8月1日(土)

まさか クソ暑い8月になっても
コロナ
なんて 言ってるとは
当初、誰も思わなかったですね…

そんな コロナのおかげ?で
サーキット走行会もなくなり
ドリフト走行会もすべて中止になり
走りに行ける雰囲気ではなかったので
じっくりクルマを仕上げることができた
8月最初の納車は?


かとうさん の新車です
S14シルビア後期


もちろん ナンバーは
[ ・・21]


実は
昨年末の モーターランド三河 で…


やっちゃったんです ^^;


足廻りは?
 
テンションロッドが引きちぎれて


ロアアームと車高調が ひん曲がり
完全に イっちゃいました…

低いスピードでのクラッシュだったので
直せる範囲だと思いましたが
当たり所が悪かったのか
ボディの方は…

サイドパネルが歪んで
フレームにシワが入ってるので
分解してよく見てみると…


歪んでた サイドパネルは浮き上がり
フロントピラーまで歪んでました…

そして

クロスメンバーも
数センチ単位で持ち上がって歪んでるので
鈑金修理して復活するつもりでしたが
元々、ボディの亀裂や歪みがあり
程度もあまり良くない状態だったので
今回は 思いきって…


クルマを換えることにしました!!


と 言っても
せっかく 今まで
仕上げてきたクルマだし
すごく気に入ってもらえてたので

もう一度、S14シルビア後期 を探して
SR20DE の A/T 車を仕入れて
すべて乗せ換えすることにしました


って、ことで
好きではない作業の一つ
箱換え ″
です… ^^;

まず エンジンは?

クラッシュしたクルマから
ターボエンジンを降ろして…
新車からNAエンジンを降ろして
軽くメンテナンスして乗せ換えです


ミッションは
 
A/T から 6速M/Tにする為に
ボディを加工して クラッチペダルを取付します


次は 大変なリア足廻りです
 
2台とも リフトに上げて同時作業で


リアメンバーごと
足廻りをごっそり移植します


せっかくなので 足廻りのみですが
塩害防止防錆塗装 もしました

損傷が大きかった
フロントの足廻りは新規一転して

HKS ハイパーMAX SP
IKEYA FORMULA ピロテンションロッド
IKEYA FORMULA タイロッド


ゴールドで揃えてみました (^^)v


下廻りは完成です


次は NAからターボで
しかも フルS15仕様になってるので

ハーネス全交換です

もともと ベースは
他店で製作したクルマなので
どうなってるのか分かりませんでしたが
今回の作業で ボロが出てきました
いろいろと不具合?を見てしまうと
見て見ぬ振りができない性分ですので
ついつい手が… ^^;

って、ことで
細かいところでは
 
ドアミラーのスイッチは
S15はドアですが S14はコンソールなので
スイッチをコンソールに移植する為の
ハーネスを作ったり…
変なところから電源を取って
動かしてた電装品を
フューズから電源を取り直したり…
と 地味な作業がたくさん…

そんなこんなで
コロナ自粛の間
もくもくと ハーネスを全部引き直して…




内装もキレイに 完成です


そして 完成した
エンジンルームを見てると
少し寂しい感じがしたので…



復活祝い ″
で、以前から欲しがっていた


WING21 オイルキャッチタンク
を プレゼントです (^^)



最後に
 


確認の為のドライブをして ^^;
元通り以上?の
仕上がりで完成しました!!


コロナ もありますが
この暑さでは 走りに行けませんので
落ち着いたら ご一緒しましょう!!

ありがとうございました〜 (^^)




おやつも たくさん頂き
ありがとうございました

ごちそうさまでした〜 (^-^)





次は?
先週、 最高のわらび餅 ″を頂いた
かねこくん です (^-^)


S15シルビア


IS250


ベロッサ
と 歴代の趣味のクルマは
すべて 入庫してしてもらってます

そして 今回は?


V36スカイライン 370GT


最上級グレードの タイプSP
しかも 走りの 6速ミッション です!!

