5月は?

伊良湖岬ツーリング

7月は?

奥三河ツーリング


そして 9月は?

鈴鹿サーキット走行会
極悪おやじさん と 2人で参加の予定でしたが
鈴鹿サーキットがある三重県にも
緊急事態宣言が出て 中止になったので
急遽 ツーリングに変更です
直前まで、参加台数8台だったので
ガラガラの鈴鹿サーキットを走れる
と思ってたので本当に残念です ^^;

そんな感じで
今年のツーリングは すべて
緊急事態宣言中
の 思いつき企画なので
こちらからお誘いすることなく
少人数でのツーリングでしたが
今回は ついに 2台になりました…
以前みたいに
大勢で にぎやかに走ってた頃が
懐かしいですね

って、ことで
本日のツーリングは
S14シルビアたくみくん と 2人なので
無計画で 行き当たりばったりの
のんびりツーリングです

今回の行き先は

知多半島ツーリング

で、目的地は

チッタ・ナポリ
何回も遊びに行ってる 知多半島に
こんなリゾート地があるの知らなかったです
そして、愛車の撮影スポットにもなってるので
たった2台の撮影大会です











いろいろ話をしながら
写真を撮ってると
時間が経つのは早いもので…

次は ランチです

ドライブで疲れた時には最高の
ノンアルコール を飲みながら


海の幸です (^-^)

そして食後は
ぶらぶら ドライブしながら

シルビア支留比亜珈琲 に行き
シルビアコーヒー
を 頂きました (笑)
#シルビアで支留比亜珈琲
シルビア乗りの間でブームみたいです


こんな感じで

全開で 激走ツーリング をしながら
1日中、シルビアを
楽しむことができました



そして帰りには
たくみくん から…

一緒に遊びに行ってるのに
手土産? おみやげ?
を サプライズで頂きました ^^;
なんか逆に 気を使って頂き
本当にありがとうございました


9月25日(土)


今日の納車は?


ランエボ7 です


今回の作業は?

チタンマフラー の溶接修理です


ぐるっと ほぼ一周 割れてるので


歪みが出ないように
一周 溶接していきます


こんな感じで
キレイな黄金色で完成です


ちなみに 反対側は
ドコの誰が溶接したのか?
分かりませんが 残念な感じです…

チタン溶接
は 時間もガス代も掛かるので
安くはないですが

修理や加工でお困りの方は
相談してください (^^)

もちろん
ワンオフ製作もお任せください


ありがとうございました〜 (^^)


9月26日(日)


今日のご来店は?


最近、よく来て頂くようになった
R32スカイライン です


今回の作業は?

エンジンオイルの交換と


クーラントの交換です

クーラントはそんなに汚れてませんが

新しいクーラントを入れる前に
きれいになるまで洗浄してから


クーラントを入れます
RB20 エンジンの冷却水容量は
約 9リットル なので
防錆重視で濃度50%にしました


しっかりエアー抜きをして
作業終了です

これで 当分は安心ですね


ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


S14シルビアたくみくんです


今日は?


TRUST
GReedy STEERING

密かに欲しがってた
憧れのパーツです
この S14シルビア 以外で
いろんな車を何台も乗り継いでいるが
ステアリングを買うのは始めてです
社外ステアリング って、
買う人はクルマを換える度に換えるけど
買わない人は 変わってれば何でもいい
と いう感じで 本当に買わない
不思議なパーツです

金額も 3万円〜 5万円 と
微妙な金額なのも原因だと思います

ですが、

こんな カッコいい ステアリングだったら
買わない選択はありません



って、ことで

約10年弱の間、
前のオーナーのステアリングを
使用していましたが遂に交換です


雰囲気が更に
チューニングカーになりました


あまりのカッコ良さと
始めて新品のステアリングを買った喜びが
同時にきて 今年の たくみくん
本当に シルビアを楽しんでます



そして、

おやつも頂きました♪

ありがとうございました〜 (^-^)


9月28日(火)


今日の納車は?


アルトワークス です


今回の作業は?

作業がやりやすいように

バンパーを外して…


エアコンコンデンサを外して…


サビサビになってる
クーラントを抜いたら


ラジエターも外します
そして、前廻りがすっきりしたら…


エアコンコンプレッサー と
ターボ を外します

次に

ミッションオイルを抜いて
ミッションを降ろします

こんな感じで

エンジンルームが スッキリして
作業がしやすくなりました

そして、
組み付けするのは?

リビルト エアコンコンプレッサー
と ハイフロー ターボ

それと

EXEDY クラッチ です

ついでついで が
ここまで交換することになりました
一気に作業をすると
工賃が お得になります (^^)

組み付けは
クラッチ オーバーホール からです

まだ 滑ってはいませんが
ちょうど良いタイミングでした
滑り始めると
フライホイールにも傷がついて
交換になりますからね


いつものことですが
外したパーツは すべて
キレイに洗浄してから組付けます


フライホイールも洗浄して
パイロットベアリングを交換します


オイル滲みがあった
クランクシールも交換してから


クラッチを組み付けです

そして、ミッション側も

長年のダスト汚れを
キレイに洗浄してから


レリーズの組み付けです


ミッションマウントは
見事に ちぎれてたので…

追加作業になりますが

ゴムブッシュを入れ替えておきました
あきらかな 不具合は
見て見ぬふりはできませんからね


次はターボです

今回は ハイフロータービン に
交換ですが
ハイフロー と言いながら…


タービンホイールも
かなり大きくなってるので
これ ハイフロー ではなく
普通に スポーツ タービン ですね ^^;

今回は チューニング と言うよりも
メンンテナンス としてターボを交換するので
ブーストアップもしないし
コンピューターもやりません
ドライブを楽しむ程度なので
とりあえずは このままで様子を見ます

そして、

コンプレッサーも付けたら


あとは 真空引きをして
冷媒ガスを充填して作業終了です


名車 アルトワークス
まだまだ 楽しんでくださいね


ありがとうございました〜 (^^)


10月2日(土)


今日の納車は?


ご近所さんイスト です


前回の事故から約2ヶ月待って…

やっと 入荷しました


ENDLESS 4POTキャリパー


さっそく交換ですが
前回の事故の損傷とは?

写真では伝わり難い小傷ですが
お客さんが 気に入らないと言うので
こんな小傷でも交換できるように
保険屋さんと交渉しました


やはり 傷一つ無い新品は
気分が良いですね

そして、
ENDLESSキャリパーなので

ENDLESS ブレーキフルード
で 交換してエアー抜きです


これで 事故の件は終了です
ありがとうございました〜 (^^)



そして、手土産まで頂いて


本当にありがとうございました





次の納車は?


ご近所さんワゴンR です


今回の入庫は?
ブレーキからの異音です

ブレーキパットの摩耗が激しく
ブレーキローターまで削ってます…


って、ことで
パット と ローター の交換です

お勧めは もちろん

DIXCEL
最近、発売されたシリーズ
軽自動車補修用ブレーキ の
KS軽セット です
パット と ローターのセットで 9800円
すばらしい企業努力ですね (^^)

WING21 での
ブレーキパットの交換は

キャリパーブラケットを分解・洗浄して
スライドピンが固着しないように
グリスアップしてから組み付けしてます


あとは
初期のアタリ付けをして作業終了です

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


ホイール修理です








直す価値あるの? ″
と、友人が言ってましたが…
価値は人それぞれです (笑)

ありがとうございました〜 (^^)




おやつ ごちそうさま〜 (^-^)


10月9日(土)


今日の納車は?


