自己満足の世界です (笑)


そして、もう一つ
クラッチ操作に違和感があると思ったら…

マスターシリンダーからオイル漏れしてるので

 
クラッチ マスターシリンダーを交換しました


最後に 新品ミッションの
慣らしも終わったタイミングなので
 
Moty's で オイル交換をして作業終了です



今回はご心配 ご迷惑をお掛けして
本当にすいませんでした

そして、追加作業をして頂き
ありがとうございました (^^)





33GTR
33GTR
と 2台納車が続いた…
本日のご来店は?


ER34よっしぃ〜 です



心配なエンジンのオイル交換ですが…

 
フレームが まだオイルでビタビタです

もう エンジン降ろして
洗浄するしか ダメですね ^^;

ついでに
エンジン・ミッションがない状態で
シャーシ塩害防止防錆塗装

そして、
降ろしたエンジンを…

ありがとうございました〜 (^^)


5月31日(日)


自粛自粛…
と 言ってる間に 5月も終わりです
こんなことがいつまで続くのでしょうか?

新しい生活様式?
もちろん 大事なことですが
そんな世の中になったら
おもしろくもなにもないですね…

言いたいことは多々ありますが
炎上すると困るので
やめときましょう (笑)





さて、5月と言えば…

2006年5月にホームページを作ってから
2020年5月の今まで
14年間 飽きもせずに ずぅ〜っと

おやびんのひとりごと
を 書き続けてます (^^)

近年は 簡単な SNSがたくさんあるので
こんなアナログ?な
ホームページを更新して
ブログをやってるの
WING21 ぐらいじゃないですか? ^^;

SNS みたいに
不特定多数の人に見てもらって
シェアしてもらおう と 思って書いてませんし
見てほしいとも思ってません!!

ってか、
WING21に来る気がない人には
見てもらわなくてもいい ″
と 思ってます

令和になっても
昔から ショップのおやじは
頑固おやじ と決まってますから (笑)

こんな おやびん でもよくて
WING21 の作業に興味を持って
お店に来てくれてる人や
作業をしてくれたお客さんに
見て喜んでもらえれば
良いと思って書いてます

毎日の日課として
楽しみにして見てくれてるお客さんがいる限り
続けようと思いますので
今後もよろしくお願いします (^^)





今日のご来店は?


おいしそうな ふわふわのパンを持って
かとうさん ご来店です

持って帰って家族で頂きますね
ありがとうございました〜 (^-^)




かりんとうたい焼きを持って
アゼチ ご来店です

もちろん 独り占めします (笑)
ごちそうさまでした〜 (^-^)





次は?


ハチマキ が完成したので
みんなで 貼り付けです


やっと自分のクルマらしくなった
いとうくん 大喜びです

ありがとうございました〜 (^^)





こんな感じで
5月もみなさんのおかげで
にぎやかに終えることができました

どうも ありがとうございました (^^)


6月6日(土)


今日の納車は?


ふじたさんS15シルビア AUTECH です


今回は?


エンジンが掛からなくなって
レッカー入庫です…

原因は?

セルモーター不良だったので…


安心のリビルト品に交換して
修理完了です!!

ありがとうございました〜 (^^)





次の納車も?


先日、レッカー入庫してた…


33GTR です


レッカー入庫された理由は?


ギアが3速から抜けなくなった

です…
ミッションが壊れた ″
と 思って焦りがちですが
こういう場合は
クラッチに問題がある場合がほとんどです

って、ことで
ミッションを降ろしてみると…



レリーズスリーブの
グリスが完全になくなってます…
スリーブスプリングは
変形して アッチ向いてるし
ピボットと フォークは擦り減って
光ってます ^^;

クラッチペダルがメチャクチャ重い
と思ったら この様です…

いつに どこのお店で
組んだのか分かりませんが
まさに、先日の話です!!

WING21 で組んだクラッチがこうなって
もし他のお店に行ったら!?
と 思うと嫌ですから
こんなふうにならない為に
より良いグリスを探し続けてます

そして、

クラッチを点検しようと 分解を始めたら…


プレッシャープレートも…


センタープレートも
ボスに引っ掛かってスライドしません
バールで こじってやっと外れたぐらいです
これでは
クラッチが切れる訳ないですね


フライホイールを外して正面から見ると
状態がよく分かります
ガイドが 2ヶ所ズレちゃってます

って、ことで
こんなクラッチを
再び使うことはできないので
ハイパワー対応で扱い易いクラッチをお勧めして

OS GIKEN
OS-STR Clutch

に交換ですが
これ 箱を開けた写真です!!

