２月２４日（木）
レインボーカラーズ
IN
鈴鹿サーキット
サーキットを走る お客さん が
いなくなってきたので…
今回は 一人サーキットです ＾＾；
一人なので気合も入らず
タイヤもツルツルなのでタイムは出ません…
２分２６秒台
が 精一杯です…
最近、２５秒がきれなくなった…
一人で気合は入らずタイムも出ませんが
楽しく走ることができました
おかぴぃ～ 応援ありがとね
今回のエンジン始動は
年末の大掃除以来で
走るのは ９月のツーリング以来です
去年は ８００キロしか走ってませんが
フルオイル交換です
Ｍｏｔｙ'ｓ & 制動屋
燃料添加剤も入れました
毎回、このメニューで
不安なく安心して
楽しむことができます (＾＾)
２月２５日（金）
今日の納車は？
スイフトＲＳ です
今回は？
新車から５年が経ち保証が切れるので
ディーラーメンテナンスも終わりです
って、ことで
ＷＩＮＧ２１安心車検
で 入庫です
まずは
エンジンオイル と
１５ヶ月ぶりの オイルフィルター
そして
まっ黒のブレーキフルードと
ブレーキパットの交換です
ストリートなので パットは
ＤＩＸＣＥＬ ＥＣ です
片減りが原因で
パット交換をするので
スライドピンの動きが良くなるように
洗浄して グリスを塗り直して
組み付けをします
ただ普通に パット交換をしていたら
また 片減りする原因ですからね
パット交換の後は
フルード交換して エアー抜きです
次は？
グリスが出てるスタビリンクの交換です
グリスを拭き取って 一時的にキレイにして
検査を受ければ合格することはできますが
それでは ただ、ごまかして検査を受けてるだけで
安心はできないし
本当の 車好き とは言えませんね…
メンテナンスと点検・整備
そして 予防整備も 行ったので
安心して乗ってくださいね
ありがとうございました～ (＾＾)
２月２６日（土）
今日のご来店は？
ご近所さんの ３３ＧＴＲ です
今日は？
劣化して オイル漏れをしてる車高調を
スペアで持ってる同じ物に交換です
お気に入りの ＧＡＢ なので
再び ＧＡＢ です
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
ご近所さんの ＡＷ１１ ＭＲⅡ です
１年に１回か２回しか動かさないので
お目に掛かるのは まだ２回目です… ＾＾；
今日は？
エンジンオイルの交換ですが
オイル漏れなど不具合を発見したので
またの入庫お待ちしております
ありがとうございました～ (＾＾)
２月２７日（日）
今日の納車は？
ご新規さん の フォレスター です
今回の作業は？
もうすぐ １０万キロになるので…
予防整備で タイミングベルト一式と
水廻りの交換です
ＥＪエンジンは
１０万キロでも キレイな状態が多いので
作業もやり易いですが…
油断すると
スグに カムプーリーが 回ってしまうので
イライラしますが (笑)
マーキングしていれば大丈夫です
水廻りは ウォーターポンプとサーモスタット
そして ホース類を交換です
これで 安心ですね
ありがとうございました～ (＾＾)
３月５日（土）
今日の納車は？
アゼチ の ＷＲＸ Ｓ４ です
今回の入庫は？
車検です
まずは診断機で故障診断です
始動不良
よく見る？ コードが出てますが
これは 気にしなくても良いので
故障コードを消去して…
以前から バッテリーが弱いのを確認してるので
バッテリーを充電して
１００％の状態まで回復させます
他は異常もなく問題ないので
通常の点検整備に入ります
エンジンルームは？
ホコリまみれなので
清掃してから基本点検です
エアークリーナーも
ホコリまみれですが
今回は清掃です
次はリフトアップして
下廻りと足廻りの点検ですが
ＷＲＸ Ｓ４ のアンダーカバーって…
ＦＯＲＧＥＤ
フォージド？
鍛造なの？
ブレーキも しっかり整備です
電動パーキングブレーキなので
診断機を使って フルード交換 & エアー抜きです
比較的新しいクルマなので
不具合も予防整備もなく
下廻り作業も終了です
継続検査も問題なく合格です
最後は？
ボロボロになった
ＷＩＮＧ２１ ステッカー
を 貼り直して作業終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつもありがと (＾-＾)
次の納車は？
ご新規さんの エボ１０ です
今回の作業は？