かとうさんS14シルビア です


昨年から ドリフトやサーキットの
走行会が減ってるので
乗る機会も減ってきてます…
そんな中、増えてるのが
車両盗難

悪いウワサしかない
こういうチラシが
頻繁に挟まれるようになったし…
ちょうど 車検の時期だったので
長い間、お預かりしていました ^^;

そんな
今回の車検は?
ボディーの交換をしてから
始めての車検なので

6速ミッションの公認取得です


いつも通り プロペラシャフトの
回転安全率と破壊安全率の計算をして
書類を作って提出すること数日
余裕かまして待ってたら…

ドライブシャフトの強度計算
も 必要になったので
計算して提出してください
との 連絡がありました…
今まで そんなのいらなかったし…
計算したことなかったし…
また 急に変なこと言いだしたぞ…
と 思いながらも

ドライブシャフトの強度も
計算して提出です

最近は
公認も減ってるので
「あ〜 ウイングさんね」
と 言って
スルーしてもらえることが
なくなってきました ^^;


そんなこんなで
書類の決裁が下りたので
やっと検査を受けることができます

が、その前に
安心整備
&
メンテナンス
です

と 言っても
普段から入庫してるクルマなので
特に不具合はありませんが
確認の為の整備点検と
今回は リアのハブボルト交換です

ドリフト走行会で
ハブボルトに熱が入ってる状態で
リアタイヤの交換を何回もしてるので
ボルトの強度も落ちてます
万が一があってはならないので
車検のタイミングで 交換しておきます
こういう 不具合が出ると思われるところを
事前に 予防整備をするのが
本来、車検の目的ですね (^^)

先日、お店に来てた客じゃない人が
車検って一日で終わるのが
普通じゃないの?

どこぞのディーラーなどの
不正車検問題
がこれだけ騒がれてるのに
まだこんなこと言ってる人がいることに
ビックリです
客側の認識がこれでは
不正車検はなくならないですね

WING21
に 来て頂いてる お客さん
こういうことを言わないと
信じてます (^^)

話がそれましたが

ハブボルトの交換です


ボルトを打ち抜いて…


軽くサビ取りをして
防錆塗装をしてから


圧入して仕上げます

もちろん

ホイールナット も
NISMO の鍛造ナットで交換です


次は メンテナンスです

エンジンオイル


ミッションオイル


デフオイル


ブレーキ & クラッチフルード

すべてのオイルを
モティーズ で交換です

今月から
ブレーキフルード も
Moty's
を 使用することになりました

モティーズ だから
高いんじゃないの?
と 思うかもしれないですが
今までの エンドレスより安いので
安心してください (^^)

それに
車検整備での
ブレーキ & クラッチフルード
の 交換、エアー抜きは
基本費用に含まれているので
追加料金は発生しません
安心してください
強制で モティーズに交換します (笑)

こんな感じで

足廻りをキレイに塗装して


下廻りの作業は終了です

次は
エンジンルームです

普段から点検をしてるので
特に整備するところはありませんが
無いからと言って
何もしない訳ではありません


基本的なところは
しっかり点検しているので
安心してください (^^)


そして

陸運局に持ち込んで
構造変更検査を受けるので
正真正銘 の正規車検です


検査の後は
 
車検用のアライメントから
走行用のアライメントに調整し直して
整備作業は終了です


最後に…

室内をキレイに清掃です

ありがとうございました〜 (^^)




おみやげのお菓子も
ありがとうございました〜♪



盗難対策はもちろんしていますが
くれぐれも
気をつけてくださいね


10月10日(日)


今日のご来店は?


おなじみ 常連さん
スイフト RS です


今日は?

エンジンオイルの交換です



ありがとうございました〜 (^^)


10月16日(土)


今日のご来店は?


たなかさんS14シルビア後期 です


今日は?

エンジンオイルの交換です

前回の交換から
走行距離は まだ 2000キロですが
これからの季節 行楽の秋 で
ドライブ日和 なので
不安なく楽しめるように早めに交換です

ありがとうございました〜 (^^)



そして、

新潟のお土産
お勧め 飲み比べセット
ありがとうございました〜 (^-^)





次は?
本日、納車の

よしだくんS14シルビア後期 です


先月、
事故修理を終えたばかりですが
再び入庫で 今回は 車検です

と 言っても
事故修理の時に

メンテナンスはしているので


基本整備です


普段、交換することのない
クラッチフルードも
キレイになるまで 抜き続けて
タンクも洗浄しています
 


フルードは モティーズ です (^^)

そして

ティーズ時代の
旧 BRIDE のバケットシートは
検査に合格する書類が出ないので
純正シートを貸出・交換して検査を受けます

貸出・交換に費用は掛かりますが
シートを外さないと
掃除することができないところを
キレイに清掃するので
掃除代も含まれてると思えば
安いと思います (^^)


検査は問題なく合格して
今回は作業終了です

ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


たくみくんS14シルビア前期 です


今回の作業は?


ホイールを交換した時から
逆の意味で目立つようになってた…


ブレーキキャリパーです

って、ことで

あまりにも汚れがヒドイので…


キレイに洗浄して
オーバーホール
ですが

せっかくなので

キャリパー塗装
しました


カラーは 悩みに悩んで
NISSAN ロゴを黒で墨入れして
本体を シルバーにして派手ではないが
渋くて存在感がある ″
感じに仕上げました


フロントキャリパー
S14シルビア純正


リアキャリパー
33タイプM用 公認取得済


モティーズ
ブレーキフルードでエアー抜きです

そして、
 
キャリパーがキレイになるのに
ホイールの内側が汚れてると
カッコ悪いので…


キレイに洗浄しておきました
もちろんサービスです (^^)


ホイールを装着すると…



ENKEI RPF1
の雰囲気に合わせたので
最高にカッコいいです (^^)








誰が見ても文句無しに
カッコいいですね

ありがとうございました〜 (^^)



こんな感じで 今日は…
S14シルビア
の 一日でした

10月17日(日)


今日のご来店は?


最高に シルビア を楽しんでる
たくみくん 今日もご来店です

いつも 本当に
ありがとうございます〜 ♪


今日は?


ガソリンキャップ
を交換です


これも 愛情表現 の一つです

ありがとうございました〜 (^^)



そして、
もうすぐ ハロウィン なので



ハロウィン の おやつ頂きました
ごちそうさまでした〜 (^-^)





次のご来店は?


8RZいっちぃ〜 です


今日は

下廻りの点検と オイル交換です

使用するエンジンオイルは
今回も Moty's です

モティーズ のエンジンオイルで
常時 在庫してるのは
5W-20
5W-40
15W-50
15W-60
以上の 4種類です
この他にも 取り寄せはできるので
ご希望があればお試しください


ありがとうございました〜 (^^)


10月18日(月)


コロナ騒動で
メーカー系の営業が激減してましたが
久しぶりのご来店は?


デモカーの 86 に乗って
EXEDY がご来店です

今さらですが
お勧めしてる クラッチメーカーは
OS GIKEN
EXEDY
NISMO (日産車)
と 言う順番です



おやびんの S14シルビア
EXEDY
カーボンR ツインプレート

を 使用しています


そして、なぜか?
イベントの余りなのか?

EXEDY グッズ
の 詰め合わせを頂きました (笑)



ありがとうございました〜 (^^)


10月21日(木)


今日は?


おやつを持って
TRUST がご来店です
営業というより
いつもサボりに来てます (笑)
ごちそうさまでした〜 (^-^)

多少は営業して帰るので
新製品案内です

TRUST Greddy
シフトブーツ & サイドブーツ

BNR32 / BCNR33 / BNR34
の GTR専用 です

そして、

GReddy RAPFIX U
やっと入荷しました


ステアリング & ラフィックス
在庫してるので
スグに取付できます (^^)

そして、納期未定の
キーロックシステム+ e
も 注文を入れてるので
近いうちに入荷すると思います


TRUST 製品
の購入を考えてる方は
正規販売店の WING21
是非 宜しくお願いします♪


10月23日(土)


今日の納車は?


デミオ です


今回は?
昨年末に 取付した
オートゲージ の油圧計が
動かなくなり入庫です

 
センサーを外して
抵抗を測定してみると
オーバーロード です
ウワサによると 約1年もてば
運が良いみたいです… ^^;

って、ことで
センサー不良と診断して

新品に交換ですが


輸入品は不安なので… ^^;
念の為に抵抗値を測定してから
取り付けします


正常に動くようになったので
これで安心ですね

ありがとうございました〜 (^^)





今日のご来店は?


RAYS VOLKRACING TE37 SONIC
&
DUNLOP DIREZZA ZV

約4ヶ月待って
入荷したので 取付するのは?




