ＯＰＴＩＯＮ ４０周年
日産車に強いショップ
と して取材してもらいました (＾＾)
シルビア に囲まれて
最高な気分で 作業しています
そんな シルビア も
だんだんと プレミアがついて
高級化してきているので
安心できないクルマになってきました
最近、愛知県内でも
急激に 盗難が増えてきてます
こんな紙がクルマに置いてあったら
要注意です
セキュリティ を付けるなら
安心の国産品
ＹＵＰＩＴＥＲＵ
Ｇｒｇｏ ｶｰｾｷｭﾘﾃｨ ｼｽﾃﾑ
を お勧めです
正規販売取付店 ですので
安心してお任せください (＾＾)
簡易的な セキュリティでは
ＴＲＵＳＴ から発売してる
ＧＲｅｄｄｙ ＲＡＰＦＩＸⅡ
キーロックシステム + ｅ
Works Bell & ＴＲＵＳＴ
２８６００円 (税込)
触るとホーンが鳴る防犯機能が付いてる
車輌盗難防止装置 です
そして、
これを装着するのに必要な
ＧＲｅｄｄｙ ＲＡＰＦＩＸⅡ
Works Bell & ＴＲＵＳＴ
こちらも コラボモデル です
３９６００円 (税込)
おやびん Ｓ１４ の分で仕入れしましたが
スグに付ける予定はないので
在庫品にします
ＴＲＵＳＴ好きな方
防犯対策に どうですか？
トラスト も在庫していない
予約販売の商品ですので
お早めに (＾＾)
二つ合わせて
６８２００円 (税込)
が、今ならセットで
↓
６００００円 (税込)
これで、安心が買えると思えば
安いですね (＾＾)
大切な愛車に 万が一 がないように
できる対策をしましょう
もちろん シルビア 以外でも
この時代のクルマは高級車になってきてるので
後悔しない為にも対策をした上で
気をつけましょう ＾＾；
４月１１日（日）
今日の納車は？
２月の終わりに納車した
中古車販売の Ｓ１５シルビア ですが
納車後、３０分で連絡があり…
「追突されました」
と こんな姿になって
戻ってきました… ＾＾；
信号待ちをしてたら
〝 ドーン ″
と 追突されたみたいです
幸い？相手が非を認めてるので
１０：０ の事故で処理することができ
修理代の心配はいりませんでしたが
納車後、３０分での もらい事故 なので
保険会社との交渉の際に
気持ち的に 情 を入れてもらい
少し多めに請求させて頂きました (笑)
って 、ことで
リアバンパーは純正の新品にして…
バックパネルも交換しました
もちろん
歪んだ リアフェンダーも
鈑金修理して塗装です
事故での損傷は すべて直して
キレイに復活です
リアナンバーも損傷してたので
陸運局で再交付を受けます
変わったところは
割れたクリアテールレンズを
純正のテールレンズに戻したことです
が、今回は
修理だけでは終わりません
少しばかり？
多めに請求させて頂いた理由は…
Ｒ３５エアフロ
に したかったからです
予算には余裕があるので (＾＾)
ＴＲＵＳＴ の サクションパイプ と
エアークリーナー を使って…
エアフロアダプターをワンオフ加工して
サクションパイプを製作です
クタクタになってる
ＢＬＩＴＺ のエアークリーナーから…
↓
ＴＲＵＳＴ 仕様 になって
いっそう チューニングカー らしい
エンジンルーム になりました
前回の納車時に
すべて確認して 納車してますが
エアフロが変わったことで
コンピューターのデータは
すべて書き換えになるので
もう一度 全部点検です
イニシャル点火時期の確認です
そして、
Ａ/Ｆ計をつけて…
セッティングです
いい感じに仕上がったので
今度こそ
シルビアを楽しんでくださいね
ありがとうございました～ (＾＾)
Ｍｏｔｙ'ｓ 除菌スプレー
（非売品）
お預かりしたクルマは
納車時に しっかり除菌してから
お渡ししてるので
ご安心ください (＾＾)
４月１７日（土）
今日の納車は？
Ｓ１５シルビア です
今回は 中古車屋さん で、
買って来て 多いトラブルの一つ
〝 調子が悪い ″
です 最初は こんなもん？
と 思って乗っていたが
だんだんと悪くなってきて
我慢できなくなって ご来店です
エンジンルームを見ると…
納得のエンジンルームです
パッ と見て 調子良いか どうか？
雰囲気で だいたい分かります ＾＾；
そして、今回の衝撃は…
何コレ どうしたの！？
と 聞いたら…
燃えたら怖いので
買ってきました…
しかも
クルマ用ではなく 業務用です
どれだけ不安にさせるクルマですか…
とりあえず 現状確認を
と 思い試運転すると…
これ乗ってたの…
と いうレベルです ＾＾；
詳しくなかったら
消火器を買いに行くレベルです (笑)
と 冗談を言いたい気持ちですが
お客さんは 真剣なので
さっそく 不調の原因を見ますが
アペックス パワーＦＣ
が 付いてるクルマで
調子が良い エンジンを
見たことがありません！！
Ｒ３５エアフロ にしてますが…
なぜ？
ココに ギボシ端子を使うのか？
次は？
Ａ/Ｆ計を付けようとしたら
センサーボスがありません…
どうやってセッティングした？
調子が良いハズがありません
って、ことで
まず、センサーボス溶接加工から
作業開始です
ついで だったので
使われていない ＥＣＶワイヤーが
ガチャガチャ うるさかったので
外しときました