オークションで探してほしい

と 中古車の依頼でしたが
予算に合う条件のクルマが
オークションで見つからないので…
他店の在庫から
業販してもらおうとしても
業販してもらえなかったので
直接、購入してもらい
納車先を WING21 に してました

納車時には
と あるチューニングをして
お渡しする予定でしたが
パーツが間に合わず… ^^;

って、ことで
そのまま一旦 納車です

チューニングは
少し先になりますが
お楽しみにお待ちください

ありがとうございました〜 (^^)


8月2日(日)


今日のご来店は?


32GTRいとうくん です


今回は?

あおり運転 ″
常習犯いとうくん が (笑)
まさか 付けるとは思わなかった…


YUPITERU


スリムでカッコいい
ドライブレコーダー です

7月から 厳しくなった
あおり運転 ″
ですが、自分に非がなくても
チューニングカー と言うだけで
不利になることがあるかもしれません
何かあった時の証拠撮影の為に…

そして、くだらないことに
巻き込まれない為にも…

自分と免許を守れるのは
証拠映像 ″です

ありがとうございました… ^^;


本来は、
サーキットで自分のドライビングを見る為に
カメラを付けたいのに
こんな物に監視される
世の中って
おかしいですね…





次のご来店は?


33GTRかみやくん です


最近、
エンジンルームを見る度に


オイルレベルゲージが
抜けてるみたいなので…

 
新品に 交換です

これで安心ですね
ありがとうございました〜 (^^)


8月7日(金)


今日の納車は?


あおきくんS15シルビア です


5月から密かに企んでた
チューニング計画 ″

いよいよ 始まりました!!

テーマは?

鈴鹿サーキット ″
念願の サーキットデビューですが
いきなり 国際サーキットの 鈴鹿 の予定です

今回の テーマでもある
鈴鹿サーキット ですが
F1 が300キロでバトルするコースなので

アクセル全開にできる
広いコース
と みなさん思ってますが…

いざ走って みなさん言うのが
こんな狭いの?
そして 怖い ″です
もちろん 楽しい ″前提での
怖い ″なので ご安心を (^^)
初めて走って
アクセル全開にできるほど
簡単なサーキットではありません!!
それに
どこがレコードラインなのか分からないので
余計にアクセルを踏むことができません

って、ことで
みなさんに おススメするのは
パワーアップ ではなく
冷却系
です

まずは コースを走り続けて
ライン取りを覚えるところからです
高いお金を払って
走れる時間を買ったのに
水温や油温が上がったからと
クルマを休憩させていては
時間がもったいないです!!

自分が満足するまで
時間いっぱいいっぱい走り続けないと
上達しないし タイムも上がりません!!


そんなことで
今回は?

冷却三種の神器 ″
の ラジエター ・ オイルクーラー
そして インタークーラー です

今まで
サーキット派のお客さんや
予算に余裕があるお客さんには
絶対の冷却性能がある
SARD をおススメしていましたが
いろいろと 大人の事情で
生産のメドが立たずに納期未定らしいです


今年の1月に S15はらくんの分で
購入した シリアルナンバーは
199

2016年に S14かとうさんの分で購入したのは

192 って…
4年間で たったの 7個です… ^^;

ちなみに
おやびん号の S14
ヨピピS15
購入したのは 2009年で

166 と 163 です
5年間で 約30個

これは今年になって 入庫した
SARD のラジエターを装着した
S14/S15 での話で
入庫してない シルビア
他の車種は調べてないので分かりませんが
2009年から2020年の11年間で
36個しか売れてない計算です…
これだけ売れてなければ
納期未定になるハズですね ^^;

まぁ〜 シルビア乗ってる人が
15万円もする高級ラジエターを
なかなか買わないのもありますが…

って、ことで
いつ入荷するか分からないパーツは
待っていられないので
今回は 初めての
DAIWA をおススメしました

DRL レーシングラジエター

と 言うか…
シルビアで冷えると思われる
国産ラジエターの選択肢は
もう ありません!