パッ と見て
付属されてるハズの
専用スリーブとベアリングが入ってません

こういうの
一番ムカつきます
怒りが頂点にきます

この写真をメーカーに送ると…
すいません スグに送ります
とは言うが
今回は ミッションを降ろして
原因を見つけてから
クラッチを注文してるので
すでに何日かリフトに上がったままです
今から 届くの待ってたら
更に 2日も時間が無駄になるので
今すぐ持って来い
と 言いたい気分ですが
さすがに 岡山から持って来い とは
言えませんし… ^^;
言いだしたら 老害 になります (笑)


こんな時の為?
ではありませんが

万が一の急な作業でも対応できるように
定番の消耗品は在庫してます

名古屋の日産共販でも在庫してない
部品を WING21は在庫しています (^^)


って、ことで 注文してた
レリーズフォークと 一緒に組み付けです

ちなみに
ピボットも常に在庫してます (^^)


もちろん 組み付けは
現段階では 最強 と思われる
グリスを使用です


そして STRクラッチは
ツインプレートなので
スムーズにミッションが搭載できるように
しっかり センター出し をしてから乗せます


GTR はミッションを乗せて
オイルを入れたら 終わりではありません


アテーサのエアー抜き作業が
メンドウですね ^^;

最後に

クラッチのエアー抜きをしてから
ペダル調整をして作業終了です

ありがとうございました〜 (^^)


6月7日(日)


今日は?


S14シルビアよしだくん です



フルオイル交換でのご来店です

最近、オイル交換したばかり?
だと思ったら 2月でした
ラジエター交換が3月でしたね ^^;

ありがとうございました〜 (^^)


6月13日(土)


今日の納車は?


あおきくん の通勤車 ミラちゃんです


この コロナ騒動? で
どうしても 通勤車が必要になり
先月、激安中古車屋さん
コミコミ 8万円 で買ってきました…

で、最近 暑くなってきたので
エアコンを使うようになったら
電動ファンが回らずに…
オーバーヒート ″

1ヶ月も経たないのに故障です
さいわい スグに気がついて
エンジンは無事だったので


電動ファンの交換で大丈夫です

もちろん、
コミコミ 8万円のクルマなので
クレームが言えるハズもありません…


コミコミ 8万円のクルマなので (笑)
電動ファンは中古品です

そして、
エアコンの効きも悪いと思ったら
ガス圧おかしいし…

最強のCOLDに設定しても
20度超えです… ^^;

コミコミ 8万円のクルマなので (笑)
まだまだ 問題がありそうですね

ありがとうございました ^^;





今日のご来店は?


お久しぶりな GRBおかぴぃ〜 です


今回の作業は?


エンジンオイルの交換ですが
昨年末に交換してから
半年で 6000キロです…
交換時期も過ぎてるし…
鈴鹿 も走ってるし…
遅すぎです ^^;
オイル交換マニアだった
おかぴぃ〜 とは思えない失態ですね (笑)



次は?


最近、温度表示が
あきらかに おかしいと言うので…


外気温度センサーを交換したら…

 
正確な気温を表示するようになりました
たったこれだけのことでも
ズレた表示だと気分悪いですね



次は?

 
以前の事故で
グチャグチャになったフェンダーライナーを
直すことなく 捨てましたが…
やっぱり エンジンルームが汚れるし…
ハーネスも心配なので…


新品を買うことにしました (^^)


これで いろいろと安心ですね

ありがとうございました〜 (^^)





そんな 今日は?

 
GTRいとうくん から おはぎ を…
ご近所の いとうさん からは 三重県のおみやげを…

ごちそうさまでした〜 (^-^)



和菓子と洋菓子を頂いた
今晩は?


おかぴぃ〜とらーめんです (^-^)


6月14日(日)


今日のご来店は?

先週、
セルモーターを交換したばかりの

ふじたさんS15シルビア AUTECH です


今日は?
4月に作業したオイル漏れ修理と言う名目の
ヘッドガスケット交換でしたが
本来の目的は
Moty's MCS721
で 徹底的に洗浄して
ピストンリングの張力を取り戻して
圧縮圧力の回復
を する為の作業でした!!
圧縮圧力は取り戻すことができましたが
オイル上がり
は ダメ でしたね…

って、ことで

エンジンオイルを 1リットル補充して
藁にもすがる思いで
Moty's M650
を 入れて様子を見ることにします

ありがとうございました…

いよいよ
NA から ターボ化計画? ^^;






今日の納車は?

先週、
OS GIKEN と ひと悶着あった… (笑)

33GTR です


が、まずは
OS GIKEN から

スリーブ と ベアリングは
もちろん届いてますが…

今回の この騒動を

Tシャツ
で ごまかそうとしてますね… (笑)



さて、今回
ご入庫の本題は?