コペンおかぴぃ〜 です


ムチムチ引っ張りで
ちょいはみ出し です
コペン のオフセットデータは
まったくないので
サイズは少し冒険しましたが
希望通りになり大喜びです (^^)


やっと おかぴぃ〜 らしい
クルマになってきました



ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


10週間 連続で遊びに来て頂いてる
S14シルビアたくみくん です
ありがとうございます (^^)


今日は?


先月、ステアリングを交換する時に
オーダーを頂いてた


GReddy RAPFIX U
が 先日、やっと入荷したので
さっそく 取付です


カッコ良すぎです♪



いちいち カッコ良いので
本当に困ります (笑)
ありがとうございました〜 (^^)


10月24日(日)


今日の納車は?


たなかさんS14シルビア です


今回は?

先日、ロングドライブの帰りに
深夜の高速道路で加速しなくなり
タービンブロー と 思い込んで


不安になってレッカー入庫です

エンジン音を聞いた瞬間に
タービンブロー
では ないことを確認しましたが
タービン脱着作業です


心配していた ターボは無事でしたが


ロックプレートとナットが無くなって
ターボが脱落する寸前でした…


排気漏れのまま走ってると
フランジが歪むことがあるので
早く異常を感知して
レッカーしたのは正解でしたね


軽傷なので大丈夫だと思いますが
オイルストーンで フランジ面を研磨して
しっかり平面を出してから組み付けします

少しでも歪んでると
また スグに ガスケット抜けが
起こる原因になりますから…

そして、

ガスケット類は 再利用することなく
すべてを交換します


もちろん スタットボルトも
すべて 入れ替えをします


大事ではなくて良かったですね
また ドライブを楽しんでください



ありがとうございました〜 (^^)




おみやげも
ありがとうございました〜 (^-^)


10月25日(月)


今日の納車は?


新規で ご来店の
ご近所さんS13シルビア です


今回は?


整備点検 ″
の依頼です
近いうちに 車検ですが
検査は別のところで受ける予定なので
検査に受かる範囲で整備です


まずは

オイルがダダ漏れの
パワステの修理です



 
主な漏れは高圧ホースからですが
一度、全部を外してキレイに洗浄してから
低圧ホースも交換して組み付けします




違うクルマかと 思うほど
キレイになりました (^^)

ステアリング ついで に

ラックブッシュがボロボロで
ラックの固定が甘く ガタがあったので
交換しておきました


次は?

ミッションのリアオイルシールから
オイル漏れしてるので修理です


オイルも あまり交換していない
感じですね… ^^;


ミッション側は もちろんですが
オイルが飛び散ったボディ側も
キレイに洗浄します

プロペラシャフトを外したついでに

ドライブシャフトを見てると
ボルト・ナットが付いてなかったので
付けておきました


ミッションからのオイル漏れ修理も
終わりです


次は?
 
完全に破れてはいませんが
亀裂が入ったロアエンドブーツを交換です


古いグリスをキレイにしてから
新しいグリスを詰めて


ブーツ交換終了です


まだまだ、
他にも直したいところは多数ありますが
後は車検屋さんに お任せします



ありがとうございました〜 (^^)


10月30日(土)


今日の納品は?


PORCHE 911
Type.993 GT2
の インタークーラーブラケットです


たかが ステーですが
何千万円もするクルマの部品なので
緊張します ^^;


定番トラブル みたいなので
効果は分かりませんが
補強プレートを追加しておきました


AUTO WORKS S さん

いつも希少なクルマの作業
ありがとうございます〜 (^^)





今日の納車は?


24くん90チェイサー です


昨年末に

10年
安心して乗れるように
メンテナンスしましたが

乗り始めて1年…

走行距離 12万キロで
AT が終わりました…

リビルトに乗せ換えも考えましたが
今後の部品供給や
トラブルを考えた結果…


マニュアルミッション
に 乗せ換えることにしました

10年安心して乗れるように
が テーマなので

ミッションはもちろんですが
他の部品もすべて新品です


って、ことで
AT を降ろして…

何年ぶり? の作業で

ミッションSWAP
です


JZ系のクラッチは久しぶりすぎて
スリーブの組み付け方を忘れたので
取説を見ながら組み付けです ^^;

そんな クラッチは?

プル式は選択肢がないのと
マニュアルミッション車を主張する為に
シャラシャラ音の大きい
ORC にしました
今回は オーバースペック になりますが
メタルシングル の 409 をお勧めです
ドリフトするのが夢?目標?なので
いつかする日の為に入れておきます


前回、施工した
防錆塗装の補修をしてから…


ミッションを搭載しました


次は内装です

純正のフロアパネルは生産廃止なので
FRP製を使用して組み付けです
10年安心
は もちろんですが
もう一つのテーマは
純正風にさりげなく

ですが…

シフトパネルも生産廃止なので
AT用を加工しておきました
シフトノブは後で好きな物を
付けといてくださいね


マスターシリンダー と クラッチペダルも
生産廃止です…
他型式からの流用ですが
キレイな位置で ペダルが並びました

こんな感じで

一見、純正5速? と思えるほど
さりげなく純正風
に 仕上がりました


黒と白のコントラスト
で、キレイな下廻りになりました

通勤車なので
AT を購入したハズなのに
5速ミッションに なり
これから通勤が楽しくなりますね

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?

先日、インスタ で…



WAKO'S 新製品
FUEL-2
を 宣伝したところ…


UNIちゃん
買いに来てくれました〜♪

そして、久しぶりに
UNIスマイル
も頂きました〜 (笑)




おみやげまで頂いて
ありがとうございました〜 (^^)

インプレッションお待ちしていますね


11月2日(火)


今日の納車は?


ふじたさんS15シルビア です


今回は?
明日の祝日に
走行会に行く準備をしてたら…

ハブボルトが…
って、ことで
緊急ピットイン です


ちょうど ハブボルトの
在庫がありましたので


スグに対応して
フロント左右の 10本を交換しました


明日の走行会に間に合って
良かったですね
ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


カッコいい 180SX です


今回は?
エンジン始動不良で入庫です

エンジンが掛からない原因を
順番に調べていくと
燃料ポンプが動いてないので
燃料ポンプを見ようとすると…

ハーネスを変に加工してます…
この時点で 嫌な予感 です ^^;

で、コンピューターハーネスを見ようと
足元を見ると…

ぐちゃぐちゃ です
やはり 予感は的中しますね


あっちこっちのハーネスを
いじりたおしてるので
断線してる原因を探すのは大変です
触ってる間に
他の不具合が出るパターンです

って、ことで
今回は修理をするのではなく
ハーネスを引き直して
エンジン始動できるようにしました


外装や内装を
こんなにカッコよく仕上げているのに
見えないメカニカルや電気系のところは
非常に残念な仕事がしてあります…


せっかく カッコいいクルマを作るなら
もっと真剣に作業してもらいたいですね


また、お困りの際は
お待ちしています♪
ありがとうございました〜 (^^)


11月6日(土)


今日のご来店は?


いっちぃ〜8RZ です


今回の作業は?
ホイールとタイヤを購入してから
ちょうど 2年で 15000キロです

タイヤの片減りが始まってきたので
内外を組み替えのローテーションです

ホイールと タイヤの両方を
購入してもらってる場合は
タイヤメンテナンスをする度に

古いバランスのノリを剥がして
裏側もキレイに仕上げてます

ここまでしてくれる お店って…
無いと思います (^^)

そして、おなじみの

窒素充填 をしておきました

これで、あと2年は大丈夫ですね

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


先日、ミッション乗せ換えをした
24くん90チェイサー です

1週間で ある程度の
アタリ付けをしてきたので
今日は ミッションオイルの交換です

とてもキレイな状態で出てきたので
丁寧なシフト操作が想像できます

もちろん

ギアオイルは Moty's を使用です

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


夏の間 異音修理 で入庫してた
エブリー です


その後、
異音は出なくなったみたいですが
約3000キロ走ったので
ギアオイルを交換です


前回、交換した
フロントデフオイルはキレイな状態です

 
ミッション & リアデフ
の オイル交換


そして、トランスファーは
最悪な状態でした… ^^;



フル Moty's に なり
更に安心ですが
再び様子を見てくださいね
ありがとうございました〜 (^^)


11月7日(日)


今日のご来店は?