どうせ買うなら?
安心して走りたいなら?
MADE IN JAPAN
の信頼できる国産品です


作りも溶接もキレイで美しく
なによりも
薄くて軽いです

どこぞの
ただぶ厚くして水量を稼いで
冷えると勘違いしてる
クソ重い
安物ラジエターとは訳が違います

そして、
せっかく カッコいいラジエターに交換するのに
 
個人的に この ホースは… ^^;


なので、純正のホースに交換して
アウトレットパイプに ネジを切って
直接 センサーを付けました
見た目の スッキリは大事ですからね


最後に、勘違いしていけないのが
ラジエター交換 したから
水温は もう大丈夫!!
と 思うことです
いくら ラジエターの性能が良くても
他の条件が悪いと冷えません
クーラントも重要な要素ですので…


JURAN レーシングクーラント


ラジエターキャップは もちろん (^^)
WING21



次は オイルクーラーです

TRUST GReddy

今回も
車種別キットの S15用ではなく

汎用品で バンパーのダクトに合わせて
最大限 風があたるように
ワンオフで ステーとホースを製作して
取り付けします


前回、取り付けした
GReddy 大容量オイルパンの効果もあり
エンジンオイルも GReddy だし
これで 油温は安心ですね



次は インタークーラーです
 
以前は フルタービンだったのか?
3層R-SPL インタークーラーが付いてます…
ノーマルエンジン・ノーマルターボで
これは大きすぎるし
レスポンスも悪いので…


TRUST GReddy
スペック LS に 交換します

インタークーラーを外すと
これぞ まさに…

シルビアみたいに
やってもらえれば…


の 典型的な作業です!!
こんな適当な作業するヤツがいるから
こんな風に思われるのも事実です


WING21 で取付したら
こんなもんか…


と 思われるのは
絶対に イヤなので
 

 
見えないところですが
できるだけ キレイに手直しします

パイピングを通す穴も…
 
ガタガタ なので

 
できる範囲で 手直ししました

そして、
もう使うことのないパイピングは

こんな状態でした… ^^;
多少なり エンジン不調になる原因です


こんな感じで

チューニングカーの顔つきになりました

エンジンルームは?



見た目は あまり変わりませんが
こんな感じになりました (^^)


まだ作業は続きます

次は?


リアブレーキパットが少ないので…


と 言うより
もう 1ミリもないので… ^^;


ブレーキパット交換 です
が、今回は とりあえず?
ストリート用のパットです ^^;

パット交換のついでに
キャリパーのオーバーホール もします

しっかり 洗浄して


各部をチェックしながら組み付けです




続いて

フロントブレーキパットは
まだ 残量がありますが…

リアとお揃いのパットに交換する
ついでなので

フロントキャリパーも
オーバーホールします


最後に フルード交換と
しっかりエアー抜きをして
ブレーキ作業は終了です


さて、今回 入庫時に

いつもと違う感じがします

ハンドルがとられます
との、
違和感を聞いてましたが
原因は?

リアタイヤのパンクでした…

スローパンクは
徐々に エアー漏れするので
原因が分かりにくいかも… ですね

そんな、パンクの原因は?

何か刺さってるので…


引き抜いてみると…


こんな 長い鉄の破片が…

って、ことで
パンク修理は不可能なレベルなので

NANKANG NS-2R
に 交換です
サーキット行くまでに
フロントタイヤも交換したいですね


こんな感じで
チューニング計画 ″

第1弾は終了です

連休明けの 第2段も
楽しみにお待ちください


ありがとうございました〜 (^^)


8月8日(土)


今日の納車は?


たくみくんS14シルビア です


今回は?


10年以上前に

最強のブーストアップ
を テーマに制作した
この エンジンルームですが
全体にツヤがなく くすんでるので… ^^;
ちょっと キレイにします

まず最初は

エンジンルームで
一番最初に目に入る
タパットカバー を…


透明感があって光沢がある
ピアノブラック で塗装です


高級感があります (^^)



今はない TRUST のカムが
懐かしいです

そして、
他のパーツも黒色に塗装して
シリコンホースも黒色に交換したり
全体をキレイに磨いて…

こんな感じに 仕上がりました

派手なエンジンルームは
個人的に 好みではないので
これぐらいが 大人な感じがして
カッコいいと思います (^^)


見比べてみると
細かい違いに気がつくかな?


さて、今回
急に エンジンルームを
キレイにすることになったのは?