納車後、
ステアリング交換を自分でしたら
HICAS 警告灯
が点灯するようになったみたいです

って、ことで
ステアリングボスを外して確認すると…

センターが ズレて付いてるので…


位置を合わせて戻そうとしたら…


ボスを間違えて買ってるので
合いません… ^^;


適合するボスに交換して…

 
故障コードを消去して


システム確認して作業終了です


DIY作業のつもりが
高くなっちゃいましたね
ありがとうございました ^^;


6月15日(月)


今日の納車は?


HONDA ビート です



[ ・・21]
平成 3年式のクルマなので
あえて 当時の雰囲気が出るように
黄ナンバー にしました!!

令和になったのに
平成の しかも 30年も前の
この ビートを買ったのは?

平成2年生まれの
アゼチ (^^)

平成21年の19才だった クソボウズの時に
初めて来て 10年以上が経ち
30才の おじさんになりました (笑)

あれ? アゼチと言えば…

3月に どこぞで
WRX S4 買ったんじゃなかった?

最近、
また よく遊びに来ると思ったら…
2台目の遊びクルマを増車です (^^)


今回も
オートオークション仕入れですが
30年前のクルマなので
現車を見ずに買うのは勇気がいります
最近、言いましたが
オートオークション
ヤ〇オク!と同じで
業者同士で騙し合いです

この時代のクルマを仕入れようとすると
選べるほど 台数も無いので
多少? のことは目をつむらないと
買うこともできません…

出たとこ勝負
です (笑)
出品表を信用する訳ではありませんが
ある程度の参考にはします
見る目がない
と 言われればそうかもしれません
中古車屋さんではありませんので… (^^)

と こんなこと言ってる
って、ことは?

騙されました (笑)


今回は?

 

 
幌がボロボロで…


ダーダーの雨漏れです…



パワーウインドーも壊れて
ガラスが開いたままの状態で
陸送で到着です…

極めつけは
ミッションからの異音です…

ミッションダメだわ…
雨漏れするわ…
ボロいわ…
前回の Z32とほぼ同じで
出たとこ勝負に負けました
懲りないとはこのことです ^^;

今回は アゼチに選んでもらったので
始めから諦めてたのか?
メンタルが鍛えられてたのか?
まぁ〜 そんなもんでしょ
と 余裕の貫禄です
人間的にかなり学習しました (笑)

おやびんが学習したことと言えば
クレーム申告
が、できる ということです

何回も言いますが
中古車屋さんではありませんので
オートオークションのクレームも
よく理解していません!!
とりあえず 全てにクレームをつけて申告です
完全に クレーマー です (笑)


結果!!

まずは
ボロボロでダーダーに雨漏れしてる
幌は金額で解決です
と 言っても
幌を新品に交換する
全額が出る訳ではありません
あくまでも中古車なので
幌を中古部品で交換する相場です

次に
異音がするミッションは
走行に支障がなければ
クレームは認められません!

って、そりゃ〜
今は支障はないけど…
異音スゴイよ?
明らかに おかしいでしょう?
と 言ってもダメでした ^^;

他の出品表に記載していない
不具合も却下されました…

オートオークション
と 言えども やはり
その場しのぎの騙し合いですね…

まぁ〜 現車確認せずに
落札してるので
しょうがないんですけどね ^^;


って、ことで
クレームが通った
ボロボロの幌を新品に交換です

HONDA純正部品を使って
幌屋さんで交換してもらったので
新車みたいに
キレイに見えるようになりました


次は?
クレームが通らなかったミッションは

オイルの状態を見る為に
ミッションオイルを抜きました
が、指定粘度は 10-30 です
エンジンオイル?
もちろん 何がどうなってるのか
分からないので  ^^;
75-90 を入れましたが
早いうちに
ミッション直さないと… ですね


ついでに下廻りの点検をして…


フルメンテナンスです
オイル漏れしてないのは
素晴らしいですね (^^)


エンジンオイル &
オイルエレメント 交換


クーラント 交換


エンジンルームは?


くたびれてる プラグを交換して
納車できるように整備です


そして、
オープンカーなので
サーキットは走れませんが
遊びクルマ なので

JURAN レースステアリング
JURAN GTシフトノブ
BRIDE XERO バケットシート
で、雰囲気を楽しみます

これから どうなるのか
楽しみですね ♪


ありがとうございました〜 (^^)


6月19日(金)


今年の ゴールデンウィーク は
STAY HOME
だったので
暇つぶし ぐらいになるだろう?
と 思って
ヤフオク!に出品してみたら…
売れちゃいました… ^^;


販売する気はなかったので
車両保険まで入ったのに…


って、ことで
今日の納車は?