MPVすぎさん です



エンジンオイルの交換ですが


下廻りを見るたびに
オイル漏れが無いのを確認すると
本当に安心します
もう2度と作業したくありませんからね (笑)

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


ビートアゼチです


今日は
 
エンジンオイル & エレメント
の 交換です

ありがとうございました〜 (^^)




おやつも ありがとう (^-^)





今日の納車は?


うえのくんS15シルビア です


今回は?
 
まだ、ミゾは残ってますが
中古で購入したタイヤだし…
一部極端に片減りしてるのも不安なので
タイヤ交換です


同じサイズでも
メーカーによって幅が違うので


同じメーカーで 同じサイズの
TRIANGLE にしました


同じタイヤなら干渉することはないので
セットアップはそのままで大丈夫です


不安が一つ減りましたが
やりたい事がたくさんありすぎて
全然、追いつきませんが
順番にやっていきましょう♪

ありがとうございました〜 (^^)





本日の最後は?


年始に購入して頂いた
S15シルビア です


今回の入庫は?
サーキットで全開にすると
高回転で吹けなくなる ″

ありがたい指摘を頂いたので
セッティングの見直しです

が、その前に…
 
排気漏れを発見したので
ターボを脱着して修理です

そして

日本の アウトバーン
激走セッティング です ^^;

 


きっと満足してくれるでしょう

サーキット楽しんでくださいね (^^)

排気漏れ修理も セッティングも
クレーム対応なので
もちろん料金は頂きません (^^)


そして、
入庫預かり ついでに…

YUPITERU
Grgoセキュリティシステム

を 取付してセットアップです


シルビア は盗難率が高いので
セキュリティ は必須ですね
オプション次第ですが
絶対に盗られない
取り付け方をしてるので
安心してお任せください

ありがとうございました〜 (^^)




おやつ ごちそうさまでした (^-^)


11月13日(土)


今日のご来店は?


おみやげを持って
よこい ご来店です

いつも本当にありがとね♪ (^^)





次のご来店は?


ヴィッツRSかずちゃん です


 
しっかり 3000キロ走ったので
エンジンオイル & オイルエレメント
の 交換です
心配していた オイルのにじみ漏れは
前回、入れた漏れ止め剤が効いたのか
ほとんど無くなってたので
大丈夫ですね

それにしても、乗る度に思いますが

JURAN with WING21
レーシングシート BLUE ver,
TRUST GReddy
ステアリング 3色ステッチ
の組み合わせで 最高のカラーリング と
ドライビングポジション の実現で
WING21デモカー
のような仕上がりですね


ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


S14シルビアたくみくん です


先週、ちょっと遠出のドライブ中に
ベルトが鳴き始めました
と 連絡をもらったので
帰りに寄ってもらい
調整しようとしたら…


ウェブ アニメーター
あれっ?

って、ことで 外してみると…

テンショナーボルトが折れてました

 
ベルトは来月の車検の時に
交換しようと思ってましたが
前倒しで交換しておきます


こんなところのボルトにも
金属疲労が溜まって折れるんですね ^^;


安心が一つ増えました



ありがとうございました〜 (^^)



そんな作業中
何やら座り込んで…

何をしてるんでしょう?



先週の紅葉ドライブの写真を頂きました



カッコいい写真を
ありがとうございます〜♪


11月14日(日)


今日のご来店は?


カプチーノ です


7月に購入してから 約4ヶ月で
気がついたら 6000キロ も走行したので
フルオイル交換です


エンジンオイル & オイルエレメント


ミッション & デフ オイル


すべてのオイルを Moty's
リフレッシュして安心ですね



ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?

WING21 には珍しい…

CR-Z です

街なかで
たまに見かけることはありましたが
今まで意識して見たことはありません
始めてじっくりと見ます ^^;

そんな CRZ は…?

エンジンオイルの交換です

ありがとうございました〜 (^^)


11月15日(月)


今日の納車は?

先月、新規で ご来店の
ご近所さんS13シルビア
再び入庫でした

前回は
車検に合格できる範囲で
最低限の整備をしましたが
普通の整備工場
では 手に負えず
今回は 整備 と 車検 の両方です

堂々と検査に行けるように
安心整備
からです

まずは
エンジンオイルの漏れ修理です

激しく漏れてる訳ではありませんが
長年の蓄積で ヒドい状態です…


エンジンオイルの汚れもヒドいですね…


SRエンジン定番の
オイルブロックからの漏れもあります

オイルエレメントを外すと…

液体ガスケットが詰まってます
改めて…
オイルエレメント って重要ですね


センサーアタッチメント と
オイルブロックを外して…


新品のようになるまで
徹底的に洗浄してから…


ガスケットを交換して組み付けです

そして、
オイルパンからのにじみ漏れもあるし
外すついでに 凹んでるオイルパンを

TRUST 大容量オイルパン
に 交換しました




大容量オイルパンは
いろんなメーカーから出てますが
やはり トラストが一番カッコいいですね


エンジンオイルも トラスト
GReddy F2
を 入れます


次は エンジンルームです

パッ と 目に付く…


リザーバータンク? を…

高級な箱に入ってる

SRAD リザーバータンク
に 交換します


取り付けステーは
現車に合わせて製作します

ステー ついでに
 
固定されてなかった
バッテリーを固定して
バッテリーハーネスをまとめて
スッキリさせます

そして
アイドリングが少し高く
ハンチングすると思ったら…

ゴムホースの劣化で亀裂が入り
エアーを吸ってたので
ホースをシリコンホース交換ですが
一ヶ所さわると他も気になるので
結局、全部交換することになり…


このエンジンルームが


こんな感じで スッキリして
キレイに仕上げますが
まだまだ やりたい所はあります ^^;


次は

ブレーキのメンテナンスですが

その前に…
 
専用工具がなく
叩いても外すことが出来なくなった
ワイドスペーサーの専用ナットを壊して
ワイドスペーサーを取り外しです

 
こういう地味な作業は得意なので
問題なく? 外れましたが…


ナットに熱を加えて外したので…


ボルト側の強度が落ちて
万が一
の ことが あってはいけないので
ハブボルトは新品に交換しておきます

そして、本題の
ブレーキメンテナンスです

まだまだパッドの残量はありますが
ブレーキがまったく効かないので


ブレーキパッドを交換します

リアブレーキは

サビで巣穴がスゴい
ブレーキローターも交換します


リアキャリパーは
スムーズに動くように
キャリパーブラケットと スライドピンを
キレイに洗浄してから組み付けです

次は
 
ブレーキフルードの交換をして
フルードがキレイになったところで
しっかり エアー抜きです

 
まっ黒になってる
クラッチフルードも


しっかり交換して
エアー抜きです

最後は

下廻りをキレイに
シャーシ塗装仕上げをして…


堂々と継続検査を受けて
問題なく 合格 です


そして、納車前に
 
内装の掃除と洗車をして
キレイにしてお返しです

しかし…

この レコードジャケットを見て
誰か分かるって…
やはり おやびん世代は
もうおじさんですね ^^;


いつも車検の度に言いますが
WING21 では
車検に通ればいい
って いうのは受け付けていません

問題なく安心して乗れるように
しっかり整備をして検査を受けています

もちろん 整備費用は掛かりますが
みなさん趣味のクルマを楽しんでるので
理解して入庫してもらっています

まだまだ
やりたい作業は たくさんありますが
また次回ですね
ありがとうございました〜 (^^)



今週も シルビアでいっぱいです
シルビア お任せください♪


11月20日(土)


今日のご来店は?


S15シルビアいのうえ です


走行距離を見ると…
前回の交換から
8000キロも走行してるので


今日はフルオイル交換です

 
オイルエレメントに至っては
1年半も変えてないので
迷わずに交換です

 
ミッション と デフは
あまり汚れてはいませんが
汚れてからでは遅いので交換です


毎回、オイルはすべて
Moty's を使用しています


 
汚れたエアークリーナーは
気合の赤で交換して


いつでも ドリフトに行ける
準備はできましたが
今年の年末も行けないので
丸2年 行けてないですね…
いつでも行けるように
イメージトレーニング は
しっかりと しといてくださいよ (笑)

ありがとうございました〜 (^^)





次は
本日の納車です


ご新規でご来店の
S15シルビア です


今回は?