そして、
空燃比を見ながら
もう一度 試運転してると…
イグニッションコイル が
燃えました
ホントに 燃えました ＾＾；
笑いごと ではありませんが
一歩間違えば消火器の出番です
もう ネタです (笑)
お客さんが 言ってた
ブーストかけると単発みたいになる
この症状でした…
とりあえず
イグニッションコイルの中古は
たくさん在庫してるので
ＩＧコイルと プラグを交換です
そして、変なデータ？で
不調の原因と思われる
パワーＦＣ を外すことにして
圧力センサーのハーネスを外してたら…
さわっただけで
スルッ と 線が抜けました ＾＾；
ハンダ付けしてないし
テープで巻いてるだけです
もしかして 接触不良だった？
と 思うも
コイルが燃えたのとは関係ないし…
他にも異常があるのか？
と 診断してるより
今後も考えて
確実に調子が良くなる
純正コンピューター制御に戻します
が、せっかくの
Ｒ３５エアフロ は使いたいので
エアフロハーネスを
ハンダ付けして仕上げます
燃圧レギュレターは
調整式に 交換してあるので
燃圧を点検して
イニシャル値に調整します
ブースト圧も
パワーＦＣ で制御してたみたいだけど
１.０Ｋ 設定の強化アクチュエーターなので
ブーコンは必要ないです
あとは
点火時期を合わせたり
緩んでるバッテリー端子を締め付けて…
基本的なことを見直し調整して
やっと 走行できる状態になりました
次は？
エアフロ と インジェクターが
変わってるので
e-manage を取り付けして
セッティングデータを
作っていきます
が、ここで
もう一つ問題があります
最初、少し試運転しただけで
ローライダーのクルマみたいに
ビヨンビヨン
して 酔うほど乗り心地が悪い
と 思ったら…
車高調からオイル漏れして
ショックの機能がなく
バネでビヨンビヨンしてるだけです
この状態では
セッティングどころではないし
このまま乗るのは危険なので…
車高調も交換することにしました
交換する為に外しましたが
オイル漏れが本当に ヒドイです
交換する車高調は？
ＴＲＵＳＴ ＧＲｅｄｄｙ
ｽﾄﾘｰﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ
只今、キャンペーン中で
お得な車高調です (＾＾)
これで
安心して走れる
状態に なったので
今度こそセッティングです
見違えるほど
調子が良くなって
やっと シルビア を
楽しむことができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
燃える心配はなくなったので
消火器は家に置いときましょう ＾＾；
今日のご来店は？
恒例の スイフト ＲＳ です
今回は？
スタッドレスから 夏タイヤの
ラジアルに交換ですが
昨年の交換時に
ラジアルのミゾが無かったので
タイヤを買うなら ついで に… と
ホイールも
お買い上げして頂きました～ (＾＾)
今回のこだわりは
ボディーカラーに合う
レッドライン の ホイールを選んで…
weds ﾉｳﾞｧﾘｽﾛｰｸﾞ SH
＆
DUNLOP LE MANS Ⅴ
ありがとうございました～ (＾＾)
４月１８日（日）
今日のご来店は？
先日、
ブレーキ作業をした
イスト の ご近所さん が…
お母さん の愛車 ネイキッド で
一緒に ご来店です
新車から ずぅーっと
ディーラー メンテナンス ですが
紹介して頂いて タイヤ交換です
お勧めするのは
もちろん 安心の国産タイヤ
ＤＵＮＬＯＰ エナセーブ
エアーバルブ も
交換しておきました
家族で ＷＩＮＧ２１ (＾＾)
ご紹介ありがとうございました～
次は？
Ｓ１４シルビア の たなかさん
窓ガラスが閉まらなくなって
緊急ピットインです ＾＾；
パワーウインドーの
スイッチ不良だったので
モーターに電源を入れて
とりあえず 閉めておきましたが
新品は 生産終了してるので
中古品を探すしかないですね…
どうしましょう？ ＾＾；
４月２２日（木）
今日の納車は？
Ｓ１５シルビア です
今回は？
走行距離 ６万キロ台の
〝 程度極上 ″
の ＳＲ２０ＤＥ かと思ったら…
滴るほど
オイル漏れしています
定番トラブルとは 言え
結構、 ヒドいです ＾＾；
って、ことで まずは
オイル漏れ修理です
洗浄が大変なレベルですが
キレイ好きには
洗い甲斐があります
腕の見せどころです (＾＾)
一度、交換してありそう？ な
ウォーターポンプ と サーモスタット
ですが、ついで なので
交換しておきます
オイル漏れの一番の原因は
クランクの オイルシールからですが
予防修理も兼ねてるので
ココからが 本題で…
シリンダーヘッドを脱着して
ヘッドガスケットも交換します
今回は チューニング では なく
長く乗れるように
メンテナンス なので
純正のカーボンガスケットでも
よかったのですが、せっかくなので
ＴＯＭＥＩ メタルガスケット
に します
シリンダーヘッド は
カーボン スラッジ汚れをキレイに落として
歪み測定をしてから
オイルストーンで表面を整えて
シリンダーヘッドを乗せます
ＳＲ２０ のヘッドボルトは
ほとんどが限界値まで伸びてるので