おやびんの通勤車
フェアレディーZ です ^^;

先日、ビートを納車した
アゼチの元愛車ですね


ヤフオク! を見て
遠方からの問い合わせでしたが
現車を確認しなくても大丈夫!
と、即決でした
正直なところ
車両保険まで入って
本気で売る気は なかったので ^^;
契約書を送る前に
現車確認しなくても
本当に大丈夫ですか?

と 最後の確認をしたら…

ホームページを見させてもらったので
大丈夫です!

しっかり作業してるお店なので
信用できます!

と ホームページを見て
最高の評価 ″
を頂いての契約でした


今回は 現状販売なので
メンテナンスなどの作業はなく
納車は陸送屋さんにお任せです





なんだか
後姿が寂しい感じですが…

ありがとうございました〜 (^^)





ところで
あいかわらず ヤフオク! って
質問のレベルが…
ネタの宝庫です (笑)



はじめまして、とてもいい素敵なお車ですね!
当方、31Zを探しておりますが、
こちらの32を見ると 心動いてしまいそうです
質問をお願いします。 LSDはビスカスでしょうか?


Z31探してるのに
LSDがどうのこうので Z32買うんですか?


お世話になります。車両交換は可能でしょうか。

何もお世話してませんが…
なんでそういう発想になるんでしょう?


ローン可能ですか

よく見てますか?
ローン可 と書いてありますが…


陸送費はいくらでしょうか?

住所も分からないのに見積りできません…
自分で調べてください


エアコンは取り外しされているのでしょうか?
出来ればエアコンが付いていて、
効く状態だと嬉したったのですが。

タラレバの話をしても
しょうがないですね…



すみません、エアコンについて教えてください。

何が聞きたいのか
分からないんですが…?



2人乗りになっていますが構造変更でしょうか?

商品説明をよく見てください
2名乗車公認済 と書いてありますが…


すみません。
確認なのですが、これだけの改造費が掛かっていて、
即決が120万、って本当ですか?
また、落札金額の他に、陸送費は別として、
諸費用等、いくらぐらい必要でしょうか?


詐欺師じゃないんだから
本当に決まってます



はじめまして!
即決はいくらくらいでしょうか?


まだ 上の人の方が
マシな質問ですね



申し訳ございません。
真剣に購入希望なのですが
連絡はどちらに入れればよろしいですか?


真剣なら真剣に見てください
全部、電話番号まで書いてありますが…



コメント失礼します。
入札を検討しており、いくつか質問があるのですが、
サーキットメインに使っていた車両ですか?
ロールバーはボディーに溶接してあるタイプのものでしょうか?
車検時なにか特別に調整等必要でしょうか


なんで 溶接と思ったんでしょうか?


はじめまして、非常に興味深い商品ですが、
タービンに関しての表記が見当たらないのですが、
何が装着されていますでしょうか?


特に記載してないってことは
普通、純正 って解釈じゃないのかな?



いつたん車検を切ろうかなと思いますが、
中古新規で検査の時、はみ出し、音など、
現在の状態で合格できますか
こちらで無理な場合は、
予備検査など対応してもらえますか、


なぜ 抹消するんでしょうか?
検査残ってるのに…



再出品されたのはどうしてですか?

どうして?
ナゼそこが気になるのでしょうか?



現車合わせで何馬力くらい出ておりますか?

さぁ?

大体の馬力をお教え下さい。

さぁ〜?


何馬力ありますか?

分かりません…


Is your auto mobile still for sell ?
e-mail back Thanks


日本語でお願いします!


Hello Am Interested in Buying your item
Get back to me as soon as you can through my Personal Email
for further Business conversation.


だから 日本語でっ!!



こんな感じの質問が
何10件も来ます
もちろん 1件も答えません!!

興味を持ってくれる人や
買う気がある人は
直接、電話をしてきて
状態を確認してから
お店に見に来て
買うか買わないか決めます

もちろん
直接、問い合わせしてくれる方には
しっかりお答えします
売る方も買う方も
真剣にお願いします


6月20日(土)


今日の納車は?


ご近所さんの オッティ です


今回は?