エボ１０
大丈夫ですか？
はい (＾＾)
って、ことで…
慣れないクルマなので
アンダーカバー外すのも大変です ＾＾；
そして…
ミッションと トランスファーのオイルを抜いて…
足廻りを分解して…
トランスファー を下ろしてから
ミッション脱着です
そんな、今回の作業は？
クラッチ オーバーホール
今回の お客さんは
スポーツ走行をするすることはないので
純正クラッチを選択です
クラッチを組み付けして…
レリーズも消耗品を交換して
しっかりグリスアップして組み付けです
そして、
ミッションを積んだら…
次は？
トランスファー も消耗品を交換して
軽くメンテナンスをして ドッキングです
そして、
足廻りを 分解してるついでに
ブーツは破れてませんが
グリスが滲み出てるので
ドライブシャフトも オーバーホールです
と 言っても
ベアリングやインナーレースの状態は良かったので
洗浄のみで ブーツ交換です
スポーツ走行は しないので
純正品のグリスを使用して組み付けです
次も
分解してるついでなので
↓
破れていた
タイロッドエンドブーツも
交換しておきました
こんな感じの作業内容ですが
最後は
クラッチ と ＡＣＤ フルード の
交換と エアー抜きをして作業終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
３月７日（月）
今日の納車は？
２台 同じラッピングで
TOHO GAS仕様
の ミラ です (笑)
お客さん が会社で車両担当になったので
社用車の管理で塗装依頼です
傷があるクルマに乗ってると気が緩み
新しく傷をつけても気にならなくなるので
キレイに仕上げて管理するみたいです
キレイなクルマだと運転に気が引き締まり
事故防止に繋がりますからね
また お手伝いできることがあれば
声をかけてくださいね
ありがとうございました～ (＾＾)
今日のご来店は？
おなじみの カプチーノ です
今回も
エンジンオイルの交換です
いつも急に来るので
ジャッキアップでの作業です (＾＾；
オイルパンを見ると
思いっきりブツけた後が…
ドレンボルト周辺はひん曲がってるし
滲み漏れもしてるし…
急なので
ドレンボルトの交換できませんが
とりあえずオイル交換です
これを機に
あっちこっちからのオイル漏れを直しましょう
ありがとうございました～ (＾＾)
３月１２日（土）
今日の納車は？
ゆうしくん の ３２ＧＴＲ です
ＯＰＴＩＯＮ編集部から…
５月号はＧＴＲ特集になるけど
何かクルマありますか？
って、ことで
ゆうしくん に連絡したら…
取材許可ＯＫ
が 出ましたが
実はＯＫをもらう前から
おやびん好みになるように
勝手に チューニング計画を立ててました (＾＾；
って、ことで
今回の作業は？
Ｇｒ,Ａ の雰囲気になるように
足廻りの変更です
フロントは
キャンバー調整ができるように
ＡＵＴＯ ＳＴＡＦＦ
の アッパーアーム です
ですが、このままでは
キャンバー角がつかなそうなので
ネジ部をカットして調整範囲を増やします
これだけ短くなれば
理想のキャンバー角になりそうです
次はリアも
キャンバー調整ができるように
IKEYA FORMULA
の アッパーアームに交換です
リアは 加工はしませんが
固着防止の為に分解して
ネジ部にグリスを塗ります
そして
ホイールアライメントの調整ですが
理想の数値に調整してると
雰囲気が イメージと違うので
ＧＴＲ と言えば？
ＮＩＳＭＯ ってことで…
ＮＩＳＭO LM ＧＴ４
を装着してアライメント調整です
理想の感じで完成しました
次は
エンジンルームです
↓
どこが変わったか？
分かりますか
エンジンルームのチューニングは？
ラジエターホースを
アルミパイプに交換です
地味なパーツですが これだけで
エンジンルームが煌びやかになります
この違いです
美しいです (＾＾)
そして
通常は 水温センサーを付ける為に
ボスにネジを切ってますが
他の場所にセンサーは付けてるので
今回は見せる為に
エアー抜きシステムにしました
透明のシリコンホースにして
ブルーのクーラントを入れてるので
色合いが最高にカッコいいです
って、ことで取材撮影です
カッコ良すぎて
編集が楽しみです (＾＾)
ＷＩＮＧ２１
アルミ ラジエターパイプ
も 撮影してもらいました
ＯＰＴＩＯＮ
３月２５日発売 ５月号
お楽しみに (＾＾)