必ず新品に交換してから
しっかり規定値で締め付けます
そして
必ずシム調整もします
チューニングエンジンの場合は
限りなく ０ に合わせますが
今回は チューニングエンジンでは ないので
０、０１mm 以内に合わせます
ちなみに
メーカー基準値は ０.０２５mm です
シム調整が終わったら
しっかり エアー抜きをした
ラッシュアジャスターを組んで
ロッカーアームを乗せて…
カムシャフトの組み付けです
ここまで来たら
あとは 補器類を元に戻して
エンジンは終わりです
腕の見せどころ
だった 洗浄もバッチリです (笑)
そんな洗浄作業で
ただ一つ嫌いな部品は…
オイル漏れして汚れてる
アンダーカバーです ＾＾；
↓
と 言っても
キレイにしますけど…
次の
オイル漏れは？
ステアリングラック からですが
シルビア系のステアリングラックも
リビルト供給がなくなったので
今回は 持込部品での 交換です
リビルトの中古品を持込なので
作業保証はできませんが
できる限りの 点検をして
問題がでないように取り付けします
そして、
タイロッドを脱着する
ついで なので
破れては いませんが
亀裂が入ってて
破れるのも時間の問題なので
タイロッドエンドブーツ
も 交換します
もちろん
古いグリスを拭きとってから
新しいグリスに詰め替えて
タイロッドエンド
の メンテナンス終了です
次は？
オイル漏れではなく…
テンションロッドから
滴るレベルで
シリコングリスが漏れてるので…
ＮＩＳＭＯ 強化ブッシュ
に 入れ替えします
今回は 塗装はしませんが
シルバー塗装すれば
ＮＩＳＭＯ 強化テンションロッド
と 同じになります
色に こだわらなければ
１００００円の節約
に なるので お勧めです (＾＾)
まだ、続きます… ＾＾；
次は？
ドライブシャフトからの
グリス漏れです
今回は ブーツの破れではなく
インナージョイントハウジングの
フタからの にじみ出 です
って、ことで
リビルト品の供給があるうちに
交換しておきます
せっかく ドライブシャフトを交換するのに
サイドフランジが ベタベタでは我慢できないので
サイドフランジを デフから抜いて
ボルト類と一緒に洗浄してから
ドライブシャフトを取り付けします
キレイになると
本当に気分が良いです (＾＾)
次は？
まだ 問題なく使用できる
ＢＬＩＴＺ DAMPER ＺＺ-Ｒ
ですが…
ＮＩＳＭＯ
Ｓ-tune ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ
に 交換します
程よい車高になって
乗り心地も良くなりますね
最後は？
うるさい ＾＾；
柿本 改 のマフラーから
純正マフラー に 交換ですが…
フランジのサビが スゴいので
↓
ワイヤーブラシ と ペーパー で
サビを落としてから
↓
耐熱塗装をして
取り付けです
塗装 ついで に…
エキマニの遮熱板も
耐熱塗装しておきました
これだけで エンジンルームが
一段と キレイに見えます
最後の作業は？
ステアリングラック と足廻りを
交換してるので
ホイールアライメント調整
ですが、その前に
すべて ゴムブッシュなので
１Ｇ で 締め直しです
そして、
組み付けしたばかりなので
試走をして足廻りを馴染ませてから
ゲージをセットして調整しますが
純正形状に戻した フロントは
トー のみの調整になったので
リア の調整が重要になります
左右の差がなくなるように微調整して
最後に ステアリングセンターが
ズレていないかを 確認をして
アライメント終了です
こんな感じで
今回の リフレッシュ作業で
安心して乗れるようになりました
ありがとうございました～ (＾＾)
シルビア愛 ですね (＾＾)
４月２４日（土）
今週も
Ｓ１３ Ｓ１４ Ｓ１５
と シルビア で
いっぱいです (＾＾)
そんな
今日の納車は？
たけうちさん の Ｓ１３シルビア です
今回は？
オイル漏れ修理です
カムカバー からの
エンジンオイル漏れですが
ＣＡ１８ エンジン の部品も
かなり 生産終了してるので
日産に在庫がある物は
今のうちに少しづつ
買い集めといた方が良さそうですね
作業の後は
Ｍｏｔｙ'ｓ
で エンジンオイルの交換をして
最近？ ラッシュアジャスター の
異音が大きくなってきた気がするので…
Ｍｏｔｙ'ｓ Ｍ６５０
添加剤 を入れて様子をみます
３２万キロ なので
２回目のオーバーホールも考えないと…
ですね ＾＾；
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつも ありがとうございます
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
今日のご来店は？
いっちぃ～ の ８ＲＺ です
今回は オイル交換ですが
もちろん
Ｍｏｔｙ'ｓ
これで 安心して
ロングドライブ ができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
４月２５日（日）
今日は？
久しぶりに
ミニ の ＵＮＩちゃん ご来店です
そろそろ
悪いクセ が出てきたのか…