エンジンの加速が悪い…
エンジンから異音がする…

2つの不具合で入庫です


2つ同時に
症状を確認すると…

あきらかに 2気筒です ^^;

イグニッションコイル不良で
3気筒中 2気筒で動いてる状態なので
不具合が出てる
コイル1個を交換をして


プラグは全部交換です
ここまで電極が減ってる
プラグを見るのも珍しいです ^^;


そして 異音は?
エンジン回転数を上げようとすると…
 
オートテンショナーの不良で
ガタガタ異音が出てるので
テンショナー ・アイドラプーリー ・Vベルト
の一式全部を交換しました


エンジンの加速も良くなって
エンジンからの異音もなくなり
安心して乗ることができますね

ありがとうございました〜 (^^)



と こんな感じで
見れば スグに原因が分かる
初歩的な修理ですが
WING21に来る2〜3日前に
近所のガソリンスタンドに
見てもらいに行ったら…

加速が悪いのは?
バッテリー不良です

異音の原因は?
オイルがダメです

と 言われて
 
無駄に高いバッテリー

エンジンオイル
の交換を勧められて
交換したみたいです…

交換した直後は
気分的なのか?
直った気がした
と思ったみたいですが
少しすると
やっぱり おかしい
と 思ってのご来店でした

バッテリーも エンジンオイルも交換して
無駄になるものではないので いいですが
この状態で交換する必要があったのか?

最初から来てもらえれば
余分なお金を使わずに済んだのに…

お店によって
技術レベルは さまざまですが
ここまで ヒドイのは初めてです…

気をつけてくださいね ^^;





今日のご来店は?


ピッカピカの SC430 です


今回は?

添加剤 & ケミカルマニアなので…
ずぅ〜 っと 気になってて
やりたくて しょうがなかった

WAKO'S RECS の施工です


久しぶりの 点滴です (^^)

キレイなエンジンルームだし
走行距離も少ないので
きっと エンジン内もキレイだろう
と 思ったが…

レーシングすると!!

運転席で レーシングしながらの撮影なので
スゴさは伝わりませんが
辺り一面 まっ白です
気持ちがいいぐらい
煙もくもくです (^^)

これだけ 煙が出たら
気のせい ではなく エンジンの調子も
良くなってる ハズ です

ありがとうございました〜 (^^)


6月21日(日)


今日の納車は?


お久しぶりな ゆうしくんGTR です


車検での入庫ですが

交換したの 去年の2月です…
あの マメだった ゆうしくんが…
ちょっと 笑えませんね ^^;

って、ことで
まずは

フルオイル 交換をして
フルメンテナンス です!!

いつもなら
普段からメンテナンスをしていたので
車検時に不具合はありませんでしたが

今回は?

 
ステアリングラックブーツ
に 破れがあるので
ブーツ交換と

 
フロント ドライブシャフトブーツ
にも 破れがあるので
リビルト品に ASSY交換します


エンジンルームは?

プラグ交換をして
クーラントを点検しようと
ラジエターキャップを外したら…


空っぽ です…
ドコ いっちゃった?
と こっちも 笑えませんので ^^;


クーラント交換です
ですが、出てくるの水? ^^;



次は?

2年前の車検の時で
新品で装着してから
7年 経ってたので

マフラーの音量計測で
103db で ムリヤリ合格させてもらいました ^^;
あれか ら2年経ち
今年で 9年も使用してるので
今回は無理だと思い…


A'PEXi ECV を付けました

レバーは 運転席や助手席の回りは
ジャマになるので付けたくない が
運転席から引ける ところで!


って、ことで
運転席の後ろの足元に
取り付けしました
ここなら 少し力はいりますが
手を後ろに回せば引くことができます


これで 車検は問題なく合格です

ところで…
 
この けん引フック を付けて
車検受けるの 今回で 3回目だけど
今回も 大丈夫でした (^^)

そろそろ 熱血くんが出てきて
ダメ ″
って 言いだすかな?
と 思ったけど… (笑)



しかし、
この時代の ニッサン車って…

炎天下で 30分ぐらいアイドリングしてると
水温が気になって
エアコン どころじゃ〜 ないですね ^^;

ありがとうございました〜 (^^)


6月27日(土)


今日の納車は?


2年ぶり 3回目の
ご来店 16 アリスト です


前回の車検から もう2年…
早いですね ^^;

って、ことで
今回も車検で入庫です
2年前に 徹底的に修理したので
今回は安心!!
っと 思ってたら…

ラジエター? ホース?
から クーラント漏れです…

 
しっかり 洗浄して確認したら
ラジエターに 問題はなかったので


ラジエターホースのみ交換
ですが、
この時代の ラジエターは
アッパータンクが割れたり
カシメ部から漏れたりすることが
よくあるので 次は…
かもしれないですね ^^;


次は?
2年前、車高調をオーバーホールした時に
ロアブラケットのブッシュも交換したのに…

もう 割れて
また ギシギシ異音が出てるので
車高調ごと外して

再び ブッシュ交換です


2年 もたないブッシュって…
材質変えて対策品作ればいいのに

 
2年後の車検で
また 交換 って なるのかな?