排気漏れ修理での入庫です

あきらかに
ターボガスケットからの排気漏れなので

さっそく ターボ脱着です




アウトレット側のガスケットも ヒドイですね…

今回は せっかくターボを外すので

エキマニとアウトレットパイプを交換です


お客さん 自慢の ALTRACK!!


もちろん ガスケット類は再利用せずに
すべてを 交換しますが
スタッドボルトも交換しておくと安心なので
ボルトとナットを交換しておきます

そして、

しっかり 組み付けですが


エキマニを社外に交換する時は
形状によって 最低限の断熱処理をするので
安心して走行してください


こんな感じで完成ですが…

最後に
 
クーラントのエアー抜きをしてる間に
ラジエターキャップの圧力テストをすると
圧力損失が激しいので交換しておきました


WING21 オリジナル
は 在庫がなくなったので TRUST です




ありがとうございました〜 (^^)

またのご来店
お待ちしています♪





次の納車は?





よしだくんS14シルビア です


9月に 事故鈑金修理
10月は 車検整備
そして、

11月の今月は?



劣化が激しく飛び出したまま
収まらなくなってきたので
洗車をする度に気を使っていた
リアのガラスモールを交換です

以前から交換を考えてましたが
いつ 生産廃止になるか分からないし
今後も上がり続けると思われる
日産部品の値上げを考えて交換です


心配していた
モール内側のサビは無かったので
安心してください

キレイに掃除をして
モールを取り付けです



モールがキレイになると
新車みたいで気分が良いですね

次は バイザーモール と
順番にキレイにしていきましょう
ありがとうございました〜 (^^)




おみやげも
ありがとうございました〜 (^-^)





本日の最後は?


キャタライザー ですが…


入口側の中を覗くと

溶けてるので…


カットして…


中身を壊しながら
くり抜きますが…


地味に大変な作業です ^^;




くり抜いたら
内壁をキレイに整えてから


TIG溶接で元通りにします


美しい仕上がりです (^^)



これで
サーキット全開走行ができますね

ありがとうございました〜 (^^)



★ 注意 ★
今回の作業は
業者さんからの依頼で
ナンバーの無い競技車両の触媒です

環境が国際問題の時代に
ナンバー付きのクルマでは
こんな作業しませんので
依頼しないでくださいね (^^)


11月21日(日)


今日のご来店は?


ビートアゼチ です


先日、
エンジンオイルの交換をしましたが
今日は ミッションオイルの交換です

前回の交換から
800キロ
しか 走っていませんが
交換したい気分 ″
みたいなので 交換です (^^)


ミッションオイルは
Moty's 特注
で ビート専用品 です


そして、
クラッチの踏みしろに
違和感を感じるみたいなので

クラッチのエアー抜きと
ペダル調整です

クラッチフルードも

Moty's

ありがとうございました〜 (^^)






よしかわくん おやつ ありがとう〜
ごちそうさまでした〜 (^-^)


11月27日(土)


今日のご来店は?


先週、久しぶりのご来店で
8000キロ で オイル交換をした
S15シルビアいのうえ です

アゼチ800キロ
オイル交換するのに
いのうえ8000キロ です…
愛情が 10分の1 ですね (笑)


そんな 今回の作業は
オイルを抜いている間に
足廻りを点検してたら…

IKEYA FORMULA
の タイロッドのボールジョイントが
劣化して ガッタガタだったので


タイロッド 交換です


左右 1台分での購入ですが
ガタの出てる左側のみ交換して
残りは スペアで保管しておきます


頻繁に調整することは無いので
固着しないように
グリスを塗って組み付けして…


ホイールアライメント調整です


もちろん 4輪すべてを調整ですが
確認程度の微調整でした



ありがとうございました〜 (^^)


11月28日(日)


今日の納車は?

以前に さらっ〜 と
スバル大丈夫ですか?
と、聞かれまたことがありますが
よほど特殊な作業?で なければ
大丈夫です (^^)

そんな 今回は?

クラッチ交換の作業を
どこかで してもらったみたいですが
納車後、異音が出るようになり…
で 再度 見てもらっても
原因不明で直らず…

で、 お友達に相談したところ
WING21 で見てもらう?
紹介しようか
と なり
一緒に ご来店して 入庫してた


レガシー B4 です


試運転してスグに
異音の原因は分かったので
リフトアップして点検すると…

ミッションマウントのボルトが
数本締まってません…
締め忘れなのか?
締めたけど緩んだのか?
は 分かりませんが
マフラーを見ると…

こっちも…


ボルトは付いてないし…
締まってないし…

なんとなく 分かりますね ^^;

で、いろいろと不安なので
打音検査をすると…

プロペラシャフトのボルトナットも
緩んでます…

一通り増し締めしておきましたので
もう大丈夫です (^^)
安心して乗ってくださいね


次は?

下廻り点検の途中で見つけた

ロアアーム (トランスバースリンク) のリアブッシュ
から シリコンオイルが漏れてるので


ブッシュ交換もしておきました


そして、追加で

ブレーキパッドの交換も頂きました


まだまだ残量は充分ですが
フロント と リア で
違うメーカーが付いてるので…


DIXCEL
に 交換しました


下廻り点検のついでに
エンジンルームも さら〜っと 見ましたが
特に不具合は無さそうでした


ありがとうございました〜 (^^)



紹介 どうも
ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


かみやくん33GTR です


去年、ミッションを日産純正の
新品に 交換したのに

センタープレートの接合部から
オイル漏れです…
滲み漏れの レベルなので
ミッションを下ろして分解するのも
もったいないです
かと 言って、このままにしておくのも
気分が良くないので


ミッションオイルの交換時期なので
オイルを抜いた状態で洗浄して
一晩、乾かしてから


漏れ止め施工です
これで完全に直るとは思えませんが
一時的に 直れば…
という気持ちです ^^;


ミッションオイルを入れて
様子を見ることにします


しかし
新品のミッションなのに
オイル漏れって…


オイル漏れしてた トランスファーは
ミッション交換時に分解して
しっかりメンテナンスをしたので
こっちは 大丈夫です (^^)

NISSAN < WING21
ですね (笑)

ありがとうございました〜 (^^)





今日の最後は?


ゆうしくん32GTR
を納車です


今回の作業は?

夏に ガソリンタンクからの
ガソリン漏れを発見して
応急処置をして乗ってもらってましたが
中古のガソリンタンクを入手できたので
ようやく交換です


ちゃちゃ っと
ガソリンタンクを下ろして交換します

 
ボンドで応急処置をしてましたが
ガソリンにも使用できることが証明されたので
今後の良いデータ になりました ^^;


交換する次のガソリンタンクは
程度が良さそうなので安心ですが
取り付けする前に…


NISMOヘリテージパーツ
を 使用して
消耗品をすべて交換して組み付けです

 
フィラーパイプ側も
すべて交換しておきます



ボディ 側に不具合はありませんが


以前、製作した
けん引フックのブラケットに
少々 サビが出てきてるので…

が、その前に

デフのサイドシールから
オイル滲み漏れをしてるので
デフを下ろして修理です


キレイに洗浄してから
シール交換ですが

デフを下ろしたもう一つの原因は?

デフの真上に付いてる
キャニスターホースの交換と
リアメンバーのサビ処理です

って、ことで
せっかく タンクを下ろしてるので

防錆塗装
で リア廻りをキレイに仕上げてから


けん引フックを再塗装して
遮熱板も耐熱塗装仕上げです


そして、元通りに組み付けして
作業終了です



これで、不安はなくなり
安心して乗ることができますね



ありがとうございました〜 (^^)


TRUST / GReddy コンテナ
の お買い上げも
ありがとうございました♪

ゆうしくん本人
久しぶりの登場です (^^)


12月3日(金)


今日は?