そして 最後は
エンジンオイルを交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな
今日のご来店は？
ＨＣＲ３２ の お客さん です
今日は？
エンジンオイル & フィルター
の交換で メンテナンスです
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
ＥＲ３４ の ハタノ です
今日は？
先日、組み付けした
ＬＳＤ の慣らしが終わったので…
ＮＩＳＭＯ ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝｵｲﾙ
で オイル交換です
ついでに…
ミッションオイル
も交換しておきました
ありがとうございました～ (＾＾)
おやつもありがとう～ (＾-＾)
次はクラッチですね
お待ちしています～
スカイラインの一日
でしたね
３月１７日（木）
今日の納車は？
３０プリウス です
今回の作業は？
車高を落としたいんだけど…
着地するぐらいに…
って、オーダーだけど
プリウス は まったく触らないので
さっぱり分かりません… (笑)
もちろん
パーツの組み合わせなど
何も分からないので…
パーツは
すべて持ち込んでもらいました
その中には見たこともない形をした
パーツもあります… ＾＾；
↓
調整式アームはすべて分解して
グリスを塗り固着防止に備えます
セットアップの要領が分からない
パーツもあるので
理想の完成をイメージしながら
取り付けていきます
が、フロント車高調の取り付けで
さっそく はまりです…
フロントは調整式ピロアッパーマウント付きで
キャンバー調整ができますが
ワイパーモーターや リンク一式など
すべてを外さないと調整することができません
車高調の取付より こっちの方が大変です…
一度、組み付けして走行してからの調整は
めんどくさいのでやりません… (笑)
次は
キャンバーボルトですが
偏芯ボルトではなく ただの細いボルトです
強度区分は １２,９なので 心配はありませんが
これでは ズレるので不安ですが
持ち込み部品なので… ＾＾；
次は
タイロッドの調整幅をつくる為に
ロングタイロッドエンド に交換ですが
ボールスタッドの長さが全然違うので…
つかね～じゃん
と 思ったが
そういえば
保護材と思ったゴムは…
高さ調整用の
スペーサー だったんですね ＾＾；
ゴミ箱から拾い出しました (笑)
こんなゴムで大丈夫なのか？
不安ですが
持ち込み部品なので… ＾＾；
そして、
変なカタチをしたパーツは
ロールセンターアダプターでした ＾＾；
これでフロントは終わりで
次はリアです
まずは
ショックアブソーバーの取付ですが…
アッパーブラケットを付けると
減衰調整ができなくなります…
フロントに続き
リアの車高調も訳アリですね…
次のパーツは？
何のパーツか分かりませんでしたが
よく見ると画期的なパーツの
キャンバーアダプター でした ＾＾；
プレートをオフセットさせて
キャンバー調整をすることができ
しかも 車高も下がり
ロールセンターも補正される
良いことばかりのパーツですね
次は？
トーロッド と アッパーアーム を
組み付けして…
４輪全部 １Ｇで締め付けをして
仕上げは？
ホイールアライメント調整です
数値は最大のキャンバー角で
フロント ８,０度
リア １３,０度
こんな感じで完成ですが
まともに走れる
車高ではありません…
もう着地してます ＾＾；
今回のテーマ
着地
が、見事に実現しました
私には この良さは理解できませんが
満足してるので 良かったです
と、こんな ワガママな依頼をするのは
じゅん でした
ありがとうございました～ (＾＾)
次に
今日のご来店は？
通勤車 デイズ
で よしかわくん ご来店です
今日は
スタッドレスからの履き替えで
夏タイヤの交換です
昨年から
ＹＯＫＯＨＡＭＡ
タイヤを お勧めしています
理由は？
深キョン が
かわいいから♪
ただ それだけです (笑)
タイヤ購入を考えてる みなさん
特にこだわりがない場合は
ヨコハマタイヤ
で お願いしますね (＾＾)
そんな今回、お勧めしたのは？
軽ワゴン専用の
BluEarth-RV03CK
これで 晴れの日はもちろん
雨の日も安心して最速で通勤できますね
そして
運転のテンションを少しでも上げる為に