OPTION 誌の撮影でした (^^)

今回は

たくみくんS14シルビア にしました〜

どんな感じの内容になるのか
楽しみです♪

ご協力 どうも
ありがとうございました〜 (^^)



OPTION 10月号
8月26日発売
みなさん買ってくださいね


作業で入庫中の
あおきくんS15シルビア
チラッ と載るかも (^^)





次に
今日のご来店は?


かみやくん33GTR です


今回は?


クラッチ操作時の
違和感?が 少し気になるみたいなので
レリーズシリンダーを交換です

これで ミッションも
クラッチ系もすべて新品になりました

ありがとうございました〜 (^^)


8月9日(日)


今日のご来店は?


ご新規さんデミオ です


今回の作業は?

JURAN レーシングシート


ジムカーナをしてる お客さんなので
左側のショルダーが小さい
GTZ210
を おススメです!!







車検時に 困ることがないように
シートバックプロテクター
も 装着しておきます

そして、

4点式レーシングハーネスを
安全に確実に
固定することができるように

 
規格サイズのストレスプレートを
使用して取り付けします


これで、
JAF競技車両規則もクリアできます


いつものことですが

シートを外した時は
キレイに清掃しています
こういう見えないところでも
キレイになると 気分が良くなります (^^)



これで 安心して
ジムカーナ できますね

ありがとうございました〜 (^^)





そういえば 先日…

JURAN レーシングシート

GTZ100
TANIDA ロゴver,

も 通販で売れてました

JURAN製品のことなら
JURAN正規特約店
の WING21 にお任せください

ありがとうございました〜 (^^)


8月10日(月)


今日のご来店は?


ご近所さんワゴンR です


今回は

持ち込みでのステアリング交換です

が…

作業を始めると…





作業依頼してきた理由が
分かりました…

なんか試されてる気がしますね…


この程度なら
問題なく外すことはできますが
もし、知っていたのなら
作業前に言ってもらいたいですね…


そして

ステアリング交換前からズレていた
ステアリングセンターを調整です

ありがとうございました (^^)





次は?


S14シルビアたなかさん ご来店です


連休中に ドライブするので

かる〜く 点検して
メンテナンスです

  
エンジンオイルの交換
と ブレーキのエアー抜き をして


プラグ交換です


これで 気持ち良く
ドライブできますね

ありがとうございました〜 (^^)





次は?


ビートアゼチ ご来店です


納車時に
ミッションオイルの交換をしましたが
オーバーホールするまで
壊れてもらっては困るので… ^^;


今回は Moty’s
密かに ラインナップしている
ビート専用ギアオイル
75W-80
に交換です

これで多少、 延命させます
まだまだ お待ちを… ^^;


ありがとうございました〜 (^^)





次は?


ER34スカイラインよしかわくん です


先日、
エアコンが急に壊れたと思ったら…
今度は 追加メーターが
急に点かなくなるトラブルです ^^;


猛暑の中、
車内はもう少しで 50度になろうとしてる
ER34に乗ってご来店です…
ここまでくると もう拷問ですね ^^;



目指すは レーシングカー なので (笑)
エアコンは あきらめてますが
追加メーターが点かないのは
エンジンに悪いので 修理です

って、ことで 原因は?

フューズホルダー の爪が割れて
抜けてました…

こんなトラブル初めてですが
暑さのせいでしょうか? ^^;


フューズホルダーを交換して
追加メーターは直ったので
安心して ドライブできるようになりました

ありがとうございました〜 (^^)

エアコンも直そうね ^^;


8月11日(火)


今日のご来店は?


100クレスタ24くん です



今日は オイル交換ですが


この暑いなか頑張って
何やら 企んでます

次回の入庫が楽しみです ♪

ありがとうございました〜 (^^)





次は?


GRBおかぴぃ〜 です


今日は?

エンジンチョック が点いて
エンジン不調で ご来店です…


自己診断すると 故障コードが出ますが



確認の為に 診断機でチェックすると…
2次エアーコンビバルブ開

噂で聞く
メンドクサイ作業のヤツです ^^;

作業予定が いっぱいで
まだ 作業できないので
とりあえず
普通に乗ることはできそうなので
しばらく このままでお願いします

お待ちを… ^^;


8月14日(金)


今日のご来店は?