コペンおかぴぃ〜
ご来店です


前回、ホイール交換の時に
ホイールナットの注文を忘れて
適当なナットで乗ってもらってたので
今日は ホイールナットの交換です

どれにする?
と 聞いたら
任せるから注文しといて ″

と 男前です (^^)

って、ことで

MONOLIHT T1/06
グロリアスブラック & インナーキャップ レッド
の 組み合わせで…


さりげなく 赤を主張する
ホイールナットにしました


そして、遅くなりましたが
コペンカラーの

WING21 ステッカー
レッドメタリック / ヘアラインシルバー
も 完成してるので貼り付けです


リアガラスは もちろんですが
オープンにした時の為に
ディフレクターにも 貼りました


カッコいいです (^^)


そして、走行距離を見ると
3500キロも走ってるので…

追加でオイル交換をして
作業終了です


エンジンも ミッションも
Moty's

ありがとうございました〜 (^^)


12月5日(日)


今日は?


家族のクルマ エブリー
すぎさん ご来店です



半年ごとの オイルの交換で
今回は オイルエレメントも交換です


オイル交換を兼ねて
半年ごとに点検をしてるので
家族が乗ってても 安心ですね

ありがとうございました〜 (^^)




グリスの注文も
ありがとうございました♪





次は?


スイフトRS です


今日は ウインターシーズン
恒例のタイヤ交換でご来店です


夏タイヤから


しっかり トルク管理をして
スタッドレスタイヤに交換です


一部の常連さんのみへのサービスですが
スタッドレスや ドリフト用・サーキット用など
タイヤの預かりサービスも行ってるので
常連になれば こんなメリットがあります (^^)


次回は来年の春先ですね

ありがとうございました〜 (^^)






たくみくん
おみやげを持ってご来店です

ありがとうございました〜 (^^)


12月11日(土)


今日は?


S14シルビアかとうさん
家族のクルマ アクア で ご来店です


今年のウインタータイヤは

深田恭子 推しなので
YOKOHAMA
で お願いします
と 宣伝してたら… (笑)

オールシーズンタイヤの

BlueEarth-4S AW21
の 注文を頂きました〜


ヨコハマタイヤ


しかも 21 です

深田恭子WING21
両方が最高です (^^)

ありがとうございました〜





今日の納車は?


たなかさんS14シルビア です


2017年のご来店から約4年…
すっかり 常連さんになり
メンテナンス・修理・チューニング
と 作業してきましたが
今回が始めての車検です

今までは いろいろ訳あって
他で依頼していましたが
やっと WING21
安心車検
です (^^)


まずは
 
フロント タイヤ

リア タイヤ
 
片減りしてるタイヤの
ローテーションからです

足廻りは

IKEYA FORMULA
タイロッドエンドに交換してありますが
ピロボールにガタがあるので
交換しますが…
単品販売はなく 左右セットになるし
この部分のピロは ガタが出やすいので
WING21では ピロを勧めることはなく

純正のボールジョイントを使用しています

って、ことで

この後、車検なので
トーが 狂わないように調整して


左右とも純正のボールジョイント
のタイロッドエンドに 交換です

そして
 
ヒドい漏れではありませんが
低圧ホースが硬化して
パワステフルードの滲み漏れがあるので
ホースと フルードの交換です


車検の機会でもないと
しっかり整備をすることはないので
まだまだ整備は続きます

次は

よじれた状態で 取り付けてある
クラッチホースに亀裂が入ってるので


NISMO の ステンレスメッシュホース
に 交換します

そして、

ドロドロになってる
クラッチフルードも交換です


オーバーホールをして
カップ交換をしたいところですが


今回は キレイにして様子をみます

次は
ブレーキパッドの交換ですが
今回の作業で
唯一、メーカー指定された部品です

ENDLESS
理由は 青い からです (^^)


って、ことで
フロントのブレーキパッド交換をして


ブレーキフルードも
ENDLESS
で、交換ですが


リアキャリパーのエアー抜きができない…
と 思ったら ブリーダープラグが
サビで腐食して詰まってます…
とりあえず 詰まりを取って
エアー抜きができるようにしましたが
早めに オーバーホールした方が
よさそうですね


そして、
タイミングが良いのか悪いのか?

整備作業中に
クーラント漏れが発生です…


ヒーターホースからの漏れなので
2本とも交換することにしましたが


車検の途中や納車後ではなく
整備中の発見で
良いタイミングだったと思います

下廻りの仕上げは

以前、施工した 防錆塗装 から
1年半経ってるので
再度 上塗りをして 冬支度に備えます


今年の冬も安心ですね



しっかり整備をして
下廻りもキレイに仕上げてるので
問題なく検査合格です

検査の後は

車高調整と
ホイールアライメントです


ここ数年は
サーキット走行することはなく
ロングツーリングがメインなので
直進安定性重視と
片減りが最小限になるように
キャンバーを起こすセッティングです


サーキット走行用のセッティングとの
違いを堪能してください (^^)


次は
車検整備とは関係ない作業ですが
入庫ついでに 以前から気にしてた

劣化したガラスモールの交換です


モールを外したところ
心配してたサビは無かったので
安心してください (^^)


モールが新品だと
洗車をしてても気分が良いですね


最後は

密かに喜ばれる
室内の清掃をして


作業終了です


ありがとうございました〜 (^^)




峠プロジェクト


たなかさんを探せ!
コンプリート おめでとうございます♪
記念に パンフレット 頂きました

ありがとうございました〜♪

今度は誘ってくださいね (^^)


12月12日(日)


今日のご来店は?


S15シルビアうえのくん です


今日は?

NVCS からの打音が
再び気になりだしたので
Moty's エンジンオイル

Moty's M650
の組み合わせです
異音も治まって
とりあえず安心ですね


そして、今日の本題は?

マイメロピンク
の バケットシートを取付です

ピンクのバケットシートを探してたら
NR-G から発売されていたので
通販で アメリカから取り寄せしましたが
サイズに合うシートレールがなく
取り付けできずに困っていたので…


BRIDE のシートレールを
小加工して取付です

念願のシートを取付することができて
良かったですね

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?

かわいいポケモンの箱を
持って来たと思ったら…


本当にかわいい
ポケモンのドーナツでした

アゼチありがとう ♪
ごちそうさまでした〜 (^^)


12月18日(土)


今日のご来店は?


90チェイサー24くん です


今回は?


購入した時から付いてた
好みではない ホイールと…


ツルツルになったタイヤの交換です


タイヤは
WING21 定番の

Hankook V12evo2
を お勧めして


33GTR のホイールに組付けです


雪が降れば危険ですが ^^;
雨の日の通勤は安心ですね
ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


ER34まえださん です


今日は年末恒例の

エンジンオイル と


デフオイル の交換です

8月の車検時に交換してから
850キロ
しか走ってませんが
年末、恒例なので… ^^;


軽く下廻りを点検して
今年の作業は終了です


ありがとうございました (^^)





次は?

はたのER34スカイライン
の 納車です


今回の作業は?



排気漏れの修理です


ターボ脱着して
ガスケット交換です


排気漏れの状態で乗ってると
フランジ面が歪んでる場合があるので
しっかり平面を出してから組付します

RB25 はエキマニを外さなくても
ターボを外してガスケット交換はできますが

RB系の 6気筒エンジンは
スタッドボルトの負担が大きく
ワッシャーが割れて フランジの歪みから
排気漏れを起こすトラブルがあるので
必ずスタッドボルトも交換しています


これで、エキマニ側の
排気漏れトラブルも皆無です


もちろん
消耗品はすべて交換します


これで 排気漏れの修理は完了です


次は?

リアのバブボルトです
ロングボルトに交換してありますが
必要がなくなったのか?
サンダーで 雑に切断したままで
不安がいっぱいなので交換します

そして、
せっかく分解したので

まったく効かない
サイドブレーキを しっかり調整します



次は?