次は?
A/T から
滑り? 異音? があるので…

オイルを抜いて


しっかり オイル交換ができるように
オイルパンを外してから


キレイに洗浄して
ストレーナーも交換です


もちろん
オイルクーラーの中のオイルも
完全に抜きとって

オイルは TRUST を入れます

GReddy ATF

これで 今回も

安心して乗れるように″

しっかり整備をしたので
大丈夫ですが
ラジエターは心配ですね ^^;


もちろん 検査も問題なく合格です



ありがとうございました〜 (^^)





次は?


こちらも 2年ぶりのご来店
ご近所さんの 33GTR です



今回の作業も
2年前と同じで 車高調整です

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


S14シルビアたくみくん
緊急ピットイン です ^^;


ニッサン車定番のトラブル!!

ブレーキスイッチストッパーゴム
が ボロボロになって
ブレーキランプが点きっぱなしです
常に在庫してるので
安心してください (^^)


作業は たくみくん自ら作業です


パチッ とハメるだけですから


そして

先日、ドライブの
おみやげも頂きました〜
ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


GRBおかぴぃ〜 です


先日、
左側のフェンダーライナーを
取り付けしましたが

今度は エンジンルームの
右側が汚れるのが
気になるので…


今回は 右側も取り付けです


右側はオイルクーラーが付いてるので
熱気が抜けるように穴を開けました


そして、

ノンアルたくさん頂きました〜

ありがとうございました〜 (^^)






そんな今晩は
4ヵ月ぶりに シルビアを出動させて
ラーメン ドライブ です


お付き合い ありがとね (^^)


6月28日(日)


今日のご来店は?


33GTRかみやくん です



先月、シャーシ塗装をしたばかりなので
キレイな下廻りで気分がいいですね

そんな今日の作業は?


エンジンオイルの交換です


そして
エンジンルームを見てたら…

燃料ホースの亀裂が
気になるみたいなので


1メートル 8000円の
日産純正の高級ホースで交換です


これで、10年は安心です

チューニングカーは少しでも不安があると
安心して乗ることができませんからね ^^;

ありがとうございました〜 (^^)


そして、

アイスのさしいれも
ありがとうございました〜 (^-^)





次は?


32GTRいとうくん です



こちらも 先月、
シャーシ塗装をしたばかりなので
キレイな下廻りで気分がいいです


同じく エンジンオイル交換ですが
今回は 鈴鹿がなかったので
しっかり 3000キロでの交換になりました

次は 鈴鹿ですね



ありがとうございました〜 (^^)


6月30日(火)


今日から…

一発で免許取消しです…

ドライブレコーダー を付けて
自分の身は自分で守りましょう

ドライブレコーダーの注文
お待ちしています (^^)





次も
先日のニュースです

ハイオクガソリン
どこで入れても中身は同じ

特に こだわりがあった訳ではないが
ブランドによって
性能の違いがあると思ってたのに…

そして
オクタン価が100ないとか…

って、ことで
スポーツ走行
サーキット走行
長距離ドライブ

愛車への刺激に (^^)


オクタン価を向上させる
ガソリン添加剤
Moty's M652
オクタンチャージャー

2200円 (税別)

本来のハイオクパワーを体感してください
よろしくお願いします (^^)


7月3日(金)


今日の納車は?


ER34スカイライン です


今回は?


スポーツ走行するのに
ジャマになる HICAS の取外しです


軽量化にも なるし…


何よりも 見た目がスッキリして
気分がいいですね


もちろん 取付後は
4輪アライメント調整です

リアアッパーアームが変わってたので
しっかりと調整することができました


ありがとうございました〜 (^^)


7月11日(土)


今日のご来店は?


またまた GRB おかぴぃ〜 です


今日は?


先日、フェンダーライナーを
付けた理由は?


エンジンルームが
汚れなくなるように…
ですが 本当の理由は?


HKS レーシングサクション
エアークリーナーを
交換したかったからです (^^)


冷却・排気・吸気 と順番に
チューニングです


そして!!

エアークリーナーを外した
ついで なので…


GReddy レーシングプラグ


プラグ交換もしました!!

ありがとうございました〜 (^^)


7月12日(日)


今日のご来店は?


先月、車検だった
32GTRゆうしくんです


今日は?
車検で お預かり中に
気がついたんだが…

ドアロック不良で
カギを締めたつもりが
締まってないトラブルです ^^;

リモコンで ドアロックしたあとに
普通は締まっているか
いちいち確認しませんからね

メーカー在庫がなく
納期未定 ″
との回答だったが
思ったより早く入荷してよかったです


いくら 最強のセキュリティ Grgo
守ってくれてるからって
ドアロックが開いたままでは
安心して寝ることができませんから…

ありがとうございました〜 (^^)





次は?