お久しぶりに
ヴィッツRSかずちゃん です



エンジンオイルの交換でした

ありがとうございました〜 (^^)


8月15日(土)


今日の納車は?


いのうえさんS15シルビア です


今回の入庫は?

この暑さのせいなのか?

徐々に弱ってた
セルモーターが遂に壊れたので…


リビルト品に交換です

最初は
お値打ちな中古品で ″
との依頼でしたが
20年前の中古品に交換しても
どれも似たような物だし
また壊れるのも分かっているので

リビルト品
を おススメです!!

もちろん おススメするのは
ヤ●オク! に出てるような
海外部品を使って
リビルトしてるのか? していないのか?
分からない 激安粗悪品ではなく
国産部品を使用して
しっかり オーバーホールしている
国産品です!

予算のこともありますが
後で 同じトラブルで 困らないように
信頼できる部品を使って修理したほうが
安心ですから (^^)


それに
S15シルビア
もう 古いクルマの仲間入りしてるので
リビルト品も いつ廃止になるか分かりません
部品が出るうちに交換しておけば
数年〜 は安心できます


そんな感じで
セルモーターブローでの 入庫でしたが
エアコンが快適な代車に乗ったら
こっちのほうがいい ″

と 1週間 代車の延長です… ^^;

修理を追加して
エアコンが効くように

秘蔵在庫の 新品エバポレーターに交換です


真空引きした後、漏れがないか
しっかり確認してから ガス充填です


ピットの中は 35度 ですが


吹き出し口から出る冷媒温度は 10度で
排水ドレンからも ボタボタ 水が出てくるので
いい状態だと思います

しかし、
この時代の日産車のエアコンは
本当に効きが悪いですね ^^;

ありがとうございました〜 (^^)





今日のご来店は?


今週末も ビートアゼチです


今日は?

エアコン修理です

とりあえず、ボンネット内で
ガス漏れしてると 思われるので
チェックバルブと Oリングを全て交換して


マニホールドゲージを
セットしようとしたら…


高圧バルブのサイズが合いません…

こんな規格があるの知りませんでした…
この時代の ホンダ規格なのか?
ビートがこのサイズなのか?
調べても分からないので… ^^;

 
高圧バルブをつなげずに
真空引きして ガス充填です

高圧を見ることができないので
規定量入ってるのか? 圧力はどうか?
分からないので 不安ですが

30年 前のクルマなので
効かないよりは マシ の気持ちで
とりあえず 冷たい風が出るようになったので
今回は 良しとしましょう  ^^;

ありがとうございました〜 (^^)

変換アダプター探さないと…





しかし、
今年の夏も本当に暑いですね

人間を冷やす為に
いろいろ 体に シュッシュ したり
アイス食べて休憩しながら作業しています




アゼチ ありがとう〜 (^-^)




たくみくん ありがとう〜 (^-^)


8月17日(月)


今日の納車は?


よ〜ちゃん からの作業依頼で
ER34スカイライン です


今回の作業は?



定番になりつつある
リアメンバーボルト

ちぎれ

これで 4台目ですが
決まって リア左側です (謎)

って、ことで
今回も溶接修理です


リアの足廻りを全て分解して
リアメンバー をおろして…


ちぎれた メンバー取り付けボルトを
寸法を出しながら…


溶接して復活させます!!

下側のみの溶接だと
間違いなく またスグにちぎれるので

トランクの中から裏側も…


切開して補強を入れて溶接です
もちろん、しっかり
錆止めもして…


元どおりに ふたをして
溶接修理完了です!!

今回も 廃車 ″にならなくて
よかったですね (^^)


そして、
リアメンバーを 下ろす
ついで ″
なので メンバー補強もします


が、下ろす時から
違和感があったので
リアメンバーを洗浄してチェックすると…


かなり 歪みがでて
思いっきり ワレてます…

ワレだけなら 修理できますが

歪みは 直すことができないので
メンバーを交換することにします


で、オーナーさんに
まともなメンバーを持って来てもらって

足廻りを分解して…




またまた 洗浄です ^^;

いつも 言いますが
この洗浄が 本当に時間が掛かる作業です

もちろん 補強するので
きれいに洗浄しないと溶接もできません

って、ことで
しっかり 洗浄して各部を点検してから
補強プレートを溶接です
 

 
アームブラケット部 4ヶ所×左右
を プレートで補強です



そして、

今回は予算もなくなったので… ^^;
溶接部のみ缶スプレー塗装して
取り付けです


持ってきたメンバーは
すでに リジット加工してたので
付くのか心配してましたが ^^;
ピッタリです!!