先日、発売したばかりの新製品
ＢＲＩＤＥ
ハンドルカバー
の 取り付けです
つまらない通勤が
少しでも楽しくなれば幸いです
ありがとうございました～ (＾＾)
おみやげも
ありがとうございました～ (＾-＾)
２月１９日（土）
今日の納車は？
Ｓ１４シルビア よしだくん
の お友達で
Ｓ１５シルビア の よしだくん です (＾＾)
ご紹介ありがとうございます♪
今回の作業は？
アウトレットパイプからの
クーラントの滲み漏れ修理です
アウトレットパイプを外して
キレイに洗浄してから組み付けします
ロアホースからの
滲み漏れもあるので
ラジエターホースの交換もお勧めして
TRUST ｼﾘｺﾝﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ
に 交換します
これで 安心です
そして、
デフオイルの交換もしました
ありがとうございました～ (＾＾)
３月２０日（日）
今日のご来店は？
ドリ車の Ｃ３５ ローレル です
個人売買で購入して
横浜から乗って帰って来たみたいですが
いろいろと不安で点検でご来店です…
まずは 帰りの道中で
さっそくのトラブルは？
排気漏れです…
とりあえず…
応急処置をしておいたので
また今度、ちゃんと直しましょう
そして
エンジンオイル & デフオイル
の 交換をして今回は終了です
直すところがあり過ぎるので
冷静に考えてくださいね…
ありがとうございました…
３月２１日（月）
今日のご来店は？
アクア の よこい です
今日は？
センスのない (笑)
この ハンドルカバーを…
↓
ＢＲＩＤＥ
ハンドルカバー
に 交換です
以上おわり… (笑)
ありがとね～ (＾＾)
３月２２日（火）
今日の納車は？
ご近所の業者さんの アトレー です
今回の作業は？
走行距離 ３７０００キロ
ですが 商品車の整備で…
タイミングベルト、水廻り、消耗品
の 交換です
こんな クルマなら
安心して購入することができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
３月２５日（金）
今日の納車は？
先日、車高短 プリウス を製作した
じゅん の キューブ です
今回は？
車高短すぎて…
フロアバーを引きちぎった衝撃で…
ガソリンパイプも引きちぎり…
ガソリンが ダーダー漏れになり
エンジン始動することができなくなり
レッカー入庫していました
で、まずは
エンジン始動の為に
ポンプユニットの交換ですが
今回は中古パーツを使用します
もちろん ヤフオク ではなく
安心できる
ＮＧＰ グループ
の リサイクルパーツを使用して修理です
これで、
エンジンは始動できるようになりましたが
もう一つ…
ブレーキの配管も破損してて
フルード漏れです…
この １本モノの配管を交換しようとすると
ステアリングラック や リアサスペンションなど
かなり脱着が必要になり 費用が掛かるので
今回は 手抜き修理？ で… ＾＾；
漏れてるところを切断して
フレア加工してユニオンでつなぐ
修理というか 応急処置です
最後は エアー抜きをして
作業修了です
ありがとうございました～ (＾＾)
３月２６日（土）
今日の納車は？
ご新規で ご来店の Ｚ３２ です
今回の作業は？
クラッチオーバーホール
です
普通に走るには 問題は無いが
あきらかに違和感があるので
さっそく ミッションを下ろして確認すると…
クラッチ全損です…
クラッチディスクは
摩擦材がなくなり リベットが出てます
メタルディスクなので走れたんですね…
メーカー不明の海外製の
クラッチカバーも交換です…
こちらも メーカー不明の
海外製フライホイールです
ディスクのリベットが当たって
削れてるので交換ですが 入手困難なので…
加工屋さんに研磨してもらって再使用します
復活しました (＾＾)
クラッチカバー と クラッチディスクは
ストリートのみの使用なので
日産純正にすることにしました
組み付ける前に
エンジンのリア廻りをキレイにして
オイル漏れしてる
リアオイルシールを交換して
ダスト汚れも洗浄です
そして、
純正クラッチを組み付けです
次は？
ミッションを乗せる前に
汚れがヒドいハウジング内も
キレイに洗浄してから 消耗品を交換して
グリスを塗って組み付けして
ミッション搭載です
最後は
ミートポイントの調整をして
作業修了です