リアワイパー を外し始めました ＾＾；
そして、次も
何か 悪い計画 があるみたいです
ありがとうございました～ (＾＾)
プリンも ありがとう～♪
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
４月２６日（月）
今日は？
先日、ＯＰＴＩＯＮ 取材班が来て
こっそり撮影してた…
ＯＰＴＩＯＮ ６月号
の 発売日です
今回は
ＯＰＴＩＯＮ ４０周年
日産車に強いショップ
が、テーマなので
シルビア に絞りました (＾＾)
前回に続き 今回も たくみくん の
Ｓ１４シルビア
を メインで取材です
同じクルマ？ と思うかも… ですが
ここ 最近は
清水の舞台
から 飛んで (笑)
一番 クルマを楽しんでた ので
選びました (＾＾)
ｗｅｂ ｏｐｔｉｏｎ
にも 出るので見てくださいね
そんな
今日の納車は？
シルビア では なく… ＾＾；
ご近所さん の マーチ １２ＳＲ の
お父さんの トール です
先日の
家族みんなで ＷＩＮＧ２１ の
モデルケース のような ご家族です (＾＾)
今回は
以前、取り付けした
エアーホーン では
満足できなくなってきたので…
コンプレッサーと エアータンク を付けて
ジェットホーン に交換です
コンプレッサー と エアータンクは
スペースの都合で
助手席のシートの下に固定しました
ありがとうございました～ (＾＾)
しかし…
こんな激しいホーンを
どこで 鳴らすんでしょうか… ＾＾；
４月２９日（木）
今日のご来店は？
お父さん の トール と
入れ替わりで マーチ １２ＳＲ です
今回は？
以前、車検の時に
ＮＩＳＭＯ 強化クラッチに交換してから
半クラッチ時のジャダーが激しくなったので
トルクロッド を交換します
が、ＮＩＳＭＯ の強化品は
生産終了してるので純正にします
これで 様子を見てください
ありがとうございました～ (＾＾)
今日の納車は？
すぎさん の息子の ミラジーノ です
家族で ＷＩＮＧ２１ (＾＾)
そんな今回は？
クラッチがおかしい…
との ことで 試運転すると
クラッチが滑ってるので
クラッチ オーバーホール
です
この型式は ミッションのみ
降ろすことができない構造なので
エンジンごと降ろします
エンジンハーネスを外すのが
少し手間ですが
ささっ と 降ります (＾＾)
そして、この状態で
エンジンを釣りながら
ミッションを切り離して
クラッチオーバーホールです
今回は、
スムーズに作業を進める為に
前もって注文していた
レリーズ一式全部を 交換します
これで、
レリーズの動きが スムーズになり
ペダルフィーリングも良くなりますね
肝心なクラッチは
ちょうど滑り始めたところだったので
早期発見で良いタイミングでした
クラッチは もちろん純正ですが
ダイハツは 純正で
エクセディ or アイシン
を 選ぶことができるので
もちろん ＥＸＥＤＹ を選択です
そして
クランク リア オイルシール からの
オイル漏れはありませんが
ついで なので 交換しておきます
こんな感じで
問題なく オーバーホール も終わり
エンジン、ミッションを
組み付けて元に戻します
最後は
多少伸びてる？ かもしれない
クラッチワイヤーも 交換して
ペダル調整も しておきました
これで、クラッチは
１０年は大丈夫です (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
それにしても…
親子して おおちゃくい ですね… (笑)
世間は 今日から
ゴールデンウィーク
で、多い会社は １１連休ですね
ＷＩＮＧ２１ は通常通り営業してるので
遊びに来てくださいね (＾＾)
で、さっそく たくみくん
ＯＰＴＩＯＮ を持ってご来店なので…
ＯＰＴＩＯＮ 見ながら談笑です
ありがとうございました～ (＾＾)
４月３０日（金）
今日のご来店は？
Ｓ１４シルビア の たなかさん です
連休中、
何かあるといけないので…
エンジンオイルの交換です (＾＾)
そして、
昨年の ＳＲミーティング の時に
下げた低い車高が
不便なので 上げます ＾＾；
と 言っても
見た目はあまり変わらないですね
ありがとうございました～ (＾＾)
そして、 おみやげ？ も
ありがとうございます～ (＾-＾)
２月の 鈴鹿サーキット 依頼、
１回も動かしてなかったので
先日、閉店後に
１人 ドライブしてきました～
やはり、 シルビア は
最高ですね (＾＾)
５月１日（土）
今年のゴールデンウィークも
ＳＴＡＹ ＨＯＭＥ
なので
みなさんが ネットに夢中のタイミングで…
中古車販売
平成１９年式 インプレッサ
ＧＲＢ ＷＲＸ ＳＴＩ ＥＪ２０ ６速ＭＴ
車検 令和 ４年１１月まで有り
走行距離 １０５０００キロ
消耗品一式 交換後 納車
タイミングベルト・テンショナー・ウォーターポンプ など
エアーサクションバルブ２個 交換済
ＴＲＵＳＴ GDB用アルミラジエター ＴＷ-Ｒ
ＨＫＳ タイプＳ １２段オイルクーラーキット
ＨＫＳ レーシングサクションキット
ＴＲＵＳＴ ブローオフバルブ ＦＶ