作業のご相談で…


おやつを持って たくみくん ご来店です

ごちそうさまでした〜 (^-^)

そして
来週もお待ちしています♪


7月17日(金)


今日の納車は?


33GTR です


今回の作業は?

エンジン不調です

原因を調べようと テクトムをつなげて
ようすを見てると…


リア側の エアフロメーター に
電圧異常が出ました
たまに調子が悪くなるのは
これが原因ですね


って、ことで
在庫してる良質の中古部品に交換です


これで エンジンは大丈夫です


次は?


オイル漏れしてるステアリングラックを
リビルト品に交換です

ありがとうございました〜 (^^)


7月18日(土)


今日の納車は?


S15 シルビア です


今回の作業は?

クラッチが完全に滑って
動かなくなり
レッカー入庫されたので
クラッチ オーバーホール
です

外観の カッコよさから
社外クラッチが入ってると思って
ミッションを降ろして確認すると…

純正クラッチでした


リベットが削れるまで使い込まれてるので
クラッチカバーも ガリガリです…
これでは 動かないハズです ^^;

って、ことで
今回は?

普通にしか乗らない ″
との ことですが
せっかく ASSY交換するので
操作しやすく 乗りやすさ重視で

ORC 400Light


一度も 使ったことありませんが
評判が良いので
おススメです (^^)

最近、ORC率増えてきましたね ^^;

さて、
クラッチ組み付けの前に

ミッションを降ろしただけで
降ってくるほどの ^^;
ダスト汚れの清掃からです




まずは ハウジング内を清掃して
ピボットを交換して…


レリーズの摩耗状態を点検をして
新品のレリーズベアリングを組付けです


これで、
ミッション側の準備は完璧です!!


次は

エンジン側をキレイに清掃したら


クラッチの組み付けをして…


ミッション搭載です!!

これで 純正より扱い易くなって?
クラッチは安心ですね



次の作業は?

エアコンが効かない

って、ことなので
送風口の温度を計ってみると…

こりゃ〜 暑いわ… ^^;


効かない原因は…?
 
S15シルビア の後期型は
前期には付いてる
補助電動ファンが付いてません
しかも このクルマ…
コンデンサーが容量の小さい
社外品に交換してあるので
物理的に効かないハズです ^^;

そして
コンプレッサーが
ON/OFF を繰り返してるので
ガス圧を点検すると…

高圧が 高圧すぎて
ガス圧が異常です ^^;


容量を適正値にしても
効きが弱いので
2000回転ぐらいにエンジンを回して
コンデンサーに風を当ててると…


水温も 約10度下がり
吹き出し口の温度も 約10度 下がって
多少 効くようになったので


前期に付いてる
補助電動ファンを付けることにしました

まぁ〜 日産のエアコンなので
どちらにしても
効きはイマイチですが…
今、製作中のS14シルビア

10度以下で寒いぐらいです ^^;

これで 様子をみてくださいね
ありがとうございました〜 (^^)





今日のご来店は?


週末、いつも遊びに来てくれる
あおきくん
おやつ ありがとね〜 (^-^)






いつも お世話になってる業者さん

沖縄旅行のおみやげ
ありがとうございました〜 (^-^)


7月19日(日)


今日のご来店は?


たくみくん の通勤車の GVF です


先週、作業の相談だったのは
S14シルビア ではなく
この GVF でした (^^)

スバルディーラーで 購入した
クルマだったので
今までは SUBARU 純正品で
ディーラーメンテナンスでしたが


こんなに摩耗してる
ブレーキパットなのに ディーラーで

大丈夫です! ″
と 言われて
不信感になったので…

今回は?
チューニングメーカー
のパーツで メンテナンスです


DIXCEL

サーキットを走るわけではないので
ストリート用をおススメです
SUBARU純正部品より安いので
ブレーキパットを交換するついでに
少々摩耗してるブレーキローターも

同時に交換することにしました

 
PD ブレーキローター
&
ES ブレーキパット
少々のスポーツ走行なら
充分すぎる効きだし
ダストもほとんど出ないので
定番のおススメセットです

そして…

DOT4 のブレーキフルードは
必要ありませんが
DOT3は在庫してないので ^^;
ENDLESS S-FOUR に
フルード交換してエアー抜きです

これで
安心して乗ることができますね


次は?


エンジンオイルも純正指定でしたが
一気にチューニング熱が出たので…


TRUST GReddy
F2 オイル + オイルエレメント



で オイルチューニング です


最後に

ブレーキの当たりがキレイに出るように
試運転をして作業終了です

ありがとうございました〜 (^^)


7月23日(木)


今日から世間は4連休です
GO TO トラベルキャンペーン
も 始まりましたが
今年の梅雨は長いので
今月になってから毎日、雨…
しかも
コロナで自粛モードなので
どこにも行けませんね…

シルビア 乗りたい… ^^;





今日の納車は?