パワステリターンホースが
潰れた状態で取付してあるので
手直しです


これでは 流量が足りなくなり
高回転時のステアリング操作に
違和感が出るハズですね…

パイプの角度を変更してから
汎用の耐油ホースを使用して
組み付けしておきました

これで 安心して
ドリフトができますね (^^)

と 言っても
まだまだ 直したい…
直さないと 不安なところがあるので
思いきってドリフトできるのはまだ先ですね…

こんな感じで
ER34専門店?
で 購入した ER34スカイライン ですが
納車時に 追加費用を出して
整備を依頼したにもかかわらず
こんな状態です…

点検したのであれば
あきらかに不具合があるのが分かるのに
何も対処せずに 納車されてます…


せっかく カッコいいクルマを製作して
販売してるのに これでは残念ですね

またの入庫お待ちしています
ありがとうございました〜 (^^)





今日のご来店は?

ER34よしかわくん
おやつを持ってご来店です

ごちそうさまでした〜 (^-^)





そんな 本日は

スカイラインシルビア
満員御礼でした (^^)


12月19日(日)


今日の納車は?


ふじたさんS15シルビア です


今回は?

パワステタンクが溶けてる
と 連絡をもらいましたが…



正直 ? ″でした ^^;

なんとか 走れるみたいなので
ご来店してもらって見ると…


えっ?


なに?


えっ マジ?


キモっ ^^;

何がどうなったらこうなる?
理解不能です…
整備30年やってますが
始めて見る現象です…

とりあえず
タンクが溶けて完全に詰まってるので

ストックしてる中古のオイルタンクに交換して
現状の状態を確認ですが

その前に

タンクからオイルが吹き出して
廻りがビタビタなので洗浄です


吹き出したオイルで
ボンネットの裏側も
大変なことになってるので
しっかり洗い流していきます


エンジンルームも下廻りも
キレイになったので
ここから現状確認です

2020年1月に オイル漏れで
高圧&低圧ホースをフル交換して
2020年12月は ポンプ不良で
パワステポンプをリビルト品に交換しました
そして、今年 2021年6月
ステアリングラックからのオイル漏れですが
リビルト供給がなくなったので しかたなく
D-MAX のステアリングラックに交換しました
2021年8月には
再び高圧ホースからのオイル漏れで
高圧ホースを交換です

で今回、この現象です…


オイルタンクが溶けた原因は?
何度でオイルタンクって溶けるの?
油温が上がった原因は?

など 考えながら
部品を順番に見ていきます

まずは パワステポンプです

ポンプ自体の焼き付きや異常はなく
問題はありませんが 温度上昇により
シャフトのオイルシールが溶けてます…
にじみ程度のオイル漏れですが
幸い 保証期間内なので
無理を言って交換してもらいました

次に
もともと不安があり交換した時から
エアーが抜けにくいなど違和感があった

D-MAX ステアリングラック
ですが、なぜか?ピニオンシャフトの
ダストカバーが溶けてます…
ここって 温度が上がるところ?
と 思いますが
ギアの引っ掛かりもあるので交換します


高圧 & 低圧ホースは交換したばかりなので
配管内を洗浄してから圧力を掛けて点検です
漏れや詰まりはなく熱による損傷もないので
再利用して様子を見ることにします

部品の組み付けですが

オイルタンクは新品にして


保証で交換してもらった
リビルトのポンプを取付して


ステアリングラックは
偶然、純正リビルトの在庫があったので
迷わずに注文して交換です


今回は問題なく エアー抜きができ
パワステに異常はない感じですが
アイドリング中に ハンチングするので
点検をすると…


インテークパイプに亀裂を発見です…

 
インテークパイプを新品に交換して
エンジン不調の問題は解決しました



次は?
もう一つの問題の
クラッチのキレ不良

アイドリング時に
ギアが入らなくなってきたので
クラッチカバーに異常があると判断して
ミッション脱着して クラッチ交換です

思った通り ダイヤフラムが摩耗して
キレ不良を起こしてました


2018年に NISMOに 交換して
ちょうど 3年で 走行距離6万キロですが
長持ちしてるほうだと思います

当時よりも ドリフトの腕も上がり
クラッチ蹴りも激しく?なってきたので…



OS GIKEN
SuperSingle
を 今回はお勧めです


クランク リア オイルシールからの
オイル漏れがあったので
キレイに洗浄して組付しておきました




最後は
ステアリングラックを交換してるし
エンジンメンバーもずらしてるので

ホイールアライメント調整です


これで、パワステ も クラッチ も
不安なく乗れると思いますが
パワステは様子を見てくださいね ^^;

ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


いとうくん32GTR です


今回の作業は?

サビが浮き出て塗装が割れてきたので
ひどくなる前に サビ処理です




C ピラー を塗装するついでなので
飛び石で 数ヶ所サビが出てる天井も
補修して塗装します


リアクォーターガラスを
ガラス屋さんに外してもらって
内側の状態を確認です


ここからは 鈑金屋さんにお任せです


サビではなく パテが浮いてる感じで
思ったより軽傷で良かったです
と 言っても早めに対処したので
サビる前だったと思います


キレイに補修してもらって
サビが出ないようにサビ処理も
しっかりしてもらい塗装です



右リアフェンダー と天井を塗装して
今回の鈑金修理は終了です


ありがとうございました〜 (^^)



そんな今日のご来店は?


先月、エンジンオイル交換をした
CR-Z です


今回は?
オイル交換時に発見した

不自然に ブーツがよじれて潰れている
ロアボールブーツの交換です


ロアアーム単体にした方が
作業しやすいので外して作業します


汚れた古いグリスをキレイに清掃して
新しいグリスに詰め替えて
HONDA純正のブーツを組み付けです


たかが ブーツですが
キレイになると気分が良いですね


むっちり具合が最高です


次は 前回

スタッドレス用のホイールに交換したら
車高が高いし ツラ内でカッコ悪いので…

 
車高を調整です
が、リアはプリロード調整がしてなくて
バネが遊んでる状態だったので
調整しておきました
これで 多少は乗り心地が良くなると思います

そして

安心の KYO-EI
ワイドトレッドスペーサー を

 
フロント と リア に付けてると…


車高もツラもいい感じになり


カッコよくなりました〜 (^^)


そんな CR-Z は?


いとうくんの彼女のクルマでした♪

ありがとうございました〜 (^^)


12月22日(水)


今日は定休日ですが
年末まで休みがないみたいなので
今日、納車になりました

そんな本日の納車は?

注文販売 を頂いてた
じゅん50プリウス です


と 言っても
プリウスに興味は無いので
グレードなどまったく分かりません…
希望に沿う条件を聞いて
オートオークションで落札です

そんな今回の一番の条件は?

走行距離
って ことで 18000キロの低走行車です

 
エンジンルームも内装もキレイです

今回のクルマは足車の予定?なので
普通に乗ると思ってましたが
納車までに…
フロントナンバーを
スムージングしといてください

はっ ナンバーは?

など やりとりをしましたが
結局…



フロントナンバーを付けるところが
なくなりました… ^^;

どうやって走るのか分かりませんが
今回は これで納車なので
自己責任でお願いします (笑)



ありがとうございました〜 (^^)


12月25日(土)


今日の納車は?


S15シルビア です


今回の入庫は?

クラッチからの異音が激しく
心配になって レッカー入庫です

って、ことで
ミッションを下ろすと…

レリーズベアリングの異常です
ダイヤフラムスプリングの削れも激しく
クラッチのキレ不良もあるので
クラッチ交換です


まだ、滑ってはいませんでしたが
オーバーホールする良いタイミングです

って、ことで

オイルシールを交換して
レスポンス と トルクアップ の為に
フライホイールを交換するタイプの


NISMO スーパーカッパーミックス
を お勧めです




そして、今回の
クラッチキレ不良
の もう一つの原因でもある

油圧系統も一新します

普段、メンテナンスしていないと

劣化したフルードが配管内で固まって
白いペースト状の物体になります
これが、エアーがみを起こして
ペダルタッチが悪くなる原因です

普段、お客さんから
クラッチフルード交換
なんて 作業依頼はありませんから

WING21 では
こういうことが起こらないように
車検時の基本メニュー内で
クラッチフルードの交換を行ってます

検査を通すだけの安い車検
と こういう細かい作業の積み重ねで
違いが出てきます


しっかり お金を頂いてても
やらないお店はたくさんありますが…


って、ことで

NISMO ステンレスメッシュホース
に 交換して フルード交換です



次は?
クラッチ作業時に発見した…
 
タイロッドに ガタが出てるので
タイロッドも交換です


ミッション脱着時に
エンジンメンバーをずらしてるので
ちょうど良いタイミングで
ホイールアライメント調整です


タイロッドのガタは
通常の運転では気がつきにくいですが
直したことによって
ステアリングレスポンスは向上してるので
きっと違いに気がついてくれるハズです

これで クラッチ操作の不満もなくなり
レスポンス と トルクも上がって
さらに ドライブが楽しくなりますね


ありがとうございました〜 (^^)





次の納車は?