ＦＵＪＩＴＳＢＯ オーソライズＲＭ マフラー (左シングル出し １００φ)
ＳＡＭＣＯ & ＴＲＵＳＴ シリコンホース
ＴＲＵＳＴ レーシングプラグ ８番
ＴＲＵＳＴ Profec ブーストコントローラー & Profec MAP
ＨＫＳ フラッシュエディター
ＰＩＶＯＴ ３-drive スロットルコントローラー
ＢＬＩＴＺ 車高調 ＺＺ-Ｒ
ＬＡＩＬＥ Beatrush フロントタワーバー
ＬＡＩＬＥ リアメンバースペーサー
ＳＴＩ 強化ミッションマウント & クッションラバー
ＳＴＩ 強化ピッチングストッパー
制動屋 ブレーキパット ＲＭ５５１+
ＳＳＲ ＧＴＸ０３ １８- ９.５J
ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ２-Ｒ 255/35-18
Ｃ型 フロントバンパー
ＡＵＴＯＳＴＡＦＦ けん引フック
〝 安心整備 メンテナンス″
での 納車になります
１３０万円
(税込 １４３万円)
＋登録諸費用＋自動車税
今回は どんな感じになるかな？
よろしくお願いします (＾＾)
５月２日（日）
今日のご来店は？
先日、
ホイール、タイヤ を交換して
足元が締まり カッコよくなった…
スイフト ＲＳ です
今回は？
エンジンオイルの交換と…
リアビュー を見た時に
マフラーが見えない
のが、最初から
気に入らなかったので…
マフラーが主張するように
柿本改 ＧＴbox ０６&Ｓ
に マフラー交換です
純正と比べると
↓
迫力が全然、違います
チタンコーティングも最高です
大満足のリアビューになりました
これで ドライブの
テンションが上がりますね ♪
ありがとうございました～ (＾＾)
次の納車は？
久しぶりに ご来店の
ご近所さんの オッティ です
毎回、予定外のトラブルが起きると…
緊急入庫
です ＾＾；
２０１７年５月 リア事故～リアゲート交換
２０１８年１２月 ドアミラ破損～ミラー交換
２０２０年６月 エンジン不調～診断修理
で、今回は？
リア追突事故です…
今までは 自損事故 でしたが
今回は もらい事故なので
保険で しっかり直します (＾＾)
リアガラスが割れるほどなので
ゲートごと交換します
もちろん 歪んだバックパネルと
リアバンパーもすべて新品です
しっかり鈑金して修正してから…
バックパネルを溶接して…
↓
完成です (＾＾)
飛び散ってたガラス片も
キレイに清掃しました
リア廻りが新車になりましたね
ありがとうございました～ (＾＾)
５月３日（月）
今日は？
久しぶりの ご来店
ヴィッツＲＳ の かずちゃん です
今回は？
エンジンオイルの交換と
前回、車検の時に発見した
オイル漏れの様子を見てましたが
やはり にじみ漏れしてます…
奥の方からの漏れなので
分解してみないと
どこからか分からないので
今回は 漏れにじみ止め防止 の
ＷＡＫＯ'Ｓ ﾊﾟﾜｰｼｰﾙﾄﾞ
を入れて再び様子をみます
そして
ボロボロになってる ＾＾；
ＷＩＮＧ２１ステッカー
を 貼り換えです
↓
これで あと５年は乗れるね (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
[ ・・２１]
コンパクトカー組 (＾＾)
５月８日（土）
今日の納車は？
すぎさん の ロードスター です
先日、
サーキットに 行こうとしたら
急に エンストして
そのままエンジンが掛からなくなり
緊急レッカー入庫してました
考えられる原因は？
分かりません ＾＾；
ロードスター の電気系を
見たことも修理したこともないので
回路も分からなければ
リレーやフューズの位置も分かりません
何も分かりません (笑)
が、症状から
点火も燃料も動いていないので
コンピューターに電源が入ってない
のは 分かります
電源回路を順番に見ていきますが
配線図が無いので
リレーの位置も分かりません
部品商に 部品図をもらって
リレーの名称で位置を確認します
何のリレーがどこに付いているかで
この時代のクルマは
電気の流れが大体分かります
って、ことで
プラス電源を順番に見ていこうと
内装を触ってたら…
〝 バチバチ ″
して フューズ切れたし！
で、ステアリングコラムカバーを
外したら…
↓
なんですかこれは？
なんの ジャンクションカプラーか
分からないので
電気が来てるのか？
を 一本づつ調べると…
バッテリー電源も
イグニッション電源も
合わせて ５本ほど来てます
１２ボルト電源が 来てるのに
切断したまま絶縁処理していません
火事になります
これこそ 先日の
消火器を買う
ほど危険なレベルです ＾＾；
こんなことしたの誰だよ！
と 思いながら
収縮チューブを使って
一本づつ 絶縁していきます
そして…
サーキットオープニングリレーから
エレクトロタップで割り込ませて
電源を取ってるハーネスがあるので
エレクトロタップとギボシ端子を外して
ハンダ付けをして接続し直します
これで 足元もすっきりして
ショートする危険はなくなりました
と 同時に
エンジンも掛かるようになって
一件落着です (＾＾)
きっと 何らかの線が
どこかに ショートしてたのか？
エレクトロタップ内で接触不良してたのか？