なんとか連休に間に合った…

いっちぃ〜BRZ です


86 に なった?

今回は 思いきって念願の
8RZ
に しました!!

どうしても 86後期用
TRDスポイラー を付けたかったので…



BRZ から 86後期
バンパーに 交換して
TRDスポイラー を付けました


にっこりした笑顔から
怒ってる顔になって
戦闘力が上がった感じです
こんなにカッコいい
純正メーカーのエアロ?
も 珍しいですね




塗装も完璧です!!
マジで カッコいい!! (^^)


エアロの次は?


安心整備の車検です (^^)

と 言っても
年式が新しいクルマなので
不具合はないと思ってたけど…
 
ブーツに破れはありませんが
グリスが滲み出てるので…


しっかり グリスをつめかえて
ブーツ交換です

そして、

冬に雪山を走り回って
サビも少し出てるので…
今回は シャーシ塗装 を

塩害防止防錆塗装
で、します

車検時の同時施工なら
-5000円
で お得ですからね (^^)

今回は シャーシ全体ではなく…

足廻りのみ 防錆塗装 です




もちろん -5000円だからって
手抜きすることなく (笑)
ピカピカ仕上げです


アンダーカバーを付けたら
ほとんど見えなくなるので
残念ですが… ^^;

シャーシの次は

エンジンルーム です

エンジンはノーマルですが

3万キロを超えたので
プラグ交換します


最近のエンジンは
純正で 9番が付いてるので
熱価を上げようとすると
レーシングの10番になります
意味なく 熱価を上げても無駄になるので
今回は 純正指定プラグにしました


って、ことで
しっかり 安心整備 をして

検査も問題なく合格です
これで また2年間
安心してチューニングできますね


ありがとうございました〜 (^^)



そんな いっちぃ〜 から

体調に気をつかってくれて
箱で さしいれです
マジ うれしい♪
ありがとうございました〜 (^-^)





そして、

鈑金屋さんからは
お中元を頂きました

ありがとうございました〜 (^-^)





次のご来店は?


GTR を持って (笑)
よしかわくん ご来店です


GTR の GR6ミッション を
作ってる会社で働いてるので
もらえたみたいですが…

いらないっ ″
って 持って来てくれました ^^;

ありがとう〜 (^^)


7月25日(土)


今日のご来店は?

沖縄旅行に行ってた
よこい からおみやげです

ありがとうございました〜 (^-^)





次は?

プライベーターさん

舐めてしまったセンサーアダプターを
直せますか?

と ご来店です


もちろん 大丈夫です


最悪、修理できなくても
JURAN正規取扱店
ですので
スグに入荷することができます
プライベーターに とって
痒い所に手が届く
パーツをたくさん販売してるので
お困りの時は ご相談ください

ありがとうございました〜 (^^)


7月26日(日)


今日の納車は?


業者さんインテグラ DC2 です


25年ルール解禁まで
ストックしてる間に
エンジン始動不良になり入庫です…

HONDA
は 得意ではありませんが
この当時のクルマの
制御は だいたい同じなので
原因は点火不良です…

って、ことで
点火と言えば!!

デスビを分解して…
 
トラブルが多いと思われる
コイル と イグナイター を交換して
消耗品のキャップとローターも交換です




最後に点火時期を合わせて
作業終了です
これで 安心して海外に送れますね

ありがとうございました〜 (^^)





次も?

業者さん からの修理依頼です


引きちぎれてしまった
スパイラルゲーブルだけど…
直せる?
と 言うよりも

マジで直してほしい

って ことで
いつも真剣ですが
特に真剣に修理です ^^;


フィルムケーブルなんて
直したことないので
接続の仕組みを理解して…

あ〜でもない こ〜でもない
と してる間に…

なんとか 修理できたので
フィルムケーブルの導通チェックをして
修理完了です


ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


先週の続きで
GVFたくみくん です


先週、来店の前日に…


道路に落ちてた何かが
フェンダーライナーにあたり
もげたまま ライナーを引きづって走ったので


ボロボロになった ライナーを新品に交換です


新品は気分がいいですね

ありがとうございました〜 (^^)

来週もお待ちしています (笑)





次のご来店は?

約3年ぶり?の ご来店ですが…
S15シルビアIS250ベロッサ
と 来店の度に
クルマが変わってる
今年で 10年目のお付き合いになる
かねこくん です

今回は?
お楽しみですね (^^)


最高の わらび餅頂きました〜

ごちそうさまでした〜 (^-^)