リジットの場合 数ミリ ズレると
もう付きません… ^^;


後は 元どおりに組み付けして
よ〜ちゃんが アライメント調整して終了です

ありがとうございました〜 (^^)


8月22日(土)


今日は?
昨日、ピカピカに洗車して

久しぶりの ツーリングです

と 言っても
まだ、コロナ禍の中なので
こちらから お誘いすることはなく
夏季休暇中に よく遊びに来てくれた
常連の お客さん のみで
県をまたがないように
愛知県内で



ランチツーリング です (^-^)


今回は?




天然エアコンの 涼しいところで
美しい景色を眺めながら…


ちょっと 贅沢に…
うな重 (^-^)


食後は、クルマを並べて
恒例の記念撮影です





おやびんの S14シルビア





たくみくんS14シルビア




そして、
エアコンがない クルマが
2台もいるので (笑)
体を冷やす為に帰りの途中で

かき氷 (^-^)





こんな感じで
今回は本当にお昼を食べるだけの
ランチツーリング でした

コロナ禍の中のご参加
ありがとうございました〜 (^-^)



8月23日(日)


今日のご来店は?


昨日、ランチツーリングを ご一緒した
S14シルビアたくみくん です


解散してからの帰り道で…

「何か異音がしました!」

何か落ちた?″
のか
何か踏んだ?″
ので 一度、見てください
での ご来店です

リフトで上げて
下廻りを点検するも 異常はないので
エンジンルームを見てると…

んっ!?


シリコンキャップでメクラしてる
圧入してあるはずの
バイパスパイプが抜けてます…

何か落ちた?″
原因はコレですね ^^;

って、ことで

即席で アルミ板で フタを作って
溶接して メクラしました


これで 大丈夫です

ありがとうございました〜 (^^)



おやつも ありがとう
ごちそうさまでした〜 (^-^)






次のご来店は?


半年ぶりの 147アリスト です



今回も エンジンオイルの交換です

ありがとうございました〜 (^^)

ファン 直したいですね ^^;





次のご来店は?


4月に車検だった
いづきちゃんハイラックス です


今回は?


HIDの不具合を車検時に発見したので
車検の時は ハロゲン球にもどしましたが
やはり 暗い ″ とのことで…


安心できる MADE IN JAPAN
SPHERE LIGHT
LED に交換です



ありがとうございました〜 (^^)





本日の最後は?


ゆうしくん32GTR の納車です


今回は?

この クソ暑い時期に
エアコンのコンプレッサー不良で
コンプレッサー交換での入庫でしたが
リフトアップすると…

んっ!?




ウォーターポンプから
クーラント漏れを発見しました… ^^;

クソ暑さは ウォーターポンプまでも
やっつけますね ^^;
エンジンがオーバーヒートしては
エアコンどころのではないので
まずは クーラント漏れの修理からです

って、ことで

ウォーターポンプ交換です


もちろん
安心の 日産純正部品 で修理です


クーラントは高温、高負荷用に開発されてる
Moty's を使用しました



これで クーラント漏れは直ったので
ここからが 本題のエアコン修理です ^^;


コンプレッサーは 新品で
NISMOヘリテージ
を使用して…


コンプレッサー交換です


しっかり 真空引きをして
漏れがないか確認してから ガス充填です


室内温度 46度 もありますが ^^;

 
低圧パイプも結露してるし
排水ドレンからも ボタボタ水が出てくるので
しっかり冷えてると思います

が…

水温が100度近いので
冷媒は20度が限界です… ^^;

 
アイドリング時に 少しでも冷えるように
ラジエター クーリングパネルを外して
電動ファンに風をあてると…


16度 まで 下がるようになって
冷たい風を感じるようになりました

現状では これが限界ですが
エンジン回転が多少 上がってれば冷えるので
良しと しましょう (^^)



今回は
もう一つ、作業があります


以前から 助手席側の
ワイパーリンクに ガタがあり
ボンネットに あたる不具合が出てましたが
純正部品が生産廃止になってるので
直るかどうか分かりませんが
今回、チャレンジです!!