ありがとうございました～ (＾＾)
いとうくん
紹介ありがとね (＾＾)
次の納車は？
昨年から トラブルが絶えず
一難去ってまた一難
の ふじたさん の Ｓ１５シルビア です
今年初の入庫は
エンジンが掛からなくなり
レッカー入庫です…
原因を診断すると
点火系に異常があると判断して…
デスビ を交換です
デスビ不良のトラブルは
あまり経験がありませんが
直ってよかったです (＾＾)
もうトラブルは勘弁ですね… ＾＾；
ありがとうございました～ (＾＾)
次の納車は？
まのさん の イスト です
今回の入庫は？
１０万キロ超えたので
タイミングベルト交換してください
で、始まった
依頼でしたが…
１ＮＺ はベルトではなく
チェーンです ＾＾；
って、ことで
愛車のメンテナンスをする予定で
予算を組んでるので
無理やりメニューを考えて作業です (＾＾)
まずは？
クーラントが汚れてるので
水廻りを リフレッシュします
と 言っても
ウォーターポンプ と サーモスタット
そして ラジエターホースのみなので
作業はスグに終わりです
ラジエターキャップ
のテストもしましたが良好なので
交換の必要な無かったです…
そして、
漏れはしていませんが
ファンベルトを外すので
クランクのオイルシールも交換しておきました
後は 特に不具合はありませんが
もっと愛車に
お金を使いたいみたいなので ＾＾；
少し振動が大きくなってた
エンジン & ミッションマウント
も 交換することにしました
外してみると ブッシュが
完全にちぎれてる箇所があったので
交換をお勧めして正解でしたね
最後は
ＣＶＴ からオイル漏れがあったので
オイルシールを交換して作業終了です
ＥＮＤＬＥＳＳキャリパーを 付けて
一生乗るつもりで愛情を注いでるので
修理と予防整備が終わり
更に安心して乗ることができますね
ありがとうございました～ (＾＾)
３月２７日（日）
今日のご来店は？
ミラ ジーノ です
今回は？
自分でマフラーを交換しようと思ったけど
ネジが緩まないので交換してください
と マフラー交換の
作業予約をして頂いてご来店です
状態を見ると…
サイレンサーとフランジが一体化してます
油断すると ヤバイ ヤツ です
サイレンサーからボルトが出てるので
折れたら最後です ＾＾；
って、ことで
慎重に作業です
浸透剤をたっぷり吹きながら…
↓
慌てずに慎重に 緩めて外します
一体化してたフランジは
こんな状態です…
そして
サビで無くなってるネジ山を…
修正して復活させて
マフラーを付ければ完成です
無事に交換できて良かったですね
ありがとうございました～ (＾＾)
しかし…
Ｍｏｔｙ'ｓ
本当に最強です
４月２日（土）
今日の納車は？
アゼチからの注文で
〝 何でもいい ″
と 一番困る難しい注文依頼です…
まぁ～ アゼチなので
本当に何でもいいんですが (笑)
今回は 奥さんが乗るクルマなので
そうはいきませんね
って、ことで
条件を聞いて絞りこむと…
ムーブ コンテ になりました
車検付きですが
次回の車検まで安心して乗れるように
納車整備は しっかりします
エンジンオイル & オイルフィルター
ブレーキメンテナンス
エンジンチェック
そして
室内をキレイに清掃です
ありがとうございました～ (＾＾)
奥さんから おやつも
ありがとうございました～ (＾-＾)
次のご来店は？
奥さんの車シリーズで
おかぴぃ～ の奥さん
ゆいちゃん の ポルテ です
今日は？
奥さんが子供と乗るクルマなので
不安があると 不安なので
ヒビだらけで ヤバい状態の
７年前のタイヤを交換です
ＹＯＫＯＨＡＭＡ
ＢｌｕＥａｒｔｈ
これで 雨の日でも安心ですね
個人的に 深キョンが好きなので
横浜タイヤ をお勧めしてます (＾＾)
ついでに 納車から
５０００キロ走ってるので
エンジンオイルの交換と
ＢＲＩＤＥ
ステアリングカバー
も お買い上げです
低燃費タイヤ と 省燃費オイルで
違いを体感してください
ありがとうございました～ (＾＾)
もう １セットの ＢｌｕＥａｒｔｈ は？
次のご来店は？
Ｓ４ が高く売れたので
ＷＲＸ STi に 乗り換えた アゼチ です
さっそく
何かやりたい病が出て…
ＴＲＵＳＴ
シフトノブ に 交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