ハッキリした原因は分かりませんが
この カプラー付近で 悪さをして
コンピューターに電源が入らず
エンジン始動できなかったのは
間違いありません！！
今回は
あまりにも ヒドく雑な作業だったので
すんなり作業は終わりましたが
この 最悪な作業をした
ショップには ある意味、感謝です ＾＾；
が、そもそも
こんな雑な作業をしていなければ
今回の修理は必要ありませんでしたが…
しかし…
今さらですが 世間のショップ？
は こんなレベルですか…
有名な ロードスター専門店 でも
こんな雑な作業するとは驚きです
雑 というよりも
電気を分かってたら
こんなことできないと思うので
シロート以下のレベルですね…
有名店だから安心
って、ことはありません
見えないところも
しっかり作業をしているか？
この ホームページを見てる
ＷＩＮＧ２１のお客さんは
安心だと思います (笑)
今回は
サーキットを走れませんでしたが
次回のサーキットは
思いっきり楽しんでください
ありがとうございました～ (＾＾)
しかし…
いい年の おじさんが
おおちゃくいですね (笑)
５月９日（日）
長かった ゴールデンウィーク も
今日が最終日です
そんな本日のご来店は？
久しぶりに
３３ＧＴＲ の かみやくん です
今日は 駆動系の
オイル交換で
ミッション & トランスファー
そして
リアデフ のオイル交換です
で、 ふと 気になって
前回、交換した走行距離を調べたら…
２６０キロ
全然、走ってません ＾＾；
ですが、オイル交換は
距離での交換も大事ですが
換えよう
と 思った時が交換の時期です
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
恒例の甘味を持って
Ｚｉｚｉさん ご来店です
ありがとうございました～ (＾＾)
ドライブのおみやげを持って
８ＲＺ の いっちぃ～ ご来店です
ありがとうございました～ (＾＾)
ドライブのおみやげを持って
たくみくん ＧＶＦ でご来店です
ありがとうございました～ (＾＾)
連休中 遊びに来てくれた
みなさん
ありがとうございました～ (＾＾)
５月１０日（月）
世間は長い連休が終わり
今日から 通常モードです
が、愛知県は１２日から再び
緊急事態宣言
が 出されます！！
そこで、まだまだ 油断できないので
コロナ対策
の 消毒用で 仕入れました
WAKO'S ｳｫｯｼﾝｸﾞﾐｽﾄ
お国も コロナウイルス に効く
と 認めてる製品なので安心です
いつでもどこでも消毒できるように
カバンの中に
クルマの中に
１本 どうですか？ (＾＾)
定価 １６５０円 (税込)
↓
１５００円 (税込)
５月１１日（火）
今日のご来店は？
Ｓ１４シルビア の かとうさん です
今年になって
まだ１回も ドリフトに行けてなく
体もなまってきたし…
ストレスも溜まってきたので… ＾＾；
ドリフト用タイヤに交換して
いつでも行けるように準備です
久しぶりの ドリフト
楽しんで来てください♪
ありがとうございました～ (＾＾)
そして、
季節の和菓子も頂きました～
ごちそうさまでした～ (＾-＾)
次は？
今日、納車の
Ｒ３２スカイライン です
今回の作業は？
タイヤを脱着する度に
ハブボルトを締め付ける
感触が不安なので…
老朽化したハブボルト
フロント・リア 全部を交換です
これで 安心して規定トルクで
締め付けることができますね
そして、
ブレーキキャリパーを外すので
いつの時代？ か分からない
ブレーキパットも交換です
不安が 一つづつ解消されて
安心して乗れるようになるまで
もう少しですね
ありがとうございました～ (＾＾)
５月１５日（土）
今日は？
Ｚ３４ の おおしかくん
久しぶりにご来店です
エンジンオイルの交換ですが
前回の交換は
おととしの１１月２３日 って…
サボり過ぎです ＾＾；
が…
元気の源 皇潤
(WAKO'S ｸｲｯｸﾘﾌﾚｯｼｭ)
を 今回も入れたので安心です (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
次は？
Ｓ１５ シルビア の いのうえさん
ご来店です
行く行く詐欺
で、全然 ドリフトに行けてませんが
エンジンオイル の交換をして
こっちには
実感と安心の皇潤〝極″
(Moty's Ｍ６５０)
を 入れてドリフトの準備です (笑)
次の作業は…
WAKO'S のハードコート
ヘッドライト復元キットで
３回ほど施工してますが
スグに黄ばんで来て ダメです…
そこで、昨年から導入してる
ヘッドライトスチーマー
は 評判がいいので
今回こそ長持ちすると思うので…
ペーパーで表面を削って
徹底的に下処理をしてから
スチームします
その間、いのうえさん は…
最近、愛情がなく…
全然 洗車をしてないので
まっ黒に汚れたホイールを
キレイに洗浄しています
↓
新品になりました (＾＾)
キレイになりすぎて
ずっ ～と 見ていたら
夜になりました （笑）
ありがとうございました～ (＾＾)
最後に
今日の納車は？
チャンプ の Ｓ１４シルビア です
今回は
車検での入庫ですが…