って、ことで

ワイパーリンク 一式を取り外して…


助手席側を分解して
ガタが出てる原因を探すと
直すことができそうなので…


NISMOヘリテージ
から出てる
運転席側を 2個購入して…


消耗してる部品を組み換えして
復活させました (^^)

2個 購入したのは
運転席側も交換する為です

これで 30年は安心ですね (笑)



こんなに 大切にされて
この GTR は幸せですね

ありがとうございました〜 (^^)





ところで、
近頃、話題になってる
某社の エンジン買占め問題?ですが…

正直なところ
なにがダメなのか?
私には 分かりません!

買占めと 言っても
たった 2個のエンジンです…
定価の倍の金額?で
販売しますが
買う人がいないことに気がつけば
値段を下げるだけです

それに 多少の買占めは
どこのお店でも必ずやってます
メーカー在庫あと数個!!
と 言われれば
スグに 使う予定が無くても
いずれ使う部品であれば
在庫で買っておきます

そうやって
当店在庫有り ″
と 宣伝して商売するもんです


マスク問題 と 一緒にして
必要な人が 必要な時に ″
なんて バカな意見もありますが
これは 趣味の娯楽品 であって
必ず必要な生活必需品ではありません

そもそも
エンジンが壊れたからと言って
クルマ好きがエンジンを
日産から買いますか?

買いもしない連中に限って騒ぎます
ヤフオクの質問と同じです

そんなに需要があるなら
日産部品も また生産して在庫するので
買占めした人がバカをみるだけのことです

経営不振の日産部品も
在庫が無くなってきっと喜んでます

それに、今回の
NISMOヘリテージパーツ
も同じだと思います

日産部品から NISMO が独占して
純正定価の何倍もの価格で販売しています
新たに NISMO が型を作ったりして
生産してるパーツなら何倍の価格も分かりますが
日産部品のラベルの上に
NISMO のラベルを貼っただけの部品です

これは いいの?



みなさん
ストレスが溜まってますね


ストレス解消の仕方を
もっと 違うところに向けた方が
いいんじゃないですか?

ひとりごと でした (^^)


8月25日(火)


今日のご来店は?


40前期から後期の F スポーツに買い換えた
LS430極悪おやじ さん です


今回は?


2〜3日 乗っただけで
ホイールが汚れる とのご相談なので…


DIXCEL M
の ダスト超低減モデルをおススメして…


F SPORT専用
ブレンボ 6POTキャリパー
の パット交換です





これで ホイールの汚れは
気にならなくなりますね



ありがとうございました〜 (^^)


8月26日(水)


今日は OPTION の発売日です


みなさん 買ってくださいね (^^)





8月29日(土)


今日のご来店は?


先週に続き 今週も
ハイラックスいづきちゃん です


今日は?




片減りがヒドくなって
ワイヤーが出始めたので タイヤ交換です


これからは
こまめにローテーションしましょうね

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


ご近所さん 33GTR です


今回は?

ホイールをもう少し出したい!
との ご相談なので…

JURAN ワイドトレッドスペーサー

の 15mm をおススメして…


フロントとリアに 取り付けです



爪折り しないギリギリのサイズで
カッコよくなりました ♪

ありがとうございました〜 (^^)





次は?


かみやくん33GTR です


今回は?


エンジンルームで
気にいらない ″
ところの一つを 手直しです

エンジンルームを見るたびに
不安になる…

水温センサーアダプターを
ラジエターホースの間に無理やり付けてる
はちきれそうな ラジエターホースです

猛暑続きの毎日なので
いつ はちきれても不思議ではないので…


WING21 アルミラジエターパイプ
に 交換です

が…

65mm もの厚みがあるラジエターには
さすがに 対応していないので…


ワンオフ加工して取付です


クーラントは 今回も
高温、高負荷用の Moty's を使用です
そして、圧力テストをして
漏れがないのを確認してから


WING21 ラジエターキャップ
に 交換して完成です


これで 見た目もよくなり
心配もなくなって安心ですね


ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


ER34スカイライン です


今回の作業は?