たくみくんS14シルビア です


2013年12月に購入して頂いてから
丸8年が経ち 5回目の車検です

って、ことで
今回は車検で入庫ですが
その前に…

エアロを付けてから
チラッと見える サイドタンクと
パイピングの汚れが気になってたので


たくみくん 自ら
愛情込めて頑張って磨いてます

 
パイピングを ピカピカにして…


シリコンホースもブラックに交換して


エンジンルームと一緒の
ブラックコーデにしました

そして、バンパーを外してる間に
 
先日、うっかり段差で破壊した
フロントエアロを修理です


久しぶりに FRPを触りましたが
即席補修にしては完璧です (^^)


さて、本題の車検ですが
今回のメインは?

今年、取付したフロントとリアの
ロアアーム公認
車検に通らないのメーカーを買うよりも
価格は少々高額になりますが
強度の安心感

安心して車検に通る
ことを思えば 安いと思います
この辺りのパーツは
安かろう悪かろう
が 顕著に表れます


そして、基本整備は?

普段からリフトアップして
点検と予防整備をしているので
問題はない と思ってましたが…

 


パワステフルードの漏れ発見です…


原因は タンクからの
低圧ホースから漏れてますが


パワステポンプ本体からも
にじみ漏れがあるので




低圧ホースと同時にポンプ本体も
リビルト品に交換することにしました

次は?
先日、キャリパーをオーバーホールして
塗装した時にパットの残量が微妙だったので

フロントのブレーキパットを交換です
制動屋 RM551+
いつでも サーキットを走れるように
最高のパットを装着しておきます (^^)

そして

リアのブレーキホースに不安があったので
ブラックコーティングをしてる
オリジナル製作のメッシュホースに交換です



こんな感じで 整備も終わって


構造変更検査も問題なく合格して


備考欄が改造内容でいっぱいになり
安心して堂々と乗ることができる
S14シルビア の完成です

車検の後は?



車検用のアライメントから
カッコ良さ重視のアライメントに変更です

そして、最後は?

内装をキレイに清掃して
車検作業は終了です


と 思ったら
ドアの締まりが悪い
ので 追加作業を頂きました

ドアロック & ストライカー
の 交換です

 

 
しっかりロックできるようになりましたが
今度は ヒンジのガタが
気になるようになりましたね…



今回も たくさんの作業依頼を
ありがとうございました〜 (^^)



これからも
シルビアを楽しんでくださいね





 
入庫中 たくさんのおみやげも
ありがとうございました〜 (^-^)


12月26日(日)


今日のご来店は?


ご近所さんハイエース です


毎年恒例
スタッドレスタイヤに交換ですが
20万キロを超えたので
今回は…
ディーゼルエンジンにも評判がいい

WAKO'S フューエルシリーズ
FUEL 1 & FUEL 2
を お勧めです


インプレッションお待ちしています

ありがとうございました〜 (^^)


12月27日(月)


今日の納車は?


新規でご来店の 180SX です


今回は

エンジン始動不良
で レッカー入庫です


まずは基本の燃圧の確認ですが
燃圧がありません…


なにやら
ポンプハーネスを触った後があるので
確認の為に 燃料ポンプを外して…


ちょちょっと 触れば…


正常な燃圧になり


エンジン始動です
他にも 見たいところはありますが
今回は ここまでです


ありがとうございました〜 (^^)




さし入れの暖かいコーヒーも
ありがとうございました〜 (^-^)


12月28日(火)


今日は?


ご近所さんが オフィス用にと…
BRIDE リクライニングシート
EUROSTERU & MULTI CASTER
の 組み合わせを購入です



BRIDE のことなら
マイスターショップ
WING21 でお任せください

ありがとうございました〜 (^^)





次のご来店は?


イストまのさん です


年末年始も お仕事なので
安心して走れるように

エンジンオイルの交換
と ブレーキのエアー抜き作業です

これで安心ですね
ありがとうございました〜 (^^)


12月29日(水)


今日の納車は?


LEXUS GS350
GRS191

WING21 には珍しいクルマですね
LEXUS SC430
とみたくん の弟のクルマです


今回は?

中古車屋さんで購入して…
納車後 その足で入庫です
安心して乗れるように
メンテナンスプラン
で しっかり整備点検です
世の中の中古車屋さんは
信用できませんからね ^^;


って、ことで 最初は
車両に問題がないか?

診断機を使って OBD診断です
電気系の異常は無いので
作業を進めていきます

まずは

WAKO'S RECS
で 吸気系と燃焼室の洗浄です
こちらも 目で見ることができない吸気系を
分解することなく洗浄することができます
直噴エンジンには効果絶大です

さぁ〜 いざ レーシング

クルマが分からないぐらい
煙もくもく です


これだけ煙が出れば
気のせい
ではなく 調子が良く なりますね

RECS の次は

オイル交換をしながら
下廻りと足廻りの点検です

 
エンジンオイル & フィルター
の 交換と

交換したことが無いと思われる
 
デフオイルの交換です
オイルの汚れは酷くはありませんが
ドレンボルトの鉄粉はスゴイです…
交換しといて良かったですね

次は エンジンルームに戻って

点火プラグの交換です


V6 なので左右です


直噴エンジンなので 純正は3極タイプですが
普通の条件で使用するなら
こだわることはないので
NGK 史上最強
プレミアムRX プラグ に交換です


次は?

ラジエターキャップ
の交換を依頼されましたが
単体で 加圧テストを したところ絶好調なので
今回は このまま使用することにします
いつでも交換できる部品なので
今回は 節約ですね (^^)


次は?

残量は まだありますが
 


フロント & リア ブレーキパットを
ホイールの汚れを防ぐために
低ダストタイプの


ENDLESS M-sports PLUS
に 交換です


交換の後は診断機を使用して


ブレーキフルードの交換をして
エアー抜きです


そして

ホイールアライメントの確認をすると
少しズレがあったので調整しておきました



こんな感じで 特別な作業ではなく
本当に基本的な作業しかしていませんが
これが 納車整備だと思います

これで
安心して乗ることができますね


ありがとうございました〜 (^^)



さし入れの ビールも
ありがとうございました
年末年始にいただきます (^-^)





長期でお預かりしてる
JZS147 アリスト は?




足廻りの T-DEMAND ゴールド を調合して
スタビライザーを塗装しました


12月30日(木)


今年、最後の作業は?


かずちゃん奥さんのクルマ
デリカ D:2 です


スタッドレスタイヤに交換ですが
交換が手間なので… (笑)
ホイールセットでお買い上げです


ホイールに こだわりは無く
タイヤ重視なので


DUNLOP
WINTER MAXX 02
[5021] の出来たて ホヤホヤ ニュータイヤです
モデルチェンジして 03 になりましたが
まだ生産を続けてる 02 をお勧めです
瞬間性能は 03 に劣りますが
02 の方がロングライフで長持ちします
1年に 2〜3回しか降らない愛知県なので
性能よりも ロングライフ重視ですね

ありがとうございました〜 (^^)





タイヤ交換の後は?


常連のみなさんに手伝ってもらい
大掃除です

そして大掃除の後は

ご近所の 焼肉 たつ
恒例のお食事会です


今年も コロナで始まって
コロナで 終わる1年でしたが
みなさんのおかげで
楽しく良い1年になりました
本当にありがとうございました

来年もよろしくお願いします





最後に アゼチ から
今年も手土産を頂きました


ありがとうございました〜 (^-^)