Moty’s プリントマスク


飛沫感染防止のエチケットとして
洗ってくりかえしご使用頂ける布マスクです
抗菌・防臭の生地を使用しています
ウイルスを完全に遮断する効果はありません
素材 ポリエステル 92% スパンデックス 8%

男性用 ブラック ・ グレー
H130 × W180 (半分折り時)
女性・子供用 ブルー・ピンク
H123 × W165 (半分折り時)

各色 900円(税込)




Moty’s パーカー


裏地が起毛になっていて
とても暖かく柔らかい気心地です
Moty’s ロゴが胸とフードに入ってます
ドライ生地で乾燥性に優れてます
10オンスの生地で厚みがありしっかりしてます
素材 ポリエステル 85% 綿15%

サイズ M / L / LL
各 5500円(税込)



今季の冬のアイテムは
Moty's ですね



10月25日(日)

思いつきで
急に走りたくなりましたが
コロナなので お誘いせずに…
YZサーキットです (^^)







今日の 主役は?

サーキットデビューする

S15シルビアあおきくん です






鈴鹿サーキット へ向けて
特訓の予定でしたが
ライン取り ブレーキング などなど
センス あり過ぎで
教えることはありません ^^;
あとは
ひたすらに走りこむのみです


初めて?
とは 思えない走りをする
今後が楽しみな
逸材が現れました (^^)



そして もう一人
サーキットデビューする

5速ミッションの カローラ アクシオ
たにがわくん です


休憩することなく
走り続けてます (^^)



そして、

コースインして スグに
バンパーを破壊したので
一緒に並べて記念撮影しなかった…


S15シルビアだいち です



一人 ドリフトです (^^)



おやびんは?

横乗りしたり…
写真撮ったり…
で、自分が走るのは
10分ぐらいで充分です

みんなが喜んでくれれば
満足です (^^)



帰りは みんなで
噂のあきん亭で らーめんです

ありがとうございました〜 (^^)


10月31日(土)


今日のご来店は?


S14シルビアたくみくん です


今日は?

次回の 奥伊吹ドリフト に向けて
 
エンジンオイルの交換でしたが…

ふ と見たら…

前回、エレメント交換したの 1年前…
いつも メンテナンスには抜かりがない
ハズだったので意外でした

って、ことで

1年ぶりの エレメント交換です ^^;

そして、ついでに

ミッション & デフ
の ギアオイルも交換しました


これで 安心して
思いっきりドリフトできますね
久しぶりのドリフト楽しみです

ありがとうございました〜 (^^)


11月3日(火)


今日の納車は?


ご近所さんイスト です



前回は ブレーキパット & シュー の
交換をしましたが

今回は?

ロングハブボルトに交換です


10ミリロングボルトなので


10ミリスペーサーを
入れますが


心配してた タイヤは
はみ出さなかったので 良かったです


これなら ディーラーでも大丈夫ですね

ありがとうございました〜 (^^)





次は?


おやつを持って アゼチ来店です

ごちそうさまでした〜 (^-^)


11月6日(金)


今日の納車は?


来週の 奥伊吹ドリフト の主催者
100マークUJUN です

置き場所がない ″
との事で
今年1年 駐車場代わりに
ず〜 っと 預かってましたが
いよいよ ジャマになってきたので
持って帰ってもらいます
が、その前に
奥伊吹に向けて作業です

まずは フロントですが

以前に、ドコの誰の情報だか
分かりませんが
ホンダのタイロッドエンドを付けて
アホみたいな トーインになって
動かすことができなくなっていたので
フロントのタイロッドを交換です

と 言っても

また 訳の分からない流用で
しかも
ネジ山が潰れた中古品です…


次に リアは?

メーカー不明?
のアームを持って来たので




アーム交換です


そして

アライメント調整ですが…

車高短? 鬼キャン?
は 好きではないので
普段やることがなく
お勧めの数値は分かりません…


フロントの右は
希望する数値に調整できましたが

 
左は キャンバー と トー の
バランスが悪く 調整幅で
合わすことができないので
タイロッドを切断してやりました

普段なら やりたくない
と 言うよりも やらない 作業ですが
車検を取得するクルマではないので
今回は やりましたが
基本、お断りの作業です



そして、再度アライメント調整して
左右、同じ数値に合わすことができ
スゴイ切れ角になりました

フロントは?
 