エアコンガス漏れ修理です
 
室内のエバポレーター付近から
漏れてる反応がするので


エバポレーターの交換です

そして、
 
真空引きをして
時間を置いて 漏れがないか確認してから


ガス充填をして


作業完了 と思ったら…

 
コンデンサーがいきなり破裂して ^^;
コンデンサーも 交換することに…

って、ことで
再び、真空引きをしてから
ガス充填です

今度こそ大丈夫です
ありがとうございました〜 (^^)


ガス漏れ修理の場合、
強い圧力が弱くなってる所へと
順番に しわ寄せがいき
複数のガス漏れが発生して
予定外の出費や納期になることがありますので

ご理解お願いします


アイスの さしいれも
ありがとうございました〜 (^-^)


8月31日(月)


今日は?


猛暑の中、国光号Ziziさん ご来店です


今日は、これからの
秋の 旧車シーズンに向けて
メンテナンスです

エンジンオイルの交換 と
いつもの 皇潤 です

そして、

プラグ交換もして…


タイヤも メンテナンスで
チッソ充填 です


まだ、暑い日が続きそうですが
準備は早めに!! ですね

ありがとうございました〜 (^^)



おやつも
ありがとうございました (^-^)





次は?


ご近所さんセレナ です


今回は?
出先でバッテリーが上がり
命からがら 緊急のご来店です

 
基本、ディーラーメンテナンスをしてますが…
いつ交換したか分からない
アジア製バッテリーなので…


国産の大容量タイプをおススメして交換です

数年間、トラブルなく乗れると思えば
金額は少々高めですが安心ですから〜

ありがとうございました〜 (^^)


9月5日(土)


今日の納車は?


ふじたさんS15シルビア です


今回の作業は?


リアの ハブベアリング 交換ですが
インナーレースを抜いてみると
ハブ の状態があまり良くないので


追加で ハブも交換しました


両方交換すると安心です


そして

Moty's M650
エンジンオイル添加剤を入れて
作業完了です

ありがとうございました〜 (^^)





次は?


いとうくん32GTR です


今日は?


しっかり 3000キロ走ったので
ギアオイル の交換です



ありがとうございました〜 (^^)


9月6日(日)


今日の納車は?


あおきくんS15シルビア です


今回は?

鈴鹿サーキット
を 走る為に
5月から開始した
チューニング計画 ″

残りの第2弾です!!



届いてた エアロパーツの
塗装が終わったので 取付です


これで、
ガムテープと おさらばですね ^^;


その前に…

2年に1度の整備大会の車検です
と 言っても
特に大きな不具合はないので
メンテナンス程度の整備と
下廻りをキレイに塗装して…

検査です

もちろん
問題なく合格です

車検が終わってからは

4輪アライメント調整をして

いよいよ エアロ交換です

やっと 好みの顔つきになって
大満足の あおきくんです (^^)


エアロのダクト部から見える
TRUST のオイルクーラーも
同色で最高にカッコいいです



ありがとうございました〜 (^^)


鈴鹿サーキットを走る為に
チューニングしましたが
今年はもう走行会は無さそうですね…


9月12日(土)


今日のご来店は?


今週も かみやくん33GTR です


今回は?

以前から気になってた
クルマの購入時から付いてた

触媒ストレート…

車検に通らないのは…
って、ことで

純正触媒の中古を購入して交換です


ネジ部がサビで ヒドい状態なので
しっかり修正してから交換します


下廻りの作業をする時は
マフラーを外すことが多いので
修正しておけば安心です



これで、安心して
堂々と乗ることができますね

ありがとうございました〜 (^^)



そんな
最近、よくご来店の かみやくんから

洗車用のホースリールを
プレゼントしてくれました ♪

ちょうど 古くなって水漏れしてたので
本当にうれしかったです

ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?





                               つづく。。。