普段から定期的に
メンテナンスをしているので
車検だからといって
特にすることはありませんが、
一通り点検は行います
まずは
以前から予定していた
↓
塩害防止防錆塗装
で 下廻りを仕上げます
今回もキレイな仕上がりで
自己満足 です (＾＾)
次は？
以前、リアブレーキローターを
Ｖ３６用 ３３０mm に交換しましたが
効きすぎる
って、ことで
もったいないですが…
Ｒ３２/３３/３４用 ２９７mm の
純正サイズに戻します ＾＾；
次は？
走りとは関係ありませんが
ドアの締まりが不安なので
ドアロック と
ストライカー を
左右共に新品に交換しておきます
長く乗り続けるには
走る止まる曲がる
の部品は もちろん大事ですが
それ以外の こういった
機能部品
が しっかりしていないと
乗り続けることができなくなるので
純正部品の供給があるうちに
交換しておきましょう (＾＾)
次は？
車検時の定番作業に
なりつつある
ヘッドライトスチーマー
です
今まで 一度も磨いたことがないので
レンズの劣化と黄ばみが激しくて
今回は 手ごわいですが
しっかり下地処理をしてから
スチームすると…
↓
裏側の黄ばみがあるので
新品 とは言えませんが ＾＾；
かなり キレイになりました
これで 検査時の光量は
もちろん大丈夫になりますが
それよりも
夜、某所で走るのに明るくなって
安心して コーナーに
進入することができますね
もちろん検査は合格です
検査後は
ホイールアライメント調整 です
前回、ロールケージを製作して
ボディ剛性が上がったので
今回は少し
セッティングを変更してみます
次は？
カナードを付けて走ってたら
ＦＲＰが ふにゃふにゃ になってきたので
フロントエアロを新調です
今回は
カナードを外して
ＦＲＰパーツ チャンプ工房
の オリジナルパーツ を
チャンプ が加工して取り付けです
こんな感じで
今回は車検での入庫でしたが
車検作業はなく
いつもどおりの
メンテナンス & チューニング
に なりました
ありがとうございました～ (＾＾)
５月１６日（日）
今日のご来店は？
ビート の アゼチ です
昨年末に
リビルトミッションに交換してから
３５０キロ 走行したので
ミッションオイルの交換です
今回も
ラインナップのない…
ビート専用 スペシャル
の ギアオイルです
ありがとうございました～ (＾＾)
５月１８日（火）
今日のご来店は？
アルトワークス です
今回の作業は？
マフラー交換です
まずは？
１本物のマフラーを外して…
切断加工します
そして、
Ｊ works
と 聞きなれないメーカーですが
軽自動車では有名なメーカーで
テールをブラック加工してる
Ｊ ＢＬＡＣＫ
と 言う マフラーです
差し込み式になってるので
切断したところに
バンドで固定するタイプです
ブラック & ゴールド
で Ｊ ＢＬＡＣＫ マフラー です
最高にカッコいいです
肝心な音は？
安心の車検対応なので
音量は静かですが
低音が響く渋い感じの音質になりました
ありがとうございました～ (＾＾)
とださん ありがとね ♪
５月２０日（木）
そろそろ免許が取れるので
先にクルマを用意です (＾＾)
テーマ は？
〝 なんでもいい ″
と 一番困るオーダーです ＾＾；
って、ことで
今日の納車は？
子育てに最適な ポルテ です
助手席側のドアは
スライドドアになってるので
子供も大人も乗り降りが楽です
そして、
助手席のシートはスライド量が多いので
とても 広く感じるし
テーブルにもなるので
毎日が 遠足気分です （笑）
リアシートも広くて
子供もゆったり乗れるし
収納もたくさんあるので便利です
リアゲート内も広くて
荷物いっぱい積めます
こんな感じで
お母さんが子供を乗せる為に
作られたようなクルマなので
きっと 満足してもらえると思います
今回も オークション仕入れですが
ファミリーカーとは思えないほど
内装がキレイです
今回は 出品表に騙されることなく (笑)
当たり車両でした (＾＾)
クルマの説明は この辺にして
肝心な機関系は？
走行距離 ８万キロ以内
で 探してたので理想な感じです
車検は １年ぐらい残ってるのを
落札したので 基本整備を 一通りして
弱ってたバッテリー と
エンジンオイル & オイルエレメント
の 交換をして
納車整備 終了です
今度、タイヤ交換しようね
こんな感じで
この ポルテは？
おかぴぃ～ の奥さんの
ゆいちゃん の ポルテ でした～♪
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつも ありがとう～ (＾-＾)
５月２２日（土）
今日のご来店は？
ご新規で ご来店の
Ｓ１５シルビア です
今回は？
Moty's オイルで
エンジン / ミッション / デフ
の フルオイル交換です
キレイな エンジンルームですが
エンジン本体から
何やら嫌な音がするので ＾＾；
Ｍｏｔｙ'ｓ Ｍ６５０
を 入れて様子を見ることにします
ありがとうございました～ (＾＾)
またのご来店お待ちしています
と そこへ
次のご来店は？
１ヶ月前に作業をした
Ｓ１５シルビア の うえのくん です