こだわりの
キャンバー 11.0°


トー は最適な数値が
分からないので
雰囲気で… (笑)

そして リアは

トー 0 で 調整できる
限界の 6.5°にしました

こんな感じで

足廻りの作業と
メンテナンスをして

鬼キャン車高短の完成です

ありがとうございました〜 (^^)




おやつもありがとな ♪

じゃ〜 来週よろしく


11月7日(土)


今日は?

来週の 奥伊吹 に向けて

タイヤの準備です


まずは?


かとうさんKENDA です


次は?

おやびんの分です

ドリフト遊び ″
すると言ったら フロント用は
メーカーが特別協賛してくれたので
Z-REX TZX5000
を 使ってみます!


リアは 安定の
KENDA です


ホイールは 秘蔵の在庫
ENKEI RPF1
18インチ 10.5J +15

を 組む予定で…


KENDA はチーターを使って
組むことができましたが


フロントは
まったく組むことができません…
スゴいすき間です ^^;
同じ 235でも こんなに違います

10.5J に 235サイズは
そんなに困らないハズでしたが
Z-REX ZTS-5000
サイドウォールが異常に固いので
引っ張るのは無理です…

で、今更 どうにもならないので
途方に暮れながら…

せっかく 組んだ KENDA
どんな感じになるのか?
試しに付けようとしたら…




キャリパーがホイールに当たって
付きません!!

18インチホイールがナゼ?
ホイールの為に
ブレーキ交換するつもりないので
このホイールは諦めます

結局、組めなくて良かった
って、ことになりました ^^;

って、ことで
車検用で いつも使ってる

Z33純正ホイール
に 組み直しです…


10.5J の RPF1 を装着して
最高にカッコよくなる予定でしたが
ドリフト初心者みたいな
純正ホイールになったので
少しでもいい感じになるように
ワイドスペーサーで調整して
走れる?見れる?
ようになりました ^^;



次の作業は?


10年ぐらい前に制作した
ワンオフ チタンマフラー です

そんな チタンマフラーは
一回も 割れたことありませんが
2 〜 3回、サーキットを走ると…

ステンレスのサイレンサーバンド
が いつも割れます


何回目の修理か分かりませんが
今回も修理です ^^;

何が言いたいかって?

チタンの溶接部が割れずに
ステンレスのバンドが割れる
ってことは?
おやびんの
チタン溶接は強い ″
って ことです (^^)





そんな
今日の納品?は


チタンマフラーに
チタンの ECV を取付です



が、作業中で
クルマは持って来れない
と言うので 勘? で取付です ^^;

勘 と 言っても
しっかり寸法を出さないと
ズレて合わなくなるので
職人の勘と経験
です (笑)


もちろん
バックシールドして 溶接をするので
強度ある美しい溶接
になります

ありがとうございました〜 (^^)


11月8日(日)


今日のご来店は?


1年半ぶり? ぐらいに
ロードスターを動かした すぎさんです


今日は
 
エンジンオイル と エレメント
の 交換予定でしたが…

ミッション と デフを見ると
いつの 4月28日 やねん…

って、ことになり
ミッション と デフの オイルも
交換することになりました

今度は いつ
はっきりと分かるように
 
2020 11/8
これで 安心です


ありがとうございました〜 (^^)


しかし…
ホントに やんちゃ ですね ^^;





次のご来店は?


32GTRいとうくん です


今日は?


エンジンオイルの交換です

ありがとうございました〜 (^^)





次は?


ご近所の いとうさん
おみやげを持って ご来店です

いつも ありがとうございます
ごちそうさまでした〜 (^-^)



次は?


かとうさん奥伊吹の帰りに
おみやげを持って ご来店です

ありがとうございます〜 (^^)

今週は 連続になりますが
お付き合いよろしくお願いします


11月11日(水)






                                  つづく。。。