そんな アゼチの…
ビート
売りに出すので 欲しい人いたら
紹介お願いします (＾＾)
４月３日（日）
今日の納車は？
１ヶ月ぶりの カプチーノ です
先月は
エンジンオイル交換で
ご来店でしたが 今回は？
以前、ラジエターを交換した時に
電動ファンを制御できるように
ファンコントローラーを取付しましたが
電動ファンが動かなくなり緊急入庫です
幸い 涼しい時期なので
オーバーヒートするまで 水温は上がりませんが
渋滞になると危険です
って、ことで点検すると…
電動ファンのユニットに不具合があったので
修理しておきました
これで 大丈夫です
ありがとうございました～ (＾＾)
しかし…
オイル漏れがドンドン酷くなってます…
どうしよう…？
次の納車は？
４年ぶりに ご来店の
Ｓ１５シルビア です
今回の作業は？
こだわりの純正品で
ブレーキホースの交換です
フルードは全交換して
しっかり エアー抜きをして
作業終了です
ありがとうございました～ (＾＾)
４月９日（土）
今日の納車は？
５年乗って ６回目の車検で入庫の
いづきちゃん の ハイラックス です
貨物自動車登録
なので毎年、恒例の 一年車検です
最初の作業は？
まだ 子供が小さいので
汚したい放題の… ＾＾；
室内清掃です
↓
室内掃除って
けっこう 大変なので
工賃 もらいたいぐらいです… (笑)
さて、ここから整備です
タイヤの溝は まだありますが…
サイドウォールに
危険なレベルで ヒビが入ってます
こう見えても ファミリーカーとして
普段は 奥さんが子供を乗せて使ってるので
トラブルが起こる前に交換しておきます
今回は 低価格のアジアタイヤの中でも
高性能な コンフォートタイヤの
ＲＯＡＤＳＴＯＮＥ
Ｎ８０００ をお勧めです
次はブレーキです
２年で１万キロ以内の走行なので
不具合は無いと思われますが
しっかり整備します
下廻りも しっかり点検して
シャーシ塗装仕上げです
エンジンは？
５年で ５万キロ走ったので
プラグ交換と
ベルト交換をして
検査ラインです
もちろん問題なく合格して
また １年安心して乗れます
ありがとうございました～ (＾＾)
また 来年です
４月１０日（日）
今日のご来店は？
コペン の おかぴぃ～ です
今回は？
パワーが欲しくなったので…
Ｄ-ＳＰＯＲＴ
の スポーツＥＣＵ に交換です
６４馬力から ８０馬力にアップです
ドライブが楽しくなるね
ありがとうございました～ (＾＾)
４月１１日（月）
今日の納車は？
新車が納車されて
まだ １週間の…
かとうさん の アルファード です
今回の作業は？
盗難の心配があるので
ＹＵＰＩＴＥＲＵ
ユピテル の フルコースです
Ｇｒｇｏ セキュリティ
ドライブレコーダー
レーザー & レーダー探知機
これで 安心ですね
これからは アルファードで
アウトドアを楽しんでくださいね
ありがとうございました～ (＾＾)
たくさんの おやつも頂きました
ありがとうございました～ (＾-＾)
そんな かとうさんと言えば
Ｓ１４シルビア
初代 Ｓ１４シルビア
２台目 Ｓ１４シルビア
こんな感じで
２０１５年からの ７年間
ツーリング や ドリフト に サーキット
そして 鈴鹿サーキット や 富士ＳＷ の耐久レースまで
すべての遊びを ご一緒した唯一の お客さんでした (＾＾)
そして 今回は
この新車のアルファードと入れ換えで
今回、手放すことになりましたので…
買い取りさせて頂きました
これからも
よろしくお願いします♪
４月１６日（土）
今日のご来店は？
おなじみの カプチーノ です
３月に エンジンオイルの交換をして
走行距離は まだ２０００キロですが…
エンジンオイル交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
次のご来店は？
Ｓ１４シルビア の よしだくん です
今日は？
エンジンオイル と デフオイル
の 交換です
ありがとうございました～ (＾＾)
さて、次は？
２月の鈴鹿サーキット 以来
久しぶりのエンジン始動です
なにも 問題はありませんが
今回も エンジン全開で楽しむ為に…
Moty'ｓ Ｍ６５０
エンジンオイル添加材
＆
Moty'ｓ Ｍ６５２
ガソリン添加材
メンテナンスは 添加材のみです
ガソリン代が高くなりましたが
１時間で空っぽになる贅沢な遊びです ＾＾；