友人同士ですが
偶然の出会いです (＾＾)
安心して乗ってもらえてる
みたいなので
例の 消火器 は
家で保管してるみたいです (笑)
今日は？
オイル交換で ご来店ですが
購入してから 一度も交換してないし…
どんなオイルが入ってるのか？
も 分からないので ＾＾；
エンジンオイル / オイルエレメント
ミッションオイル / デフオイル
Ｍｏｔｙ'ｓ で フルオイル交換です
これで
また 一つ不安がなくなって
安心して乗ることができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
５月２３日（日）
今日の納車は？
きのぴぃ～ の Ｓ１４シルビア です
２年ぶりのご来店で
車検で入庫です
２年前、車検の時の走行距離は
４０００キロ 弱で
今回の 走行距離も
約 ５０００キロ 弱です…
年間、 約２５００キロ
の走行距離なので
４年間で １万キロも走ってません
Ｓ１４シルビアも
走って楽しむよりも
所有して満足するクルマになってきました
本当に趣味の世界です (＾＾)
って、ことで
距離は乗ってませんが…
エンジンオイル & オイルエレメント
ミッション & デフ
すべてのオイルを交換します
そして、
クラッチペダルに
違和感があるので…
↓
マスター & レリーズシリンダー
を 交換しますが、スムーズに
エアーが抜けてくれないので…
Ｕターンパイプを排除して
ＮＩＳＭＯ ブリーダーバルブ
を 付けます
これで スムーズに
エアー抜きができるようになって
ペダルタッチも良くなりますね
そして、
２年前に ブレーキキャリパー と
ブレーキマスターシリンダー の
オーバーホールをしてるので
ブレーキフルードは キレイで
問題はありませんが
車検なので しっかりとエアー抜きをします
次は？
８年前の車検の時に
ブーツ交換をしましたが
ブーツがズレた形に変形して？
変な潰れ方をしてるので…
ロアアームを外して
ブーツ交換をします
ブーツを外したら
ボールジョイント内の
グリスの状態も良くなかったので
ちょうど良いタイミングでした
しっかり グリスを詰め込んで
ブーツ交換をしたので
これで 数年は安心です
次は？
大雨が降ると
エンストするみたいなので
アルミ板を切り出して
純正のレゾネーターの穴を埋めます
これで 様子を見てください
これでも エンストするようでしたら
Ｒ３５エアフロ
に しましょう (＾＾)
そして、シルビア も
高級車になってきてるので
インナー保護の為に
フェンダーライナーを
左右とも 新品にします
この Ｓ１４シルビア は
前期ですが 後期仕様なので
インナーライナーも後期用にします
これで、
バンパーの形に合うようになるので
ステーを製作してしっかり付けることができます
もう 外れる心配はないですね
付いてなかった左側は
取り付けして
ボロボロになって穴が開いてた
右側は交換です
↓
最後は
エンジンルームです
劣化してる ラジエターキャップを
ＷＩＮＧ２１ 製に交換して
ベルトが若干伸びて張りが弱いので
３本とも調整をして整備終了です
整備の次は？
定番の
ヘッドライトスチーマー
で ピカピカ仕上げです
↓
写真では伝わりにくいですが
新品です (笑)
↓
これだけ キレイになったので
喜んでくれました～♪
もちろん 検査は問題なく合格なので
また、２年安心して乗ってください
最後は？
何年 経ったが分かりませんが
剥げて ボロボロになってた
ＷＩＮＧ２１ ステッカーを…
↓
交換しておきました
そして、
キレイに 室内清掃をしてから
ＷＡＫＯ'Ｓ
で 消毒してお返しです
ありがとうございました～ (＾＾)
たなかさん の Ｓ１４後期
と 並べて記念撮影です
たくみくん の Ｓ１４前期 と
たなかさん の Ｓ１４後期 も
一緒に記念撮影です (＾＾)
って、ことで
次のご来店は？
Ｓ１４シルビア の たくみくん です
ＩＫＥＹＡ さんのアームが輝いて
キレイな下廻りです
今日の作業は？
珍しく しっかり ３０００キロ走行したので
エンジンオイルの交換です
そして、今回は
エンジンを少しばかり酷使し過ぎたので
Ｍｏｔｙ'ｓ Ｍ６５０
を 入れて様子を見ることにします
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな たくみくんの Ｓ１４シルビア が
カッコ良すぎるので…
インスタ で
こんなの発見しました (＾＾)
次のご来店は？
Ｓ１５シルビア の いのうえさん です
先日、オイル交換で
リフトに上げた時…
フロントタイヤは ワイヤーが出る寸前だし
リアタイヤはツルツルだったので
梅雨の時期に これでは危険なので
いのうえさん お気に入りの
ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ-２Ｒ
に 交換です
これで 安心して
雨でも ガンガンに攻めてください (笑)
ありがとうございました～ (＾＾)
こんな感じで
シルビア な週末でしたが
３３ＧＴＲ の かみやくん ご来店で
つめた～い さしいれ
ありがとうございました～ (＾＾)